Dacia Sandero 2
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
105 PS
1.6L 16V Benzin
Kulturalny czterocylindrowy
W porządku67–73 PS
1.0L NA Benzin
2 słabości
Dobry wybórGeneracje
Przegląd silników
Dacia Sandero 2 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 67 do 105 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Dacia 1.5L Blue dCi (Diesel, 90–95 PS) ma silnik K9K-70kW (1.5L Blue dCi) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Dacia 1.5L dCi (Diesel, 68–95 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: K9K-55kW (2012–2015, Uważaj) i K9K-63kW (2012–2018, Uważaj) i K9K-65kW (2012–2020, Uważaj) i K9K-66kW (2012–2020, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L dCi!
Dacia 0.9L Turbo (Benzyna, 90 PS) ma silnik H4B (0.9L Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Dacia 0.9L Turbo (LPG, 90 PS) ma silnik H4B-LPG (0.9L Turbo) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.
Dacia 0.9L Turbo (CNG, 90 PS) ma silnik H4B-CNG (0.9L Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Dacia 1.0L NA (Benzyna, 67–73 PS) ma silnik B4D (1.0L NA) — ocena: „Dobry wybór", 2 znanych słabości.
Dacia 1.2L 16V (Benzyna, 73–75 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D4F-55kW (2012–2015, Uważaj) i D4F-54kW (2015–2020, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.2L 16V!
Dacia 1.2L 16V (LPG, 75 PS) ma silnik D4F-55kW-LPG (1.2L 16V) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Dacia 1.6L 16V (Benzyna, 105 PS) ma silnik K4M (1.6L 16V) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Dacia 1.6L 8V (Benzyna, 84–87 PS) ma silnik K7M-62kW (1.6L 8V) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.
Dacia 1.6L 8V (LPG, 84–87 PS) ma silnik K7M-62kW-LPG (1.6L 8V) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Uszkodzony alternator Dla Sandero II zgłaszano uszkodzone alternatory, które mogą prowadzić do nagłej utraty zasilania. Objawy: Ostrzeżenie o akumulatorze, słabnące komponenty elektryczne, pojazd gaśnie lub nie uruchamia się od 100 000 km | Średnie | |
| Uszkodzony przełącznik świateł Usterki przełącznika świateł na kolumnie kierowniczej prowadzą do zawodnego działania świateł mijania. Znany słaby punkt, który może prowadzić do usterek przy przeglądzie. Objawy: Światła mijania wyłączają się niechcący lub nie dają się włączyć; dźwignia kierunkowskazu reaguje zawodnie od 70 000 km | Tanie | |
| Częste awarie akumulatora (roczniki 2012-2014) Awarie akumulatora są szczególnie częste we wczesnych rocznikach Sandero II. Ponadprzeciętnie dużo zgłoszeń awarii, szczególnie w pierwszych rocznikach po wprowadzeniu na rynek. Objawy: Pojazd nie uruchamia się, szczególnie po kilkudniowym postoju; odbiorniki elektryczne reagują z opóźnieniem od 40 000 km | Tanie |
Raporty testowe
Raport TÜV
Wskaźnik usterek 8,2% w 2-3-letnich pojazdach (średnia: 5,5%). Słabe punkty: oświetlenie, tarcze hamulcowe, badanie emisji i wycieki oleju.
2020-01Alternatywy
Audi A1 GB
Kleinwagen (2018–2024)
Ford Fiesta HJ
Kleinwagen (2017–2023)
Kia Rio YB
Kleinwagen (2017–2024)
Nissan Micra K14
Kleinwagen (2017–2023)
Seat Ibiza KJ
Kleinwagen (2017–2026)
Suzuki Swift VI
Kleinwagen (2017–2020)
Znane problemy i usterki
Dla Dacia Sandero 2 (2012–2020) udokumentowano łącznie 80 słabości — 72 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Inne, Hamulce. Uznawany za niezawodny: K7M-62kW (1.6L 8V), B4D (1.0L NA).
Sandero (K9K-55kW, 2012–2015) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 68–75 PS.
Sandero (K9K-63kW, 2012–2018) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 86–90 PS.
Sandero (K9K-65kW, 2012–2020) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 86–95 PS.
Sandero (K9K-66kW, 2012–2021) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 86–95 PS.
Sandero (K9K-70kW, 2018–2021) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 90–95 PS.
Sandero (K4M, 2012–2021) — Uważaj: Pasek rozrządu co 120 000 km, Zablokowany zmiennik faz rozrządu, Cewki zapłonowe wrażliwe na wilgoć. Moc: 105 PS.
Sandero (D4F-55kW, 2012–2015) — Uważaj: Akcja serwisowa: wadliwe kliny zaworowe, Pasek rozrządu co 90 000 km, Olej w szachtach świec zapłonowych. Moc: 73–75 PS.
Sandero (H4B, 2012–2021) — Uważaj: Wydłużenie łańcucha rozrządu, Olej w szachtach świec zapłonowych, Podwyższone zużycie oleju. Moc: 90 PS.
Sandero (D4F-54kW, 2015–2021) — Uważaj: Akcja serwisowa: wadliwe kliny zaworowe, Pasek rozrządu co 90 000 km, Olej w szachtach świec zapłonowych. Moc: 73–75 PS.
Sandero (K7M-62kW-LPG, 2011–2016) — Uważaj: Przestrzegać interwału paska rozrządu, Luz osiowy wału korbowego, Zużycie gniazd zaworowych przez LPG. Moc: 84–87 PS.
Sandero (D4F-55kW-LPG, 2011–2015) — Uważaj: Akcja serwisowa: wadliwe kliny zaworowe, Pasek rozrządu co 90 000 km, Olej w szachtach świec zapłonowych. Moc: 75 PS.
Sandero (H4B-LPG, 2015–2021) — Uważaj: Wydłużenie łańcucha rozrządu, Olej w szachtach świec zapłonowych, Podwyższone zużycie oleju. Moc: 90 PS.
Sandero (H4B-CNG, 2018–2021) — Uważaj: Wydłużenie łańcucha rozrządu, Olej w szachtach świec zapłonowych, Podwyższone zużycie oleju. Moc: 90 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Dacia Sandero? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Dacia Sandero 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Dacia Sandero 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Dacia Sandero 2 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Dacia Sandero 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy Dacia Sandero 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Dacia Sandero 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji