Mazda 2 DJ

1,5 l SkyActiv-D z niskim stopniem sprężania. Oszczędny diesel do małych aut z dobrym ciągiem w niskich obrotach.

• !! Zatkany DPF od 110 000 km

  Silnik 1.5 SkyActiv-D wykazuje tę samą wrażliwość DPF co większe bratnie silniki. Jazda na krótkich dystansach uniemożliwia pełną regenerację, DPF zapycha się szybciej niż średnio.

  Objawy: Komunikat ostrzegawczy 'Wymagane sprawdzenie DPF', zauważalnie zwiększone spalanie, okresowo aktywny ogranicznik mocy, niebieskawy dym z wydechu.
  300–2000 zł
  Reklama filtr cząstek stałych Mazda 1.5 SkyActiv-DDPF CX-3 DK 1.5 DieselDPF Mazda2 DJ S5-DPTS
• !! Rozcieńczenie oleju paliwem od 20 000 km

  Szczególnie mały silnik 1.5 często regeneruje DPF, ponieważ mały silnik jest bardziej obciążony. Przedostawanie się paliwa do oleju występuje strukturalnie i wymaga skróconych interwałów wymiany.

  Objawy: Poziom oleju rośnie powyżej oznaczenia MAX, zapach paliwa na bagnecie, komputer pokładowy sygnalizuje przedwczesną konieczność wymiany oleju.
  80–250 zł
  Reklama olej silnikowy Mazda 1.5 SkyActiv-D 0W-30wymiana oleju Mazda CX-3 DieselS5-DPTS Öl
• !! Nagar na EGR i zaworach dolotowych od 90 000 km

  Osady sadzy z recyrkulacji spalin osadzają się w układzie dolotowym i na zaworach dolotowych małego diesla. Przy wyższych przebiegach czyszczenie często konieczne.

  Objawy: Szarpanie przy częściowym obciążeniu, spadek mocy, nierówna praca silnika, zwiększone spalanie, okresowo kontrolka silnika.
  200–900 zł
  Reklama Zawór EGR Mazda 1.5 SkyActiv-DCzyszczenie kolektora dolotowego CX-3 dieselEGR S5-DPTS Mazda2

+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

1,5 l SkyActiv-G z miękką hybrydą 24 V. Zintegrowany rozrusznik-generator wspiera ruszanie i obniża zużycie paliwa.

• !! Nagar na zaworach dolotowych od 80 000 km

  Jak wszystkie SkyActiv-G z bezpośrednim wtryskiem, mild-hybrid 1.5 ma skłonność do koksacji zaworów dolotowych. Zalecane czyszczenie chemiczne co 40.000 km, walnut blasting od 80.000 km.

  Objawy: Szarpanie przy zimnym rozruchu, spadek mocy przy pełnym obciążeniu, zwiększone spalanie, nierówna praca na biegu jałowym
  185–800 zł
  Reklama Czyszczenie BeDi Mazda2 DJ Mild-HybridOczyszczanie orzechami zaworów dolotowych 1.5 SkyActiv-G MH
• !! M-Hybrid 12V litowy akumulator rozruchowy — przedwczesna awaria od 60 000 km

  System M-Hybrid używa specjalnego akumulatora rozruchowego litowo-jonowego 12V. Wczesna utrata pojemności przy jeździe na krótkich dystansach; zamiennik znacznie droższy niż konwencjonalne typy ołowiowe.

  Objawy: Problemy z uruchomieniem silnika, ostrzeżenie na zestawie wskaźników, ograniczona rekuperacja mild-hybrid
  300–600 zł
  Reklama 12V Lithium akumulator Mazda M-Hybrid Mazda2 DJakumulator rozruchowy Mazda M-Hybrid 1.5 SkyActiv
• ! Pasek ISG układu mild-hybrid piszczy od 50 000 km

  Pasek wielorowkowy zintegrowanego rozrusznika-generatora (B-ISG) przez zużycie lub starzenie może piszczeć lub generować wibracje. Spray silikonowy jako rozwiązanie przejściowe, zalecana trwała wymiana. Możliwe pokrycie gwarancją.

  Objawy: Piski z komory silnika, szczególnie przy zimnym rozruchu lub przyspieszaniu. Dźwięk może pojawiać się okresowo.
  80–250 zł
  Reklama ISG Riemen Mazda 2 DJ e-SkyActiv Mild Hybridpasek wielorowkowy B-ISG SkyActiv-G 1.5 Mazda

+ 1 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

1,5 l SkyActiv-G z wysokim stopniem sprężania (13:1) i napędem łańcuchowym. Oszczędny i lekki w pracy, bardzo dobra efektywność.

• !! Akcja serwisowa: wirnik pompy paliwa może pęknąć

  Wirnik pompy paliwa niskiego ciśnienia może pęknąć i odkształcić się, co może prowadzić do zgaśnięcia silnika w trakcie jazdy. Dotyczy: Mazda2 2019-2020, CX-3 2019, Mazda3 2018.

  Objawy: Nagłe zgaśnięcie silnika w trakcie jazdy, problemy z uruchomieniem, przerwa w zasilaniu paliwem
  0–0 zł
  Reklama pompa paliwa Mazda2 DJ Rückrufpompa paliwa CX-3 Laufrad
• !! Nagar na zaworach dolotowych od 80 000 km

  Typowa dla silników z bezpośrednim wtryskiem koksacja zaworów dolotowych przez mgłę olejową z odpowietrzenia skrzyni korbowej. Utrata mocy, szarpanie i zwiększone zużycie od ok. 80.000 km bez wstępnej obróbki.

  Objawy: Szarpanie przy zimnym rozruchu, spadek mocy przy pełnym obciążeniu, zwiększone spalanie, nierówna praca na biegu jałowym
  185–800 zł
  Reklama Oczyszczanie orzechami zaworów dolotowych P5-VPSCzyszczenie BeDi Mazda 1.5 SkyActiv
• !! Przełączalne popychacze hydrauliczne (HLA) z pęcherzami powietrza

  W określonych pojazdach znane są przełączalne popychacze hydrauliczne z pęcherzykami powietrza w kanale olejowym. Mazda dopuściła zmodyfikowane popychacze hydrauliczne jako rozwiązanie.

  Objawy: Głośne klekotanie lub stukanie tuż po zimnym rozruchu, dźwięk znika po całkowitym nagrzaniu
  300–700 zł
  Reklama popychacz hydrauliczny HLA Mazda SkyActiv-G 1.5schaltbare Tassenstößel Mazda2 CX-3 P5-VPS

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu