Hyundai i20 BC3
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
204 PS
1.6L T-GDI (N Performance) Benzin
Bester Hot Hatch unter 30k
Legendarny!78–84 PS
1.2L (Smartstream) Benzin
5 słabości
Dobry wybórGeneracje
Przegląd silników
Hyundai i20 BC3 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 78 do 204 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Hyundai 1.0L T-GDI (Smartstream) (Benzyna, 101 PS) ma silnik G3LE (1.0L T-GDI (Smartstream)) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Hyundai 1.0L T-GDI (Smartstream) (Benzyna Mild-Hybrid, 101–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: G3LE (2020–2023, Uważaj) i G3LE (2020–2023, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.0L T-GDI (Smartstream)!
Hyundai 1.2L (Smartstream) (Benzyna, 84 PS) ma silnik G4LF (1.2L (Smartstream)) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.
Hyundai i20 N (Benzyna, 204 PS) ma silnik G4FP (1.6L T-GDI (N Performance)) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Lenkrad-Klarlack löst sich ab Klarlack des Lenkrads löst sich beim i20 BC3 bereits nach ca. 20.000 km ab. Garantieanträge wurden laut Forumberichten mehrfach abgelehnt, da kein mechanischer Defekt klassifiziert. Objawy: Blätternder Klarlack am Lenkradkranz, Griffbereich fühlt sich rau an, optisch unansehnlich od 20 000 km | Tanie | |
| Klapper- und Knarrgeräusche im Innenraum Besitzer des i20 BC3 berichten von Klappergeräuschen auf Fahrer- und Beifahrerseite sowie gelegentlichem Quietschen der hinteren Bremsen — laut Hyundai ein bekanntes Problem. Objawy: Klappernde Geräusche aus dem Armaturenbereich, Quietschen der Bremsen hinten od 30 000 km Reklama Innenraumdämmung i20 BC3 | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Der aktuelle i20 BC3 meistert die Hauptuntersuchung weitgehend problemlos.
2025-11Alternatywy
Citroën ë-C3 I
Kleinwagen (2024–2026)
Fiat Grande Panda GP
Kleinwagen (2024–2026)
Renault 5 E-Tech I
Kleinwagen (2024–2026)
Skoda Fabia PJ
Kleinwagen (2021–2025)
Dacia Sandero III
Kleinwagen (2020–2026)
Fiat 500e 332
Kleinwagen (2020–2026)
Znane problemy i usterki
Dla Hyundai i20 BC3 (2020–2026) udokumentowano łącznie 24 słabości — 15 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Wnętrze, Inne, Skrzynia biegów, Elektronika. Uznawany za niezawodny: G4LF (1.2L (Smartstream)).
i20 (G3LE, 2020–2023) — Uważaj: Turbo Ölversorgung Smartstream, GDI Ventilverkokung Smartstream, Steuerketten-Verschleiß Smartstream T-GDi. Moc: 101 PS.
i20 (G4FP, 2021–2023) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung Versagen bei Hochleistungsbetrieb, Pleuellager Verschleiß bei Streckenfahrten, GDI-Einlassventile Verkokung. Moc: 204 PS.
i20 (G3LE, 2020–2023) — Uważaj: Turbo Ölversorgung Smartstream, GDI Ventilverkokung Smartstream, Steuerketten-Verschleiß Smartstream T-GDi. Moc: 101 PS.
i20 (G3LE, 2020–2023) — Uważaj: Turbo Ölversorgung Smartstream, GDI Ventilverkokung Smartstream, Steuerketten-Verschleiß Smartstream T-GDi. Moc: 120 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Hyundai i20? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Hyundai i20 BC3? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai i20 BC3? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Hyundai i20 BC3 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Hyundai i20 BC3 daje najwięcej frajdy? +
Czy Hyundai i20 BC3 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai i20 BC3? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji