🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Peugeot · Klasa premium · 2000–2010 Własne wyszukiwanie

Peugeot 607 Z8

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.3 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

204–211 PS

3.0L V6 24V Benzin

Franzoeesische Oberklasse mit V6

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

90–181 PS

2.0L HDi Diesel

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Peugeot 607 Z8 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 90 do 211 KM.

2.0 HDi · Diesel· 136 PS
2004 2010
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.2 · Benzyna· 158–163 PS
2004 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.2L 16V · Benzyna· 158–163 PS
2000 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
3.0L V6 24V · Benzyna· 207–211 PS
2000 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Peugeot 2.0 HDi (Diesel, 136 PS) ma silnik DW10 (2.0L HDi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Peugeot 2.2 (Benzyna, 158–163 PS) ma silnik EW12 (2.2L 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Peugeot 2.2L 16V (Benzyna, 158–163 PS) ma silnik EW12 (2.2L 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Peugeot 3.0L V6 24V (Benzyna, 207–211 PS) ma silnik ES9 (3.0L V6 24V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Peugeot
BMW 7er F01 Oberklasse (2008–2015)
Audi S8 D3 Oberklasse (2006–2011)
Mercedes-Benz CL C216 Oberklasse (2006–2013)
Volvo S80 II Oberklasse (2006–2016)
BMW M5 E60 Oberklasse (2005–2010)
Citroën C6 I Oberklasse (2005–2012)

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 7er F01

Oberklasse (2008–2015)

Ten sam segment

Audi S8 D3

Oberklasse (2006–2011)

Ten sam segment

Mercedes-Benz CL C216

Oberklasse (2006–2013)

Ten sam segment

Volvo S80 II

Oberklasse (2006–2016)

Ten sam segment

BMW M5 E60

Oberklasse (2005–2010)

Ten sam segment

Citroën C6 I

Oberklasse (2005–2012)

Znane problemy i usterki

Dla Peugeot 607 Z8 (2000–2010) udokumentowano łącznie 19 słabości. Jeden problemowy silnik: DW10 (2.0L HDi).

607 (DW10, 2004–2010) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Moc: 136 PS.

607 (EW12, 2000–2010) — Uważaj: Undichte Nockenwellen- und Ventildeckeldichtungen, Phasenregler (VVT) klopft und versagt, Hydraulische Tassenstößel verschleißen. Moc: 158–163 PS.

607 (ES9, 2000–2010) — Uważaj: Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt, Ölverlust an Nockenwellendeckeln, Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen. Moc: 207–211 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Peugeot 607? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Peugeot 607 Z8? +
Peugeot 607 Z8 ma 19 znanych słabości silnika.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Peugeot 607 Z8? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: EW12 (2.2L 16V), ES9 (3.0L V6 24V). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje ES9 (3.0L V6 24V). Problemowy silnik: DW10 (2.0L HDi) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Peugeot 607 Z8 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Peugeot 607 Z8 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Der 607 V6 mit 211 PS ist die Luxusvariante der PSA-Oberklasse. Leise, kraftvoll und komfortabel — fuer Langstrecken auf der Autobahn genau das Richtige. Der Verbrauch ist hoch, aber dafuer bekommt man ein Fahrgefuehl, das an groessere Limousinen erinnert.
Czy Peugeot 607 Z8 jest wart kupna jako używany? +
Przy Peugeot 607 Z8 zalecana jest ostrożność — 1 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Peugeot 607 Z8? +
Peugeot 607 Z8 jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 211 KM. Benzyna: EW12 (2.2L 16V), ES9 (3.0L V6 24V). Diesel: DW10 (2.0L HDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji