🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Porsche · Samochód sportowy · 2004–2012 Własne wyszukiwanie

Porsche 911 997

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.2 / 5.0 · Na podstawie 13 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

530–620 PS

3.6L Turbo Benzin

390 kW, kein Allrad — Hände am Steuer

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

400 PS

3.8L Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

381 PS

3.6L Benzin

9 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Porsche 911 997 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Coupé
13 Silniki 2× Dobry wybór 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Coupé →
Kabriolet
13 Silniki 2× Dobry wybór 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Kabriolet →

Generacje

Przegląd silników

Porsche 911 997 jest dostępny z 12 wariantami silnika — od 320 do 620 KM. 6 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

Carrera · Benzyna· 320–345 PS Zmiana silnika
2004 2008
Uważaj 9 słabości
2008 2012
Uważaj 6 słabości
Carrera 4 · Benzyna· 320–345 PS Zmiana silnika
2005 2008
Uważaj 9 słabości
2008 2012
Uważaj 6 słabości
Carrera 4 GTS · Benzyna· 408 PS
2010 2012
Uważaj 6 słabości
Carrera 4S · Benzyna· 355–385 PS Zmiana silnika
2005 2008
Uważaj 10 słabości
2008 2012
Uważaj 6 słabości
Carrera GTS · Benzyna· 408 PS
2010 2012
Uważaj 6 słabości
Carrera S · Benzyna· 355–385 PS Zmiana silnika
2004 2008
Uważaj 10 słabości
2008 2012
Uważaj 6 słabości
GT2 · Benzyna· 530 PS
2007 2009
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
GT2 RS · Benzyna· 620 PS
2010 2012
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
GT3 · Benzyna· 415–435 PS Zmiana silnika
2006 2009
Uważaj 9 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2009 2012
Uważaj 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
GT3 RS · Benzyna· 450 PS
2009 2012
Uważaj 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
Turbo · Benzyna· 480–500 PS Zmiana silnika
2006 2009
Uważaj 7 słabości
2009 2012
Uważaj 8 słabości
Turbo S · Benzyna· 530 PS
2010 2012
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Porsche Carrera (Benzyna, 320–345 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M96.05 (2004–2008, Uważaj) i MA1.02 (2008–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera!

Porsche Carrera 4 (Benzyna, 320–345 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M96.05 (2005–2008, Uważaj) i MA1.02 (2008–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 4!

Porsche Carrera 4 GTS (Benzyna, 408 PS) ma silnik MA1.01 (3.8L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera 4S (Benzyna, 355–385 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M97.01 (2005–2008, Uważaj) i MA1.01 (2008–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 4S!

Porsche Carrera GTS (Benzyna, 408 PS) ma silnik MA1.01 (3.8L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera S (Benzyna, 355–385 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M97.01 (2004–2008, Uważaj) i MA1.01 (2008–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera S!

Porsche GT2 (Benzyna, 530 PS) ma silnik M97.70S (3.6L Turbo) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Porsche GT2 RS (Benzyna, 620 PS) ma silnik M97.70S (3.6L Turbo) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Porsche GT3 (Benzyna, 415–435 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M97.76 (2006–2009, Uważaj) i M97.77 (2009–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji GT3!

Porsche GT3 RS (Benzyna, 450 PS) ma silnik M97.77 (3.8L) — ocena: „Uważaj", 11 znanych słabości.

Porsche Turbo (Benzyna, 480–500 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M97.70 (2006–2009, Uważaj) i MA1.70 (2009–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Turbo!

Porsche Turbo S (Benzyna, 530 PS) ma silnik MA1.70 (3.8L Turbo) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Porsche
Porsche 911 991 Nachfolger (2011–2019)
Chevrolet Camaro Zeta Sportwagen (2010–2015)
Lexus LFA A10 Sportwagen (2010–2012)
Mercedes-Benz SLS AMG C197 Sportwagen (2010–2015)
Peugeot RCZ T75 Sportwagen (2010–2015)
Audi TT RS 8J Sportwagen (2009–2014)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Korrosion Stoßdämpfer-Kolbenstangen

Kolbenstangen der Stoßdämpfer korrodieren durch Steinschlag und Feuchtigkeit. TÜV-relevant, da Dämpferfunktion eingeschränkt wird.

Objawy: Ölaustritt an Dämpfern, Poltergeräusche, TÜV-Beanstandung, verschlechtertes Fahrverhalten
od 80 000 km
Reklama Stoßdämpfer 997 KorrosionDämpfer 997 PASM
 Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Auch der 997 hält sich im hohen Alter hervorragend: 85 % mängelfrei bei 12–13 Jahren, Platz 1 in seiner Klasse.

2024-11

Alternatywy

Następca

Porsche 911 991

Nachfolger (2011–2019)

Ten sam segment

Chevrolet Camaro Zeta

Sportwagen (2010–2015)

Ten sam segment

Lexus LFA A10

Sportwagen (2010–2012)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SLS AMG C197

Sportwagen (2010–2015)

Ten sam segment

Peugeot RCZ T75

Sportwagen (2010–2015)

Ten sam segment

Audi TT RS 8J

Sportwagen (2009–2014)

Ten sam segment

Hyundai Genesis Coupe BK

Sportwagen (2009–2016)

Znane problemy i usterki

Dla Porsche 911 997 (2004–2012) udokumentowano łącznie 107 słabości — 96 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: M96.79 (3.6L). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Nadwozie, Inne, Rdza. Uznawany za niezawodny: MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L).

911 (M96.70, 2000–2005) — Uważaj: Kühlwasserleitungen verspröden und reißen, Wasserpumpen-Laufrad aus Kunststoff bricht, Wastegate-Unterdruckdose alterungsbedingt defekt. Moc: 420 PS.

911 (M96.05, 2001–2005) — Uważaj: IMS-Lager Doppelreiher: Lagerversagen möglich, Kolbenkipper: Laufbahnverschleiß Zylinder, Kurbelwellendichtring hinten undicht. Moc: 320–325 PS.

911 (M96.70, 2001–2005) — Uważaj: Kühlwasserleitungen verspröden und reißen, Wasserpumpen-Laufrad aus Kunststoff bricht, Wastegate-Unterdruckdose alterungsbedingt defekt. Moc: 483 PS.

911 (M96.79, 2003–2005) — Trzymaj się z daleka!: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Kraftstoffpumpen-Schlauch bricht intern, Steuerketten-Gleitschienen verschleißen. Moc: 381 PS.

911 (M97.01, 2004–2008) — Uważaj: Kolbenkipper: Laufbahnverschleiß 3.8L, IMS-Doppelreihenlager: Risikomodell 997.1, Ölabscheider (AOS) verstopft. Moc: 355 PS.

911 (M97.76, 2006–2009) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Steuerketten-Gleitschienen verschleißen, Luft-Öl-Abscheider (AOS) verschleißt. Moc: 415 PS.

911 (M97.70, 2006–2009) — Uważaj: Kühlwasserleitungen altersbedingt spröde, Wasserpumpen-Laufrad aus Kunststoff bricht, Wastegate-Unterdruckdose ermüdet. Moc: 480 PS.

911 (M97.70S, 2007–2009) — Uważaj: Plastik-Kühlwasserleitungen am Ölkühler brechen, VTG-Gestänge festgefressen, Motorlager hydraulisch undicht oder durchgetreten. Moc: 530 PS.

911 (MA1.02, 2008–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 345 PS.

911 (MA1.01, 2008–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 381–385 PS.

911 (M97.77, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Steuerketten-Gleitschienen verschleißen, Variocam-Aktuator-Schrauben lockern sich (MY2010/2011). Moc: 430–435 PS.

911 (M97.77, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Steuerketten-Gleitschienen verschleißen, Variocam-Aktuator-Schrauben lockern sich (MY2010/2011). Moc: 450 PS.

911 (MA1.70, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich aus GT1-Block, VTG-Gehäuse Korrosion, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt. Moc: 500 PS.

911 (M97.70S, 2010–2012) — Uważaj: Plastik-Kühlwasserleitungen am Ölkühler brechen, VTG-Gestänge festgefressen, Motorlager hydraulisch undicht oder durchgetreten. Moc: 620 PS.

911 (MA1.01, 2010–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 408 PS.

911 (MA1.70, 2010–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich aus GT1-Block, VTG-Gehäuse Korrosion, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt. Moc: 530 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Porsche 911? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Porsche 911 997? +
Porsche 911 997 ma 96 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche 911 997? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L). Najbardziej niezawodny silnik to MA1.03 (3.8L) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje M97.70S (3.6L Turbo). Problemowy silnik: M96.79 (3.6L) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Porsche 911 997 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Porsche 911 997. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Porsche 911 997 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Porsche 911 997 — ocena: „Legendarny!". {description} Der 997 GT2 mit 390 kW ohne Allrad und Handschalter ist einer der anspruchsvollsten Sportwagen der Ära: beschreibt ihn als "brutaler, weniger bodenhaftend als ein GT3" — die Leistung über die Hinterräder erfordert echtes Können. "Turbo only becomes great with third-party exhaust" . Wer ihn beherrscht, wird mit einem intensiven, unvergesslichen Fahrerlebnis belohnt.
Czy Porsche 911 997 jest wart kupna jako używany? +
Porsche 911 997 to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 13 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche 911 997? +
Porsche 911 997 jest dostępny z wariantami silnika od 320 do 620 KM. Benzyna: M96.05 (3.6L), M96.79 (3.6L), M96.70 (3.6L Turbo), M97.01 (3.8L), M97.76 (3.6L), M97.70 (3.6L Turbo), M97.70S (3.6L Turbo), MA1.02 (3.6L), MA1.01 (3.8L), M97.77 (3.8L), MA1.70 (3.8L Turbo), MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji