Ford Fiesta HJ
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
200 PS
1.5L EcoBoost Benzin
Der Dreizylinder-Skeptiker wird zum Fan
Frajda z jazdy!71–75 PS
1.1L Ti-VCT Benzin
6 słabości
Dobry wybór121 PS
1.6L Ti-VCT + PowerShift DCT Benzin
4 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Ford Fiesta HJ jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 65 do 200 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Ford 1.5L TDCi (Diesel, 86–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: SFJH (2017–2020, Uważaj) i SFJH (2017–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L TDCi!
Ford 1.0L EcoBoost (Benzyna, 95–140 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: M1JL (2017–2020, Uważaj) i M1JL (2017–2020, Uważaj) i P4JA (2019–2023, Uważaj) i M1JN (2020–2023, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.0L EcoBoost!
Ford 1.1L Dragon (Benzyna, 71–86 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: XYJA (2017–2019, Dobry wybór) i XYJA (2017–2019, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.1L Dragon!
Ford 1.1L Ti-VCT (Benzyna, 71–75 PS) ma silnik XPJC (1.1L Ti-VCT) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.
Ford Fiesta ST (Benzyna, 200 PS) ma silnik YZJA (1.5L EcoBoost) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Türkantenschutz bricht und löst sich ab Türkantenschutzleisten aus Kunststoff brechen oder lösen sich vom Türblatt ab. Ersatz ist überraschend teuer. Häufige Ursache: Parkschäden und Temperaturdehnung. Objawy: Fehlende oder gerissene Türkantenschutzleisten, schleifende Geräusche beim Öffnen der Tür. | Tanie | |
| Rost und Lackplatzer an Türscharnieren An den Türscharnieren bilden sich bei MK8-Fahrzeugen Rost und Lackplatzer, die sich ab ca. 50.000 km zeigen. Unbehandelt kann Rost auf die Türkarosserie übergreifen. Objawy: Sichtbare Rostflecken und abgeplatzte Lackierung an den Scharnierbereich der Türen, besonders an der Fahrertür. od 50 000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Die achte Fiesta-Generation zeigt sich bei der HU deutlich verbessert, Fahrwerk und Bremsen überzeugen. Schwächen bei Beleuchtung bleiben.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2025
Der aktuelle Fiesta liegt bei der Pannenhäufigkeit im Mittelfeld seiner Klasse.
2025-04Alternatywy
Hyundai Bayon BC3
Kleinwagen (2021–2024)
Skoda Fabia PJ
Kleinwagen (2021–2025)
Dacia Sandero III
Kleinwagen (2020–2026)
Fiat 500e 332
Kleinwagen (2020–2026)
Honda Jazz GR
Kleinwagen (2020–2024)
Honda e ZC7
Kleinwagen (2020–2024)
Znane problemy i usterki
Dla Ford Fiesta HJ (2017–2023) udokumentowano łącznie 58 słabości — 51 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: DPS6-1.6 (1.6L Ti-VCT + PowerShift DCT), DPS6-1.0EB (1.0L EcoBoost + PowerShift DCT). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Elektronika, Inne, Zawieszenie. Uznawany za niezawodny: XPJC (1.1L Ti-VCT), XYJA (1.1L Dragon).
Fiesta (SFJH, 2017–2020) — Uważaj: Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag, DPF-Probleme bei Kurzstrecke. Moc: 86 PS.
Fiesta (SFJH, 2017–2019) — Uważaj: Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag, DPF-Probleme bei Kurzstrecke. Moc: 120 PS.
Fiesta (DPS6-1.6, 2011–2019) — Trzymaj się z daleka!: Kupplungsruckeln (DAS DPS6-Problem), Getriebesteuergerät (TCM) fällt aus, Eingangswellen-Dichtring leckt. Moc: 120 PS.
Fiesta (DPS6-1.0EB, 2014–2019) — Trzymaj się z daleka!: Kupplungsruckeln (DAS DPS6-Problem), Getriebesteuergerät (TCM) fällt aus, Eingangswellen-Dichtring leckt. Moc: 125 PS.
Fiesta (M1JL, 2017–2020) — Uważaj: Degas-Schlauch Kühlmittelverlust, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Moc: 125 PS.
Fiesta (M1JL, 2017–2020) — Uważaj: Degas-Schlauch Kühlmittelverlust, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Moc: 95–101 PS.
Fiesta (YZJA, 2018–2023) — Uważaj: Thermische Überlastung bei Streckeneinsatz, Kühlmittelverlust und Überhitzung, Haarriss im Motorblock — Kühlmitteleintritt (bis Mj. 2019). Moc: 200 PS.
Fiesta (P4JA, 2019–2023) — Uważaj: Kühlsystem-Überhitzung bei Hochlastbetrieb, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Moc: 95–101 PS.
Fiesta (M1JN, 2020–2023) — Uważaj: Degas-Schlauch Kühlmittelverlust, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Moc: 140 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Ford Fiesta? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Ford Fiesta HJ? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Ford Fiesta HJ? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Ford Fiesta HJ jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Ford Fiesta HJ daje najwięcej frajdy? +
Czy Ford Fiesta HJ jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Ford Fiesta HJ? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji