🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
VW · Kompaktowy SUV · 2021–2026 Własne wyszukiwanie

VW ID.5 1(E31)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Przegląd silników

VW ID.5 1 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 150 do 340 KM.

Elektrisch · Elektryczny· 204 PS
2021 2024
Uważaj 8 słabości
GTX · Elektryczny· 340 PS
2021 2024
Uważaj 5 słabości

VW Elektrisch (Elektryczny, 204 PS) ma silnik APP310 (Elektrisch) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

VW GTX (Elektryczny, 340 PS) ma silnik APP550-DM (0.0L Elektro Dual) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Bremsscheiben: Rost und Verzug durch Rekuperation

Durch seltene mechanische Bremsnutzung dank Rekuperation korrodieren die Bremsscheiben schnell. Verzogene Scheiben schon bei ca. 8.000–25.000 km dokumentiert, teils unter Garantie behoben.

Objawy: Pulsieren beim Bremsen, Bremsgeräusche, Vibrationen im Bremspedal, Quietschen nach Regen
od 20 000 km
Średnie
!Notbremsassistent: Fehlauslösungen durch Kamera-Fehlinterpretation

Der Front Assist kann in bestimmten Lichtsituationen und engen Manövriersituationen fälschlicherweise auslösen. Reagiert empfindlich auf Gegenlicht und Parkhaus-Strukturen. Frontkamera hat zudem dokumentierte Ausfälle.

Objawy: Unerwartete Notbremsung ohne sichtbares Hindernis, besonders in Tiefgaragen beim Rückwärtsfahren oder bei starkem Gegenlicht
Bremspedal: Schwammiger Übergang Rekuperation zu Hydraulikbremse

Der ID.5 teilt das MEB-typische Bremspedalgefühl: Der eBKV-gesteuerte Übergang zwischen Rekuperations- und Hydraulikbremse erzeugt im leichten Bremsbereich einen unklaren, weichen Druckpunkt.

Objawy: Beim sanften Abbremsen lässt sich das Pedal unverhältnismäßig weit durchdrücken; spürbarer 'Knick' wenn die mechanische Bremse zugeschaltet wird

Alternatywy

Ten sam segment

Chevrolet Trax 9BQC

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Cupra Formentor I-FL

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Dacia Duster III

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Smart #3 HX31

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Fiat 600e 600

Kompakt-SUV (2023–2026)

Ten sam segment

Hyundai Kona SX2

Kompakt-SUV (2023–2026)


Znane problemy i usterki

Dla VW ID.5 1 (2021–2026) udokumentowano łącznie 23 słabości — 13 dotyczących silnika i 10 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Hamulce, Elektronika, Nadwozie, Wnętrze.

ID.5 (APP310, 2021–2024) — Uważaj: OTA-Software-Update blockiert Fahrzeug, HV-Batterie Zellendrift und Moduldefekt, 12V-Batterie Totalentladung. Moc: 204 PS.

ID.5 (APP550-DM, 2021–2024) — Uważaj: Erhöhte Bremsmängel, Fertigungsbedingte Leistungseinbußen, On-Board-Charger Defekt (AC-Laden). Moc: 340 PS.

Na co zwrócić uwagę przy VW ID.5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma VW ID.5 1? +
VW ID.5 1 ma 13 znanych słabości silnika i 10 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW ID.5 1? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: APP310 (Elektrisch), APP550-DM (0.0L Elektro Dual). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje APP550-DM (0.0L Elektro Dual).
Który silnik VW ID.5 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w VW ID.5 1 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Der ID.4 GTX mit 340 PS und Allrad bietet echten Fahrspaß — kräftiger Antritt und sichere Traktion bei jedem Wetter.
Czy VW ID.5 1 jest wart kupna jako używany? +
VW ID.5 1 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW ID.5 1? +
VW ID.5 1 jest dostępny z wariantami silnika od 150 do 340 KM.

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji