Nissan Z RZ34
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
Nissan Z RZ34 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 405 KM.
VR30DDTT to 3.0L twin-turbo V6 z wtryskiem bezpośrednim, opracowany wspólnie z Infiniti. Blok aluminiowy, podwójna turbosprężarka, wałki rozrządu z powłoką DLC -- nowoczesny i wydajny, ale z typowymi problemami wtrysku bezpośredniego (zakoksowanie zaworów dolotowych od 80 000 km). Solidna baza, ale wymaga czystej historii wymiany oleju.
- !! Uszkodzenie silnika bez ostrzeżenia — awaria łożysk lub wałka rozrządu od 60 000 km
Udokumentowano pojedyncze całkowite uszkodzenia VR30DDTT, głównie uszkodzenia łożysk lub wałków rozrządu. Wskaźnik awarii jest bardzo niski (ok. 0,013% wszystkich RZ34). Niewłaściwa lepkość oleju i zbyt długie interwały wymiany to najczęstsze przyczyny w dotkniętych pojazdach.
Objawy: Czerwona lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju, metaliczne dźwięki, nagły spadek mocy — często bez ostrzeżenia - !! Płyn chłodniczy w oleju — nieszczelność układu chłodzenia od 50 000 km
Udokumentowano pojedyncze przypadki przedostawania się płynu chłodzącego do oleju silnikowego VR30DDTT. Mętna konsystencja oleju jest pierwszym symptomem. W niektórych wczesnych przypadkach RZ34 znaleziono płyn chłodzący w misce olejowej. Bardzo rzadki problem, ale z katastrofalnymi skutkami, jeśli jest ignorowany.
Objawy: Poziom płynu chłodzącego opada bez widocznego wycieku, olej ma pienistą lub czekoladową konsystencję, silnik się przegrzewa - !! Zgrzytający synchronizator 2. biegu (wstrzymanie sprzedaży 2023) od 20 000 km
Nissan nałożył wstrzymanie sprzedaży na 174 wczesne egzemplarze Z z 2023 r. z 6-biegową skrzynią manualną z powodu wady produkcyjnej synchronizatora 2. biegu. Dotknięte pojazdy otrzymały nową skrzynię biegów przed dostawą. Problem jest uważany za poprawiony w bieżącej produkcji.
Objawy: Zgrzytanie lub mielenie przy wrzucaniu 2. biegu, szczególnie przy energicznym zmienianiu biegów
+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Zgrzytający synchronizator 2. biegu (wada produkcyjna 2023) Nissan nałożył wstrzymanie sprzedaży na 174 wczesne egzemplarze Z z 2023 r. z 6-biegową skrzynią manualną z powodu wady produkcyjnej synchronizatora 2. biegu. Dotknięte pojazdy otrzymały nową skrzynię biegów przed dostawą. Problem jest uważany za poprawiony w bieżącej produkcji. Objawy: Zgrzytanie przy wrzucaniu 2. biegu, szczególnie przy szybkiej zmianie, skrzynia nie zazębia się czysto od 20 000 km | Drogie |
Alternatywy
BMW M2 G87
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru WRX VB
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru BRZ ZD8
Samochód sportowy (2022–2026)
Toyota GR86 ZN8
Samochód sportowy (2022–2025)
BMW 2er G42
Samochód sportowy (2021–2025)
BMW M3 G80
Samochód sportowy (2021–2026)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Nissan Z RZ34 (2023–2025) udokumentowano łącznie 7 słabości — 5 dotyczących silnika i 2 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika.
Z (VR30DDTT, 2023–2025) — Uważaj: Uszkodzenie silnika bez ostrzeżenia — awaria łożysk lub wałka rozrządu, Płyn chłodniczy w oleju — nieszczelność układu chłodzenia, Zgrzytający synchronizator 2. biegu (wstrzymanie sprzedaży 2023). Moc: 405 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Nissan Z? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Nissan Z RZ34? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Nissan Z RZ34? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Nissan Z RZ34 daje najwięcej frajdy? +
Czy Nissan Z RZ34 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Nissan Z RZ34? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji