Citroën Xsara Picasso N1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
116–125 PS
1.8L 16V Benzin
Bewährter Van-Benziner
W porządku107–109 PS
2.0L HDi 109 Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Citroën Xsara Picasso N1 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 75 do 125 KM.
Citroën 1.6L HDi 92 (Diesel, 90 PS) ma silnik DV6-92 (1.6L HDi 92) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 2.0L HDi 109 (Diesel, 109 PS) ma silnik DW10-109 (2.0L HDi 109) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 2.0L HDi 90 (Diesel, 90 PS) ma silnik DW10-90 (2.0L HDi 90) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L 16V (Benzyna, 109 PS) ma silnik TU5 (1.6L 16V) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Citroën 1.8L 16V (Benzyna, 116 PS) ma silnik EW7 (1.8L 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Multiplex-Elektrik: Warnanzeigen, Fensterheber, Wegfahrsperre Im Bereich Elektrik kann beim Xsara Picasso praktisch alles ausfallen: blinkende Warnanzeigen, ausgelöste Wegfahrsperre, defekte Fensterheber. Ein Rückruf betraf 150.000 Picasso weltweit wegen eines Softwarefehlers im zentralen Steuergerät. Objawy: Zufällig blinkende Warnleuchten, Fahrzeug startet nicht wegen Wegfahrsperre, Fensterheber arbeiten sporadisch od 80 000 km | Średnie |
Alternatywy
Znane problemy i usterki
Dla Citroën Xsara Picasso N1 (1999–2012) udokumentowano łącznie 34 słabości — 29 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: DV6-92 (1.6L HDi 92), DW10-109 (2.0L HDi 109). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Rdza, Wnętrze.
Xsara Picasso (DW10-90, 1999–2012) — Uważaj: Zahnriemen — kritische Wechselintervalle, Einspritzdüsen — Verschleiß und Rückfluss, Turbolader — Ölmangel und Lagerversagen. Moc: 90 PS.
Xsara Picasso (DV6-92, 2000–2012) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 90 PS.
Xsara Picasso (DW10-109, 2000–2012) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen — kritische Wechselintervalle, Hochdruckpumpe — innerer Abrieb, VNT-Turbolader — Aktuator und Leitschaufeln. Moc: 109 PS.
Xsara Picasso (TU5, 1999–2012) — Uważaj: Zahnriemenriss mit Motorschaden, Zahnriemenspanner defekt — Riemenriss möglich, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Moc: 109 PS.
Xsara Picasso (EW7, 1999–2012) — Uważaj: Zahnriemenschaden bei überschrittenem Wechselintervall, Zylinderkopfdichtung undicht, Hydrostößel — unrunder Kaltstart. Moc: 116 PS.
Xsara Picasso (TU5, 2000–2012) — Uważaj: Zahnriemenriss mit Motorschaden, Zahnriemenspanner defekt — Riemenriss möglich, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Moc: 88–95 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën Xsara Picasso? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën Xsara Picasso N1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën Xsara Picasso N1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën Xsara Picasso N1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën Xsara Picasso N1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën Xsara Picasso N1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji