BMW Z4 M E85
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
BMW Z4 M E85 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 321 KM.
BMW 3.2L 6-Zyl (Benzyna, 343 PS) ma silnik S54B32 (3.2L 6-Zyl) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Wysokie zużycie hamulców: sportowa jazda Durch die sportliche Auslegung des Z4 M und den hochdrehenden S54-Motor verschleißen klocki hamulcowe und -scheiben überdurchschnittlich schnell. Reifen an der Hinterachse bereits nach 25.000 km an der Grenze. Objawy: klocki hamulcowe schnell verschlissen, Scheibenrillen, Bremsstaub auf Felgen, Reifenverschleiß hinten außen. od 20 000 km | Średnie |
Alternatywy
Alfa Romeo Spider 939
Cabrio/Roadster (2006–2010)
Alfa Romeo Spider 939 939
Cabrio/Roadster (2006–2010)
Volvo C70 II
Cabrio/Roadster (2006–2013)
Mazda MX-5 NC
Cabrio/Roadster (2005–2015)
Mercedes-Benz SLK R171
Cabrio/Roadster (2004–2011)
MINI MINI R52
Cabrio/Roadster (2004–2008)
Znane problemy i usterki
Dla BMW Z4 M E85 (2006–2008) udokumentowano łącznie 15 słabości — 9 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: S54B32 (3.2L 6-Zyl). Typowe usterki dotyczą Hamulce, Rdza, Inne, Skrzynia biegów.
Z4 M (S54B32, 2006–2008) — Trzymaj się z daleka!: panewka korbowodowa: bekanntes S54-Hauptproblem, pompa olejun-Regelkolben verschleißt — Öldruck kritisch, Zaniedbana regulacja luzu zaworowego — problem z podkładkami. Moc: 343 PS.
Na co zwrócić uwagę przy BMW Z4 M? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma BMW Z4 M E85? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW Z4 M E85? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik BMW Z4 M E85 daje najwięcej frajdy? +
Czy BMW Z4 M E85 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW Z4 M E85? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji