🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Honda · Samochód miejski · 2008–2015 Własne wyszukiwanie

Honda Jazz GE

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.7 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

95–102 PS

1.3L i-VTEC Benzin

Drehfreudig mit wenig Drehmoment

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

90 PS

1.2L i-VTEC Benzin

3 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

88–99 PS

1.3L IMA Hybrid Benzin

3 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

Honda Jazz GE jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 88 do 102 KM.

1.2L i-VTEC · Benzyna· 90 PS
2008 2015
Dobry wybór 3 słabości
1.3L i-VTEC · Benzyna· 99–102 PS
2008 2015
Dobry wybór 3 słabości
1.3L IMA Hybrid · Benzyna Hybrid· 88 PS
2011 2014
Trzymaj się z daleka! 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Honda 1.2L i-VTEC (Benzyna, 90 PS) ma silnik L12B (1.2L i-VTEC) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Honda 1.3L i-VTEC (Benzyna, 99–102 PS) ma silnik L13Z (1.3L i-VTEC) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Honda 1.3L IMA Hybrid (Benzyna Hybrid, 88 PS) ma silnik LDA (1.3L IMA Hybrid) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 3 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Honda
BMW i3 I01 Kleinwagen (2013–2022)
Nissan Note E12 Kleinwagen (2013–2022)
Audi S1 8X Kleinwagen (2012–2018)
Dacia Sandero II Kleinwagen (2012–2020)
Fiat Panda 319 Kleinwagen (2012–2024)
Fiat 595 312 Kleinwagen (2012–2024)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Klimarelais und Kompressor defekt

Die Klimaanlage gilt als Honda-typische Schwachstelle: Das Relais (Marke Omron) versagt vorzeitig, alternativ fällt die Magnetkupplung oder der Kompressor aus. Ersatzrelais der Marke Mitsuba empfohlen.

Objawy: Klimaanlage kühlt nicht mehr oder schaltet sich nicht ein; Kompressor springt nicht an, nur warme Luft trotz aktivierter Klimataste.
od 90 000 km
Reklama AC-Relais Jazz GE Omron MitsubaKlimakompressor Jazz GE
 Średnie
!Klimakompressor Ausfall

Klimakompressor des 2. Gen Fit/Jazz GE fällt frühzeitig aus. Metallspäne kontaminieren den Kreislauf — Spülung vor Kompressortausch erforderlich.

Objawy: Klimaanlage kühlt nicht, Pfeifen beim Einschalten
od 100 000 km
Reklama Klimakompressor Honda Fit GE 2009Honda AC Compressor L13A 38800-RB0-006
 Średnie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report 2025

Durchschnittlich

Der Jazz der dritten Generation punktet mit zuverlässigen Fahrwerk- und Lenkungskomponenten. Bei der Hauptuntersuchung fallen vor allem vernachlässigte hintere Bremsen auf, die durch mangelnde Nutzung festrosten. Airbag-Rückrufe (Takata-Gasgeneratoren) sind bei Gebrauchtwagenkauf zwingend zu prüfen.

2024-11

Alternatywy

Ten sam segment

BMW i3 I01

Kleinwagen (2013–2022)

Ten sam segment

Nissan Note E12

Kleinwagen (2013–2022)

Ten sam segment

Audi S1 8X

Kleinwagen (2012–2018)

Ten sam segment

Dacia Sandero II

Kleinwagen (2012–2020)

Ten sam segment

Fiat Panda 319

Kleinwagen (2012–2024)

Ten sam segment

Fiat 595 312

Kleinwagen (2012–2024)

Znane problemy i usterki

Dla Honda Jazz GE (2008–2015) udokumentowano łącznie 21 słabości — 9 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: LDA (1.3L IMA Hybrid). Typowe usterki dotyczą Klimatyzacja, Hamulce, Rdza, Inne. Uznawany za niezawodny: L13Z (1.3L i-VTEC), L12B (1.2L i-VTEC).

Jazz (LDA, 2011–2014) — Trzymaj się z daleka!: IMA-Hochvoltbatterie degradiert – Totalausfall möglich, DC-DC-Wandler fällt aus – 12V-Batterie lädt nicht mehr, IMA-Fehlercode verhindert HU/TÜV-Abnahme. Moc: 88 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Honda Jazz? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Honda Jazz GE? +
Honda Jazz GE ma 9 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Honda Jazz GE? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: L13Z (1.3L i-VTEC), L12B (1.2L i-VTEC). Najbardziej niezawodny silnik to L12B (1.2L i-VTEC) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje L13Z (1.3L i-VTEC). Problemowy silnik: LDA (1.3L IMA Hybrid) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Honda Jazz GE jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Honda Jazz GE. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Honda Jazz GE daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Honda Jazz GE — ocena: „W porządku". {description} 100 PS i-VTEC im Jazz GE: im oberen Drehzahlbereich mit schönem Charakter und präziser Schaltung. Untenrum lahm, auf der Autobahn angestrengt. Für einen Kleinwagen ehrlich und solide.
Czy Honda Jazz GE jest wart kupna jako używany? +
Honda Jazz GE to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Honda Jazz GE? +
Honda Jazz GE jest dostępny z wariantami silnika od 88 do 102 KM. Benzyna: L13Z (1.3L i-VTEC), L12B (1.2L i-VTEC), LDA (1.3L IMA Hybrid).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji