Opel Karl Karl

Wytrzymały wolnossący trzycylindrowy silnik 1,0 litra o mocy 75 KM. Uważany za niezawodny; elektromagnes zmiennych faz rozrządu i uszczelka obudowy rozrządu to najczęstsze słabości.

• !! turbosprężarka frühzeitig defekt od 80 000 km

  Doniesienia o awariach turbosprężarki już od 75 000 km w Adamie 1.0 Turbo. Objaw: gwiżdżący hałas słyszalny nawet na biegu jałowym. Przyczyną jest często niedostateczny dopływ oleju z powodu zablokowanego kanału olejowego.

  Objawy: Gwiżdżący hałas z komory silnika nawet na biegu jałowym, spadek mocy, niebieski dym z wydechu.
  800–2500 zł
  Reklama turbosprężarka Opel Adam 1.0Turbo B10XE49130-00100
• !! Uszkodzony elektrozawór VVT od 55 000 km

  Elektrozawór VVT ulega awarii i generuje kody błędów P0014/P0017. Silnik pracuje nierówno i się zacina.

  Objawy: Engine hesitation at idle, Check Engine light, fault code P0014 or P0017.
  80–350 zł
  Reklama Elektrozawór regulatora faz rozrządu B10XEFEBI 104098
• !! Steuergehäuse nieszczelny od 80 000 km

  Oil leaks from the triangular sealing surface between cylinder head, engine block, and timing cover. Neglecting oil level leads to engine damage.

  Objawy: Ślady oleju pod pojazdem, widoczny olej na połączeniu pokrywy rozrządu, spadający poziom oleju.
  200–600 zł
  Reklama uszczelka Steuergehäuse B10XE

+ 5 więcej słabości silnika + słabości pojazdu