Ford Puma 2
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
200 PS
1.5L EcoBoost ST Benzin
Puma ST — Kleiner Wilder
Frajda z jazdy!140 PS
1.0L EcoBoost Benzin
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Ford Puma 2 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 95 do 200 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Ford 1.5L EcoBlue (Diesel, 120 PS) ma silnik XWDB (1.5L EcoBlue) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Ford 1.0L EcoBoost (Benzyna, 95–140 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: YYJE (2019–2021, Trzymaj się z daleka!) i P4JB (2020–2021, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.0L EcoBoost!
Ford 1.0L EcoBoost mHEV (Benzyna Mild-Hybrid, 125–160 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B7JA (2019–2024, Uważaj) i BZJA (2019–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.0L EcoBoost mHEV!
Ford Puma ST (Benzyna, 200 PS) ma silnik YZJA-PUMA (1.5L EcoBoost ST) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf: Fehlerhafte Airbag-Befestigung (2019-2020) Ford rief rund 4.572 Puma-Fahrzeuge wegen einer fehlerhaft befestigten Fahrerairbag-Einheit zurück. Eine mangelhafte Verschraubung konnte dazu führen, dass der Airbag im Auslösefall nicht korrekt deployiert. | Tanie | |
| Rückruf: Lose Batteriepol-Klemme (MHEV, 2019-2020) Bei ca. 200 Puma-Mildhybrid-Fahrzeugen konnten sich die Batteriepol-Anschlüsse lösen, was zu Systemausfällen und Schmelzschäden an Komponenten führen konnte. Ford behandelte dies als Rückrufaktion. Objawy: Plötzlicher Systemausfall des 48V-Mild-Hybrid-Systems, Warnleuchten im Cockpit. | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Der Puma zeigt beim TÜV ein durchwachsenes Bild: Fahrwerk und Rost unauffällig, aber Abgasuntersuchung und Frontbeleuchtung schwächeln.
2025-11Alternatywy
BMW 2er U06
Kompaktklasse (2022–2025)
Hyundai Elantra N CN7 N
Kompaktklasse (2022–2025)
Opel Astra L
Kompaktklasse (2022–2025)
Peugeot 408 E3
Kompaktklasse (2022–2026)
Renault Megane V-EV
Kompaktklasse (2022–2025)
Audi RS3 8Y
Kompaktklasse (2021–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Ford Puma 2 (2019–2024) udokumentowano łącznie 43 słabości — 36 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: YYJE (1.0L EcoBoost), P4JB (1.0L EcoBoost). Typowe usterki dotyczą Inne, Wnętrze, Skrzynia biegów, Klimatyzacja.
Puma (XWDB, 2020–2021) — Uważaj: Injektorprobleme: Ruckeln und Nageln, Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag. Moc: 120 PS.
Puma (YYJE, 2019–2021) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen im Ölbad — Motorschaden-Risiko, Thermostat-Defekt führt zu Überhitzung, Nassriemen vorzeitig degradiert. Moc: 140 PS.
Puma (P4JB, 2020–2021) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen im Ölbad — Motorschaden-Risiko, Zylinderkopfdichtung bei Überhitzung, Nassriemen vorzeitig degradiert. Moc: 95 PS.
Puma (YZJA-PUMA, 2020–2024) — Uważaj: Turboladerverschleiß beim Hochleistungsbetrieb, Haarrisse im Motorblock (frühe Modelle), Nockenwellen-Pumpnocken verschlissen. Moc: 200 PS.
Puma (B7JA, 2019–2024) — Uważaj: Zahnriemen im Ölbad degeneriert, Zylinderkopfdichtung undicht, 48V-Hybridbatterie Rückruf (Klemmen). Moc: 125 PS.
Puma (BZJA, 2019–2024) — Uważaj: 48V-Hybridbatterie Rückruf (Klemmen), Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070), 48V Riemen-Starter-Generator (BSG) Störungen. Moc: 155–160 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Ford Puma? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Ford Puma 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Ford Puma 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Ford Puma 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy Ford Puma 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Ford Puma 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji