Toyota GR86 ZN8
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
GR86 to następca GT86 — ta sama formuła (RWD, wolnossący, lekki), ale z mocniejszym FA24 2,4 litra boxer o mocy 176 kW. Bez turbo, bez AWD, czysta jazda.
FA24 technicznie bardziej wymagający niż stary 4U-GSE. Zaopatrzenie w olej w zakrętach krytyczne — na torze możliwe uszkodzenie łożysk.
Sześciobiegowy manual precyzyjny — kluczowy powód istnienia tego auta.
Jazda próbna: Zimny rozruch na dźwięk boxera. Precyzja zmiany biegów. Na krętej drodze: kontrolowane nadsterowność? Temperatura oleju po sportowej jeździe.
Stan rynku 2026: Od 107 000 do 163 000 zł.
Wskazówka: GR86 z 6-biegowym manualem — jeden z ostatnich uczciwych sportowców.
Przegląd silników
Toyota GR86 ZN8 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 234 KM.
Rozwinięcie FA20 z pojemnością 2,4 l i podwójnym wtryskiem D-4S. Dziura momentu obrotowego poprzednika to w dużej mierze przeszłość. Płaska budowa boxera powoduje znany problem z zaopatrzeniem w olej przy wysokich przeciążeniach bocznych -- na torze bez przeróbki miski olejowej to skalkulowane ryzyko.
- !! Sito oleju zatkane masą uszczelniającą RTV od 10 000 km
W silniku FA24 nałożony fabrycznie nadmiernie gruby uszczelniacz RTV może oderwać się przy wysokich temperaturach oleju i zatkać siatkę filtra oleju. Zasilanie w olej zostaje przerwane i łożyska ulegają awarii.
Objawy: Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju silnikowego, stukanie z układu korbowego, w najgorszym przypadku uszkodzenie silnika przez zatarcie panewek. - !! Brak oleju przy łożyskach głównych podczas sportowej jazdy w zakrętach od 30 000 km
Płaski silnik bokser ma tendencję do krytycznych spadków ciśnienia oleju w łożyskach głównych przy długotrwałych wysokich przyspieszeniach bocznych (jazda torowa). Do jazdy torowej niezbędne są przegrody w misce olejowej lub systemy Accusump.
Objawy: Spadek ciśnienia oleju w szybkich zakrętach w prawo, stukanie silnika po fazach dużego obciążenia, ostrzeżenie o ciśnieniu oleju. - !! Niewystarczające chłodzenie oleju przy jeździe torowej od 50 000 km
Silnik FA24 w GR86/BRZ korzysta z chłodnicy oleju ciecz-olej, która w standardowej postaci jest przeciążana podczas jazdy torowej. Przy wysokich przyspieszeniach bocznych układ ssania oleju może powodować niedobory oleju skutkujące uszkodzeniem silnika.
Objawy: Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju podczas zakrętów lub na torze, uszkodzenie silnika przez brak oleju, stukanie silnika
+ 5 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Problemy z połączeniem infotainment System infotainment GR86 ZN8 wykazuje sporadyczne problemy z połączeniem ze smartfonami. Objawy: Połączenie ze smartfonem samoczynnie się zrywa, infotainment zawiesza się. | Tanie |
Alternatywy
Nissan Z RZ34
Samochód sportowy (2023–2025)
BMW M2 G87
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru WRX VB
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru BRZ ZD8
Samochód sportowy (2022–2026)
Audi e-tron GT J1
Samochód sportowy (2021–2024)
Audi RS e-tron GT J1
Samochód sportowy (2021–2024)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Toyota GR86 ZN8 (2022–2025) udokumentowano łącznie 19 słabości — 8 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Rdza, Zawieszenie, Hamulce.
GR86 (FA24, 2022–2025) — Uważaj: Sito oleju zatkane masą uszczelniającą RTV, Brak oleju przy łożyskach głównych podczas sportowej jazdy w zakrętach, Niewystarczające chłodzenie oleju przy jeździe torowej. Moc: 234 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Toyota GR86? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Toyota GR86 ZN8? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Toyota GR86 ZN8? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Toyota GR86 ZN8 daje najwięcej frajdy? +
Czy Toyota GR86 ZN8 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Toyota GR86 ZN8? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji