Honda Civic Type R FL5

2,0 litra VTEC Turbo, 306-329 KM -- Honda udowodniła, że VTEC i turbo nie są sprzeczne. K20C1 nie brzmi już jak klasyczne wycie VTEC: zamiast krzyku do 8200 szerszy, bardziej basowy charakter turbo do 7000. Dla purystów strata, dla wszystkich innych po prostu coś innego. 400 Nm od 2500 obr./min czynią codzienność bardziej relaksującą niż jakikolwiek wolnossący Type R. Skrzynia manualna przez wszystkie generacje (FK2, FK8, FL5) to najbardziej chwalony element -- uznawana za najlepszą manualną skrzynię na rynku. FK8 w teście długoterminowym auto-motor-und-sport: 80 000 km bez awarii technicznej. Stukanie wastegate przy zimnym rozruchu to norma. FL5 rozwiązuje problem szlifowania 2. biegu z FK8. Tuning: Stage 1 daje 350+ KM.

• !! Akcja serwisowa pompy paliwa 2018/2019 FK8

  Pompy paliwa roczników 2018–2019 FK8 z wirnikami z niskogęstościowego tworzywa sztucznego mogą pęcznieć i odkształcać się. Silnik nie odpala lub gaśnie podczas jazdy. Sprawdzić status VIN w Honda.

  Objawy: Silnik nie odpala lub gaśnie podczas jazdy, kod błędu P0087, nieregularna moc pod obciążeniem.
  0–0 zł
  Reklama pompa paliwa FK8 Honda K20C117708-TGG-A02 pompa paliwanmodul
• !! Awaria synchronizatora 3./4. biegu przy jeździe torowej od 80 000 km

  FK8/FK2 używane na torze wyścigowym wykazują uszkodzenia 3. i 4. biegu. Uszkodzenia skrzyni udokumentowane nawet przy nieznacznie zwiększonej mocy. W USA wymieniane przez Hondę w ramach gwarancji.

  Objawy: Szuranie lub mielenie przy wrzucaniu 3. i 4. biegu, skrzynia blokuje się lub nie daje się zmieniać.
  1500–7000 zł
  Reklama pierścień synchronizatora 3. bieg FK8 Honda K20C1skrzynia biegów FK8 Civic Type R
• !! Granica korbowodów i panewek przy tuningu (~400 KM / 540 Nm) od 80 000 km

  Seryjne korbowody K20C1 są zaprojektowane na 306–329 KM. Przy tune'ach Stage 2 powyżej 400 KM lub powyżej 540 Nm momentu korbowody się wyginają i panewki wypadają. Hondata i 4 Piston Racing wyraźnie ostrzegają przed szczytami momentu poniżej 4 000 obr./min. Pojazdy seryjne nie są dotknięte.

  Objawy: Stukanie silnika, spadek ciśnienia oleju, uszkodzenie silnika przy pełnym gazie — tylko w tunowanych pojazdach.
  4500–9000 zł
  Reklama Saenz korbowód K20C1ACL Race panewki korbowodowe K20C1Schmiedepleuel Civic Type R

+ 12 więcej słabości silnika + słabości pojazdu