🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
MINI · Klasa kompaktowa · 2012–2015 Własne wyszukiwanie

MINI MINI Roadster R59

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Przegląd silników

MINI MINI Roadster R59 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 75 KM.

1.6L Turbo · Benzyna· 184 PS
2012 2015
Trzymaj się z daleka! 9 słabości

MINI 1.6L Turbo (Benzyna, 184 PS) ma silnik N18B16 (1.6L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele MINI
Mazda 3 BM Kompaktklasse (2013–2018)
Mercedes-Benz CLA C117 Kompaktklasse (2013–2019)
Peugeot 308 T9 Kompaktklasse (2013–2021)
Skoda Octavia 5E Kompaktklasse (2013–2020)
Skoda Rapid Spaceback NH Kompaktklasse (2013–2019)
Audi A3 8V Kompaktklasse (2012–2020)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Wasserpumpe defekt

Die Kunststoff-Wasserpumpe versagt häufig zwischen 70.000 und 110.000 km. Als Roadster besonders exponiert gegenüber Temperaturschwankungen.

Objawy: Motortemperatur steigt sprunghaft, Meldung 'Kühlwassertemperatur zu hoch'. Kühlmittelstand sinkt schnell, schleifende oder klopfende Geräusche aus dem Motorraum.
od 80 000 km
Reklama MINI R59 WasserpumpeKühlmittelpumpe MINI Roadster R5911517648827
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Mazda 3 BM

Kompaktklasse (2013–2018)

Ten sam segment

Mercedes-Benz CLA C117

Kompaktklasse (2013–2019)

Ten sam segment

Peugeot 308 T9

Kompaktklasse (2013–2021)

Ten sam segment

Skoda Octavia 5E

Kompaktklasse (2013–2020)

Ten sam segment

Skoda Rapid Spaceback NH

Kompaktklasse (2013–2019)

Ten sam segment

Audi A3 8V

Kompaktklasse (2012–2020)

Znane problemy i usterki

Dla MINI MINI Roadster R59 (2012–2015) udokumentowano łącznie 21 słabości — 14 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: N18B16 (1.6L Turbo). Typowe usterki dotyczą Chłodzenie, Nadwozie, Rdza, Układ kierowniczy.

MINI Roadster (N18B16, 2012–2015) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Turbo-Ölzuleitung verkokt — Turboschaden, Ölfiltergehäuse-Dichtung undicht. Moc: 184 PS.

Na co zwrócić uwagę przy MINI MINI Roadster? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma MINI MINI Roadster R59? +
MINI MINI Roadster R59 ma 14 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego MINI MINI Roadster R59? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: B38A12 (1.2L Turbo). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje N18B16 (1.6L Turbo). Problemowy silnik: N18B16 (1.6L Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik MINI MINI Roadster R59 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w MINI MINI Roadster R59 — ocena: „Legendarny!". {description} 184 PS Turbo im R56 LCI Cooper S — das Herzstück der zweiten MINI-Generation. Knackiges Ansprechverhalten, messerscharfes Einlenken, purer Go-Kart-Charakter.
Czy MINI MINI Roadster R59 jest wart kupna jako używany? +
Przy MINI MINI Roadster R59 zalecana jest ostrożność — 1 z 2 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla MINI MINI Roadster R59? +
MINI MINI Roadster R59 jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 218 KM. Benzyna: N18B16 (1.6L Turbo), B38A12 (1.2L Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji