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Honda Jazz GR

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

5.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

Honda Jazz GR jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 98 KM.

1.5L i-MMD e:HEV · Benzyna Hybrid· 109 PS
2020 2024
Dobry wybór 3 słabości

Honda 1.5L i-MMD e:HEV (Benzyna Hybrid, 109 PS) ma silnik LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

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Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Schwache 12-V-Hilfsbatterie

Die 12-Volt-Hilfsbatterie entlädt sich bei Kurzstreckenfahrern oder längeren Standzeiten vorzeitig. Dies führt zu Startproblemen, Fehlermeldungen und Ausfällen der Bordelektronik.

Objawy: Fahrzeug springt nicht mehr an oder reagiert nicht auf den Startknopf; Fehlermeldungen im Bordcomputer; alle Verbraucher bleiben dunkel nach längerer Standzeit.
od 50 000 km
Tanie
Infotainment-Einfrieren und Bluetooth-Fehler

Das Infotainmentsystem friert gelegentlich ein oder verliert die Bluetooth-Verbindung. Einzelne Berichte über ausgefallene USB-Buchsen und nicht mehr elektrisch einfahrende Außenspiegel.

Objawy: Touchscreen friert ein oder zeigt schwarzen Bildschirm; Bluetooth-Verbindung bricht unvermittelt ab; Neustart des Systems durch langen Druck auf den Knopf nötig.
od 40 000 km
Tanie
Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer fallen aus

Tagfahrlichter und Nebelscheinwerfer fallen bei der ersten und zweiten HU überdurchschnittlich oft auf. Sowohl bei Jazz GK als auch GR dokumentiert.

Objawy: Tagfahrlicht leuchtet nicht oder flackert, Nebelscheinwerfer ohne Funktion, HU-Mängel.
od 50 000 km
Tanie
Fahrassistenzsysteme reagieren übernervös

Spurhalte- und Kollisionswarner greifen teilweise ohne erkennbaren Grund ein oder warnen grundlos. Die Verkehrszeichenerkennung erfordert gelegentlich eine Kamera-Neukalibrierung.

Objawy: Unerwartetes Lenkeingreifen, Fehlalarme beim Kollisionswarner, falsch erkannte Verkehrszeichen.
Tanie
iElektrische Außenspiegel-Anklappfunktion defekt

Die elektrische Anklappfunktion der Außenspiegel versagt vereinzelt. Der Motor oder das Zahnrad im Spiegelgehäuse verschleißt.

Objawy: Außenspiegel klappen nicht mehr ein oder nur noch mit Verzögerung und Knirschen.
od 60 000 km
Tanie
iUSB-Buchsen defekt

USB-Anschlüsse im Innenraum fallen vereinzelt aus -- kein Laden und keine Datenverbindung mehr möglich. Ersatz erfordert Werkstattbesuch.

Objawy: Smartphone wird nicht erkannt, kein Laden über USB, Apple CarPlay/Android Auto verbindet nicht.
od 40 000 km
Tanie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report 2026

Überdurchschnittlich

Die jüngste Jazz-Generation erreicht unter allen Modellen die niedrigsten Beanstandungsquoten bei der Hauptuntersuchung. Fahrwerkskomponenten und Beleuchtung bleiben nahezu fehlerfrei. Als Schwachstellen gelten der Klimakondensator und das Infotainmentsystem mit gelegentlichen Abstürzen.

2025-11
NHTSA Owner Complaints
Durchschnittlich
32 complaints · 2020–2024
Collision Avoidance
7
Other
7
Electrical
6
Engine
5
Fuel System
4

Top Reported Issues

Collision Avoidance (7 complaints)
Other (7 complaints)
Electrical (6 complaints)
Source: NHTSA (nhtsa.gov) · 2026-03

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai Bayon BC3

Kleinwagen (2021–2024)

Ten sam segment

Skoda Fabia PJ

Kleinwagen (2021–2025)

Ten sam segment

Dacia Sandero III

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Fiat 500e 332

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Hyundai i20 BC3

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Smart ForFour 453-FL

Kleinwagen (2020–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Honda Jazz GR (2020–2024) udokumentowano łącznie 15 słabości — 3 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Klimatyzacja, Hamulce, Inne. Uznawany za niezawodny: LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV).

Na co zwrócić uwagę przy Honda Jazz? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Honda Jazz GR? +
Honda Jazz GR ma 3 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Honda Jazz GR? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV). Najbardziej niezawodny silnik to LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV).
Który silnik Honda Jazz GR jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Honda Jazz GR. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Honda Jazz GR daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Honda Jazz GR — ocena: „W porządku". {description} Jazz e:HEV sprintet bis 60–70 km/h lebendig dank 253 Nm E-Motor-Drehmoment. Auf der Autobahn verliert das System seinen Reiz. Praktisch und komfortabel, kein Fahrspaß-Versprechen.
Czy Honda Jazz GR jest wart kupna jako używany? +
Honda Jazz GR to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Honda Jazz GR? +
Honda Jazz GR jest dostępny z wariantami silnika od 98 do 98 KM. Benzyna: LEB8 (1.5L i-MMD e:HEV).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji