🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Audi · Klasa premium · 2006–2011 Własne wyszukiwanie

Audi S8 D3

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Generacje

Przegląd silników

Audi S8 D3 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 435 do 570 KM.

5.2L V10 FSI · Benzyna· 450 PS
2006 2010
Trzymaj się z daleka! 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
S8 · Benzyna· 450 PS
2006 2010
Trzymaj się z daleka! 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Audi 5.2L V10 FSI (Benzyna, 450 PS) ma silnik BUJ (5.2L V10 FSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 11 znanych słabości.

Audi S8 (Benzyna, 450 PS) ma silnik BUJ (5.2L V10 FSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 11 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Audi
Porsche Panamera 970 Oberklasse (2009–2016)
BMW 7er F01 Oberklasse (2008–2015)
Mercedes-Benz CL C216 Oberklasse (2006–2013)
Volvo S80 II Oberklasse (2006–2016)
BMW M5 E60 Oberklasse (2005–2010)
Citroën C6 I Oberklasse (2005–2012)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Luftfederung Luftbalg und Kompressor Defekt

Die Adaptive Air Suspension (AAS) des S8 D3 leidet unter Luftbalg-Rissen und Kompressorschwäche. Fahrzeug sackt nach dem Abstellen ab. Einzelne Luftfeder 350–1.000 €, Kompressor 300–900 €.

Objawy: Fahrzeug liegt nach dem Parken zu tief, ungleichmäßige Fahrzeughöhe, Kompressor läuft dauerhaft, Fehlermeldung 'Luftfeder: Systemstörung'
od 120 000 km
Reklama Luftfeder S8 D3 4E vorne hintenKompressor Luftfederung A8 D3 4E0616007CNiveauregulierung A8 D3 Federbalg
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Porsche Panamera 970

Oberklasse (2009–2016)

Ten sam segment

BMW 7er F01

Oberklasse (2008–2015)

Ten sam segment

Mercedes-Benz CL C216

Oberklasse (2006–2013)

Ten sam segment

Volvo S80 II

Oberklasse (2006–2016)

Ten sam segment

BMW M5 E60

Oberklasse (2005–2010)

Ten sam segment

Citroën C6 I

Oberklasse (2005–2012)

Znane problemy i usterki

Dla Audi S8 D3 (2006–2011) udokumentowano łącznie 18 słabości — 11 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: BUJ (5.2L V10 FSI). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Skrzynia biegów, Elektronika, Hamulce.

S8 (BUJ, 2006–2010) — Trzymaj się z daleka!: Kettenspanner Druckverlust (4 Steuerketten), R-Tronic Hydraulikaktuator / Hydraulikspeicher Defekt, Kühlwasserausgleichsbehälter Riss – Brandgefahr (Recall 2019). Moc: 450 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi S8? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi S8 D3? +
Audi S8 D3 ma 11 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi S8 D3? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje BUJ (5.2L V10 FSI). Problemowy silnik: BUJ (5.2L V10 FSI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Audi S8 D3 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi S8 D3 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Gleicher V10 wie im S6 C6, aber in der Oberklasse-Limousine. Noch absurder, noch schwerer, noch teurer im Unterhalt. Klingt beim Kaltstart wie ein Sportwagen, fährt sich wie eine Yacht mit Raketentriebwerk. Gebraucht spottbillig — der Unterhalt erklärt warum.
Czy Audi S8 D3 jest wart kupna jako używany? +
Przy Audi S8 D3 zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi S8 D3? +
Audi S8 D3 jest dostępny z wariantami silnika od 435 do 570 KM. Benzyna: BUJ (5.2L V10 FSI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji