Smart ForFour 453-FL

Smart EQ ForFour (2017–2024) to w pełni elektryczna wersja ForFour 453, napędzana silnikiem 60 kW o momencie 160 Nm. Zasięg WLTP oficjalnie 159 km — w rzeczywistości 90–120 km przy normalnej jeździe, zimą często znacznie mniej. To jednoznacznie auto do krótkich tras miejskich.

Układ elektryczny: Akumulator 12V to największy codzienny problem. Zostaw auto na kilka dni, a się rozładuje — oryginalna bateria Fiamm jest opisywana jako 'absolutna słabość' przez społeczność EQ. Wymiana na akumulator AGM (np. Varta A8 AGM, 80–120 €) trwale rozwiązuje problem. Przetwornica DC-DC zdarza się rzadziej, ale jest droższa w naprawie: awaria oznacza, że auto nie ruszy. Diagnoza: zmierz napięcie 12V w trybie Ready — poniżej 13V podejrzana przetwornica. Naprawa: 2.400–5.000 € w zależności od warsztatu. Od końca 2025 r. części są dostępne od Mercedesa oddzielnie.

Ładowanie: Przerywanie ładowania po kilku minutach zdarza się, często przez zakłócenia sieciowe wallboxa lub rozładowany akumulator 12V. EQ ForFour ładuje się z mocą do 22 kW AC — brak szybkiego ładowania DC.

Ogrzewanie: Grzałka PTC w pierwszych minutach zimą prawie nic nie grzeje. To częściowo wymuszone przez oprogramowanie opóźnienie (optymalizacja zasięgu WLTP), a częściowo klapki wymagają rekalibracji. Ogrzewanie siedzeń jest praktycznym obejściem.

Akcja serwisowa: Śruby mocowania tylnej osi niedostatecznie dokręcone (rocznik 2022, KBA 012337). Bardzo mała liczba pojazdów — wizyta w warsztacie 20–30 minut.

Jazda próbna: Poproś o sprawdzenie napięcia 12V (zajmuje 2 minuty). Przetestuj ładowanie: podłącz, czekaj 5 minut, przerwało? Przetestuj ogrzewanie w zimnym aucie. Sprawdź połączenie aplikacji Smart Control.

Rynek 2026: Smart EQ ForFour od 10.000 € (starsze egzemplarze). Roczniki 2020–2022 od 14.000–18.000 €. Najlepszy wybór: rocznik 2020–2021 z już wymienionym akumulatorem AGM, akcja serwisowa sprawdzona, poniżej 40.000 km — EQ ForFour jest idealny do jazdy miejskiej, ale kupuj z realistycznymi oczekiwaniami co do zasięgu.