🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Honda · Samochód miejski · 2015–2020 Własne wyszukiwanie

Honda Jazz GK

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.7 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

131–193 PS

1.5L VTEC Turbo Benzin

Turbo-Power im Leichtgewicht

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

101 PS

1.5L i-DTEC Diesel

3 słabości

Dobry wybór

Generacje


Przegląd silników

Honda Jazz GK jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 99 do 193 KM.

1.5L i-DTEC · Diesel· 100 PS
2018 2020
Dobry wybór 3 słabości
1.3L i-VTEC · Benzyna· 99–102 PS
2015 2020
Uważaj 3 słabości
1.5L VTEC Turbo · Benzyna· 131 PS
2018 2020
Uważaj 4 słabości

Honda 1.5L i-DTEC (Diesel, 100 PS) ma silnik N15A (1.5L i-DTEC) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Honda 1.3L i-VTEC (Benzyna, 99–102 PS) ma silnik L13B (1.3L i-VTEC) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Honda 1.5L VTEC Turbo (Benzyna, 131 PS) ma silnik L15B (1.5L VTEC Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Defekter Klimakondensator

Die Klimaanlage fällt wiederholt durch Kondenserdefekte aus. Mehrere Fahrzeughalter berichten von einem kompletten Klimaausfall, der auf einen undichten oder defekten Kondensator zurückzuführen ist.

Objawy: Klimaanlage kühlt zunehmend schlechter und fällt schließlich komplett aus; beim Blick unter die Motorhaube schwarze Verfärbung am Kondensator; Kältemittelverlust.
od 80 000 km
Średnie
!Klimakompressor Ausfall

Klimakompressor des 3. Gen Fit/Jazz GK fällt frühzeitig aus. Metallspäne kontaminieren den Kreislauf — Spülung vor Kompressortausch erforderlich.

Objawy: Klimaanlage kühlt nicht, Pfeifen beim Einschalten
od 85 000 km
Średnie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report 2026

Überdurchschnittlich

Der Jazz der vierten Generation zeigt beim TÜV ein sehr solides Bild. Achsen, Federn, Dämpfer und Lenkung bleiben fehlerfrei oder deutlich unterhalb des Mängeldurchschnitts. Schwächer sind die vorderen Tagesfahrlichter und Nebelleuchten, die früher als üblich ausfallen.

2025-11

Alternatywy

Ten sam segment

Audi A1 GB

Kleinwagen (2018–2024)

Ten sam segment

Ford Fiesta HJ

Kleinwagen (2017–2023)

Ten sam segment

Kia Rio YB

Kleinwagen (2017–2024)

Ten sam segment

Nissan Micra K14

Kleinwagen (2017–2023)

Ten sam segment

Seat Ibiza KJ

Kleinwagen (2017–2026)

Ten sam segment

Suzuki Swift VI

Kleinwagen (2017–2020)


Znane problemy i usterki

Dla Honda Jazz GK (2015–2020) udokumentowano łącznie 21 słabości — 10 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Klimatyzacja, Hamulce, Elektronika, Inne. Uznawany za niezawodny: N15A (1.5L i-DTEC).

Jazz (L13B, 2015–2020) — Uważaj: Takata-Airbag-Rückruf, Klimakompressor-Ausfall, Hintere Bremsen festrosten. Moc: 99–102 PS.

Jazz (L15B, 2018–2020) — Uważaj: Ölverdünnung — Kraftstoff im Motoröl (Class Action), Ablagerungen an Ansaugventilen durch Direkteinspritzung, Steuerkettenverschleiß bei vernachlässigtem Ölwechsel. Moc: 131 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Honda Jazz? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Honda Jazz GK? +
Honda Jazz GK ma 10 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Honda Jazz GK? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: N15A (1.5L i-DTEC). Najbardziej niezawodny silnik to N15A (1.5L i-DTEC) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje L15B (1.5L VTEC Turbo).
Który silnik Honda Jazz GK jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Honda Jazz GK. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Honda Jazz GK daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Honda Jazz GK — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 131 PS im leichten Jazz Sport sind ein kleiner Überraschungshit – der 1.5 Turbo im Leichtgewicht sorgt für echten Fahrspaß auf kurvigen Straßen.
Czy Honda Jazz GK jest wart kupna jako używany? +
Honda Jazz GK to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Honda Jazz GK? +
Honda Jazz GK jest dostępny z wariantami silnika od 99 do 193 KM. Benzyna: L13B (1.3L i-VTEC), L15B (1.5L VTEC Turbo). Diesel: N15A (1.5L i-DTEC).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji