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Cupra · Klasa kompaktowa · 2021–2024 Własne wyszukiwanie

Cupra Born 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

Cupra Born 1 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 150 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

Elektro · Elektryczny· 150–231 PS Zmiana silnika
2021 2024
Uważaj 3 słabości
2021 2024
Uważaj 3 słabości
2022 2024
Uważaj 3 słabości

Cupra Elektro (Elektryczny, 150–231 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: EBJ (2021–2024, Uważaj) i EBJ (2021–2024, Uważaj) i EBJ (2022–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Elektro!

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Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!12V-Starterbatterie — chronische Entladung

Die 12V-Hilfsbatterie des Born entlädt sich durch ruhende Steuergeräte oder ein defektes Lademanagement. Beim nächtlichen Laden an der Wallbox kann ein fehlerhafter Onboard-Lader die Batterie über Nacht komplett entleeren. Abschleppbedarf trotz voller HV-Batterie.

Objawy: Fahrzeug startet nicht trotz voller Hauptbatterie; rote Warnmeldung 12V-Versorgung; alle Displays aus; Wallbox lädt aber Auto startet nicht
od 30 000 km
Średnie
!Infotainment Software-Instabilität — MEB-Kinderkrankheit

Das MEB-Infotainmentsystem des Born stürzt ab, zeigt schwarze Screens und verbindet sich nicht mit Smartphones. Navigation startet oft nicht. Software-Updates verbessern die Situation, lösen das Problem aber selten dauerhaft. Ältere Baujahre bekommen keine Basis-Software mehr.

Objawy: Display schwarz beim Start; Navi reagiert nicht; Spracherkennung versagt; App-Verbindung bricht ab; System-Neustart während Fahrt
Średnie
!Onboard-Lader Defekt — Rückruf und lange Wartezeiten

Der integrierte Onboard-Lader des Born kann defekt sein und wurde mit Rückrufen belegt. Ersatzteile waren monatelang europaweit nicht verfügbar, was zu langen Werkstattaufenthalten führte. Das defekte Ladegerät ist oft Ursache der 12V-Problematik.

Objawy: Laden bricht ab; Ladestation nicht erkannt; reale Ladeleistung deutlich unter Angabe; Fehlermeldung Ladesystem
od 20 000 km
Drogie

Raporty testowe

pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Überdurchschnittlich

Gehört in der unteren Mittelklasse bei Erstzulassung 2022 zu den pannenärmsten Modellen. Als Elektrofahrzeug profitiert er von der allgemein niedrigeren Pannenhäufigkeit gegenüber Verbrennern. Bekannte Schwachstellen aus Dauertests sind Software-Abstürze sowie schwache DC-Ladeperformance.

2025-04
dauertest

autoflotte Dauertest (3 Jahre / 42.000 km)

Durchschnittlich

Im dreijährigen Flottentest ohne schwerwiegende mechanische Defekte. Hauptkritikpunkte: DC-Ladeperformance bleibt hinter den Spezifikationen zurück, Servicekosten nach 30.000 km überraschend hoch. 12V-Batterie führte einmal zum Liegenbleiben.

2025-11
dauertest

ÖAMTC auto touring Dauertest (1 Jahr)

Überdurchschnittlich

Positives Gesamtfazit nach einem Jahr. Keine mechanischen Ausfälle — nur Scheinwerfereinstellung musste nachgestellt werden. Infotainment-Abstürze mit minutenlangem schwarzem Bildschirm sind das deutlichste Problem. Fahrdynamik und Innenraumqualität überzeugend.

2023-12

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 2er U06

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Hyundai Elantra N CN7 N

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Opel Astra L

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Peugeot 408 E3

Kompaktklasse (2022–2026)

Ten sam segment

Renault Megane V-EV

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Audi RS3 8Y

Kompaktklasse (2021–2025)


Znane problemy i usterki

Dla Cupra Born 1 (2021–2024) udokumentowano łącznie 9 słabości — 3 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Chłodzenie, Zawieszenie, Hamulce.

Born (EBJ, 2021–2024) — Uważaj: MEB Software-Instabilität — Infotainment und Assistenzsysteme, 12V-Starterbatterie — chronische Entladung und Defekt, Defektes Ladegerät (OBC) — Ladeausfall und Rückruf. Moc: 204 PS.

Born (EBJ, 2021–2024) — Uważaj: MEB Software-Instabilität — Infotainment und Assistenzsysteme, 12V-Starterbatterie — chronische Entladung und Defekt, Defektes Ladegerät (OBC) — Ladeausfall und Rückruf. Moc: 231 PS.

Born (EBJ, 2022–2024) — Uważaj: MEB Software-Instabilität — Infotainment und Assistenzsysteme, 12V-Starterbatterie — chronische Entladung und Defekt, Defektes Ladegerät (OBC) — Ladeausfall und Rückruf. Moc: 150 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Cupra Born? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Cupra Born 1? +
Cupra Born 1 ma 3 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Cupra Born 1? +
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Który silnik jest polecany? +
Uważaj: EBJ (Elektro). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje EBJ (Elektro).
Który silnik Cupra Born 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Cupra Born 1 — ocena: „W porządku". {description} Der Born 110 kW bietet sofortiges E-Drehmoment und angenehmen Alltagsfluss — aber die restriktive Traktionskontrolle bremst jeden Enthusiasmus im Keim. Ein guter E-Kompakter, kein Cupra-Sportgerät. Wer den Born kauft, sollte mindestens zur 170-kW-Variante greifen.
Czy Cupra Born 1 jest wart kupna jako używany? +
Cupra Born 1 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Cupra Born 1? +
Cupra Born 1 jest dostępny z wariantami silnika od 150 do 231 KM.

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji