Porsche 911 964
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
360 PS
3.6L Turbo Benzin
Seltener als der RS 2.7 — und brutaler
Legendarny!250 PS
3.6L Benzin
8 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Porsche 911 964 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Porsche 911 964 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 250 do 360 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Porsche Carrera 2 (Benzyna, 250 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M64.01 (1989–1993, Trzymaj się z daleka!) i M64.02 (1989–1993, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 2!
Porsche Carrera 4 (Benzyna, 250 PS) ma silnik M64.01 (3.6L) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 8 znanych słabości.
Porsche Carrera RS (Benzyna, 260 PS) ma silnik M64.03 (3.6L) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Porsche Turbo (Benzyna, 320 PS) ma silnik M30.69 (3.3L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
Porsche Turbo 3.6 (Benzyna, 360 PS) ma silnik M64.50 (3.6L Turbo) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Querlenker-Gummilager Vorderachse Gummilager der Vorderachs-Querlenker verschleißen nach ca. 80.000 km. Vollständiger Querlenkeraustausch nötig — Lager nicht separat pressbar. Objawy: Knacken der Vorderachse; Lenkung unpräzise; Fahrzeug zieht beim Bremsen. od 80 000 km | Drogie |
Alternatywy
Znane problemy i usterki
Dla Porsche 911 964 (1989–1994) udokumentowano łącznie 45 słabości — 37 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: M64.01 (3.6L), M64.02 (3.6L), M64.03 (3.6L), M30.69 (3.3L Turbo). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Rdza, Klimatyzacja, Elektronika.
911 (M64.01, 1989–1993) — Trzymaj się z daleka!: Stehbolzen gerissen — Motorrevision erforderlich, Ölleitungen platzen (Druckleitung), Kettenspanner und Steuerkette verschlissen. Moc: 250 PS.
911 (M64.02, 1989–1993) — Trzymaj się z daleka!: Stehbolzen gerissen — Motorrevision erforderlich, Ölleitungen platzen (Druckleitung), Kettenspanner und Steuerkette verschlissen. Moc: 250 PS.
911 (M30.69, 1990–1993) — Trzymaj się z daleka!: Wastegate-Membran porös (Ladedruckprobleme), Stehbolzen gerissen (Zylinderkopf Turbo), Kraftstoffleitungen porös (Hochdrucksystem). Moc: 320 PS.
911 (M64.03, 1991–1993) — Trzymaj się z daleka!: Stehbolzen gerissen — Motorrevision erforderlich, Ölleitungen platzen (Druckleitung), Kettenspanner und Steuerkette verschlissen. Moc: 260 PS.
911 (M64.50, 1993–1994) — Uważaj: Turbolager verschlissen (Nachlaufkühlung), Turbolader-Lagerverschleiß (KKK K27), K27-Turbolader Lagerverschleiß. Moc: 360 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Porsche 911? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Porsche 911 964? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche 911 964? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Porsche 911 964 daje najwięcej frajdy? +
Czy Porsche 911 964 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche 911 964? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji