🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Porsche · Samochód sportowy · 2011–2019 Własne wyszukiwanie

Porsche 911 991

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.1 / 5.0 · Na podstawie 15 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

700 PS

3.8L Turbo Benzin

515 kW, Heck, kein Netz

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

400 PS

3.8L Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

700 PS

3.8L Turbo Benzin

10 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Porsche 911 991 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Coupé
15 Silniki 2× Dobry wybór 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Coupé →
Kabriolet
15 Silniki 2× Dobry wybór 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Kabriolet →

Generacje

Przegląd silników

Porsche 911 991 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 345 do 700 KM. 10 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

Carrera · Benzyna· 349–370 PS Zmiana silnika
2011 2016
Dobry wybór 5 słabości
2015 2019
Uważaj 7 słabości
Carrera 4 · Benzyna· 349–370 PS Zmiana silnika
2012 2016
Dobry wybór 5 słabości
2015 2019
Uważaj 7 słabości
Carrera 4 GTS · Benzyna· 430–450 PS Zmiana silnika
2014 2016
Uważaj 6 słabości
2017 2019
Uważaj 7 słabości
Carrera 4S · Benzyna· 400–420 PS Zmiana silnika
2012 2016
Dobry wybór 5 słabości
2015 2019
Uważaj 7 słabości
Carrera GTS · Benzyna· 430–450 PS Zmiana silnika
2014 2016
Uważaj 6 słabości
2017 2019
Uważaj 7 słabości
Carrera S · Benzyna· 400–420 PS Zmiana silnika
2011 2016
Dobry wybór 5 słabości
2015 2019
Uważaj 7 słabości
GT2 RS · Benzyna· 700 PS
2017 2019
Trzymaj się z daleka! 10 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
GT3 · Benzyna· 476–500 PS Zmiana silnika
2013 2016
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2017 2019
Uważaj 5 słabości
GT3 RS · Benzyna· 500–520 PS Zmiana silnika
2015 2016
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2018 2019
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
Turbo · Benzyna· 521–540 PS Zmiana silnika
2013 2016
Uważaj 8 słabości
2015 2019
Uważaj 10 słabości
Turbo S · Benzyna· 560–581 PS Zmiana silnika
2013 2016
Uważaj 8 słabości
2015 2019
Uważaj 10 słabości

Porsche Carrera (Benzyna, 349–370 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.04 (2011–2016, Dobry wybór) i MA2.01 (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera!

Porsche Carrera 4 (Benzyna, 349–370 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.04 (2012–2016, Dobry wybór) i MA2.01 (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 4!

Porsche Carrera 4 GTS (Benzyna, 430–450 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.01 (2014–2016, Uważaj) i MA2.03 (2017–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 4 GTS!

Porsche Carrera 4S (Benzyna, 400–420 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.03 (2012–2016, Dobry wybór) i MA2.03 (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera 4S!

Porsche Carrera GTS (Benzyna, 430–450 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.01 (2014–2016, Uważaj) i MA2.03 (2017–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera GTS!

Porsche Carrera S (Benzyna, 400–420 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.03 (2011–2016, Dobry wybór) i MA2.03 (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Carrera S!

Porsche GT2 RS (Benzyna, 700 PS) ma silnik MDH.NA (3.8L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 10 znanych słabości.

Porsche GT3 (Benzyna, 476–500 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.75 (2013–2016, Uważaj) i MDG.GA (2017–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji GT3!

Porsche GT3 RS (Benzyna, 500–520 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.75 (2015–2016, Uważaj) i MDG.GA (2018–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji GT3 RS!

Porsche Turbo (Benzyna, 521–540 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.71 (2013–2016, Uważaj) i MDA.BA (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Turbo!

Porsche Turbo S (Benzyna, 560–581 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: MA1.71S (2013–2016, Uważaj) i MDA.BA (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Turbo S!

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Porsche
Porsche 911 992 Nachfolger (2019–2024)
Kia Stinger CK Sportwagen (2017–2023)
Lexus LC URZ100 Sportwagen (2017–2026)
Audi S5 F5 Sportwagen (2016–2024)
Audi TT RS 8S Sportwagen (2016–2022)
Chevrolet Camaro Alpha Sportwagen (2016–2024)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Verdeckstoff scheuert sich ab — Porsche lehnt Gewährleistung ab

Der Verdeckstoff zeigt nach 3-4 Jahren deutliche Abriebspuren an Faltkanten. Porsche Deutschland stuft es als normales Erscheinungsbild ein. Neues Verdeck ca. 4.100 EUR plus 1.000 EUR Einbau.

Objawy: Deutlich sichtbare Scheuerstellen und Farbveränderungen am Verdeckstoff, besonders an Faltkanten. Innenhimmel kann sich lösen.
od 50 000 km
Reklama Verdeck 991 Cabrio komplettVerdeckstoff 991 Sonnenland
 Drogie
●Faltenbildung Cabriolet-Verdeck-Innenhimmel

Innenhimmel des Cabrio-Verdecks bildet Falten und löst sich teilweise. Optisches Problem, keine Funktionseinschränkung.

Objawy: Sichtbare Falten im Verdeckhimmel, Stoff löst sich stellenweise
od 60 000 km
Reklama Verdeckhimmel 991 CabrioInnenhimmel Verdeck 991
 Drogie
●Wassereinbruch durch gealterte Dichtungen

Türdichtungen und Fensterdichtungen verhärten mit der Zeit. Wasser dringt bei starkem Regen in den Innenraum ein.

Objawy: Feuchter Fußraum nach Starkregen, beschlagene Scheiben
od 80 000 km
Reklama Türdichtung 991Fensterdichtung 991
 Tanie
●Targa-Schiebedachdichtung löst sich wiederholt vorne rechts

Die vordere rechte Dichtung löst sich auf ca. 20 cm Länge. Nachkleben hält nicht dauerhaft. Reparatur erfordert komplettes Schiebedach-Ersatzteil mit Neulackierung.

Objawy: Sichtbar abstehende Gummidichtung vorne rechts am Targa-Dach. Nach Regen leichter Wassereinlass. Windgeräusche bei Autobahnfahrt.
od 30 000 km
Reklama Schiebedach Dichtung 991 TargaTarga Dachdichtung 991
 Średnie
●Targa-Dach lässt Wasser bei Hochdruckwäsche durch

Bei Waschanlagen mit Hochdruck dringt Wasser an der A-Säulen-/Dachverbindung ein. Im normalen Fahrbetrieb und bei Regen dicht. Regelmäßige Dichtungspflege hilft.

Objawy: Wassertropfen auf der Innenseite der Frontscheibe nach der Waschanlage. Nur bei hohem Wasserdruck, nicht bei normalem Regen.
Reklama Targa Dichtung A-Säule 991Dichtungspflege Targa 991
 Tanie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der 991 belegt über alle Alterskategorien Platz 1 im TÜV-Ranking. Selbst zehn Jahre alte Exemplare erreichen noch 91 % Mängelfreiheit.

2024-11

Alternatywy

Następca

Porsche 911 992

Nachfolger (2019–2024)

Ten sam segment

Kia Stinger CK

Sportwagen (2017–2023)

Ten sam segment

Lexus LC URZ100

Sportwagen (2017–2026)

Ten sam segment

Audi S5 F5

Sportwagen (2016–2024)

Ten sam segment

Audi TT RS 8S

Sportwagen (2016–2022)

Ten sam segment

Chevrolet Camaro Alpha

Sportwagen (2016–2024)

Ten sam segment

Fiat 124 Spider NF

Sportwagen (2016–2019)

Znane problemy i usterki

Dla Porsche 911 991 (2011–2019) udokumentowano łącznie 118 słabości — 107 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: MDH.NA (3.8L Turbo). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Hamulce, Klimatyzacja, Rdza. Uznawany za niezawodny: MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L).

911 (MA1.02, 2008–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 345 PS.

911 (MA1.01, 2008–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 381–385 PS.

911 (M97.77, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Steuerketten-Gleitschienen verschleißen, Variocam-Aktuator-Schrauben lockern sich (MY2010/2011). Moc: 430–435 PS.

911 (M97.77, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich ab (GT1-Block), Steuerketten-Gleitschienen verschleißen, Variocam-Aktuator-Schrauben lockern sich (MY2010/2011). Moc: 450 PS.

911 (MA1.70, 2009–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich aus GT1-Block, VTG-Gehäuse Korrosion, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt. Moc: 500 PS.

911 (M97.70S, 2010–2012) — Uważaj: Plastik-Kühlwasserleitungen am Ölkühler brechen, VTG-Gestänge festgefressen, Motorlager hydraulisch undicht oder durchgetreten. Moc: 620 PS.

911 (MA1.01, 2010–2012) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 408 PS.

911 (MA1.70, 2010–2012) — Uważaj: Kühlwasserleitungen lösen sich aus GT1-Block, VTG-Gehäuse Korrosion, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt. Moc: 530 PS.

911 (MA1.75, 2013–2016) — Uważaj: Rückruf: Pleuelschrauben lösen sich (2013-2014), Schlepphebel- und Nockenwellenverschleiß (F-Motoren), Zylinderwand-Scoring (Bore Scoring). Moc: 476 PS.

911 (MA1.71, 2013–2016) — Uważaj: Hochdruckpumpe (HPFP) Versagen, Laufbahnfresser Alusil-Zylinder, PDK-Distanzsensor / Ventilblock defekt. Moc: 521 PS.

911 (MA1.71S, 2013–2016) — Uważaj: Hochdruckpumpe (HPFP) Versagen, Laufbahnfresser Alusil-Zylinder, PDK-Distanzsensor / Ventilblock defekt. Moc: 560 PS.

911 (MA1.01, 2014–2016) — Uważaj: Zylinderlaufbahn-Fressen (Bore Scoring), Erhöhter Ölverbrauch durch DFI-Kolbenringe, Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) defekt. Moc: 430–435 PS.

911 (MA1.75, 2015–2016) — Uważaj: Rückruf: Pleuelschrauben lösen sich (2013-2014), Schlepphebel- und Nockenwellenverschleiß (F-Motoren), Zylinderwand-Scoring (Bore Scoring). Moc: 500 PS.

911 (MA2.01, 2015–2019) — Uważaj: Wasserpumpenausfall mit internem Kühlmittelverlust, Turbo-Ölzulaufleitung Versagen, Wastegate-Aktuator Korrosion und Seizure. Moc: 370 PS.

911 (MA2.03, 2015–2019) — Uważaj: Wasserpumpenausfall mit internem Kühlmittelverlust, Turbo-Ölzulaufleitung Versagen, Turbolader Eingangswellen-Dichtung Ausfall. Moc: 420 PS.

911 (MDA.BA, 2015–2019) — Uważaj: Frühzeitiger Wasserpumpenausfall, Turbo-Ölrücklaufleitungen undicht, Kolben und Zylinderwand bei extremem Trackbetrieb. Moc: 540 PS.

911 (MDA.BA, 2015–2019) — Uważaj: Frühzeitiger Wasserpumpenausfall, Turbo-Ölrücklaufleitungen undicht, Kolben und Zylinderwand bei extremem Trackbetrieb. Moc: 581 PS.

911 (MA2.03, 2017–2019) — Uważaj: Wasserpumpenausfall mit internem Kühlmittelverlust, Turbo-Ölzulaufleitung Versagen, Turbolader Eingangswellen-Dichtung Ausfall. Moc: 450 PS.

911 (MDG.GA, 2017–2019) — Uważaj: Rückruf: Fehlerhafte Pleuel (718, 2021-Charge), Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Erhöhter Ölverbrauch im Streckenbetrieb. Moc: 500 PS.

911 (MDH.NA, 2017–2019) — Trzymaj się z daleka!: Finger-Follower Metallurgie-Defekt Hochdrehzahlbetrieb, Pleuelbolzen Fertigungsdefekt Motorversagen, Intercooler-Wassersprühung — Kapazität zu gering. Moc: 700 PS.

911 (MDG.GA, 2018–2019) — Uważaj: Rückruf: Fehlerhafte Pleuel (718, 2021-Charge), Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Erhöhter Ölverbrauch im Streckenbetrieb. Moc: 520 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Porsche 911? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Porsche 911 991? +
Porsche 911 991 ma 107 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche 911 991? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L). Najbardziej niezawodny silnik to MA1.03 (3.8L) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje MDH.NA (3.8L Turbo). Problemowy silnik: MDH.NA (3.8L Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Porsche 911 991 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Porsche 911 991. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Porsche 911 991 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Porsche 911 991 — ocena: „Legendarny!". {description} Der GT2 RS mit 515 kW, Hinterradantrieb und PDK ist das kompromissloseste Straßenfahrzeug, das Porsche in der 991-Ära gebaut hat. Das Drehmoment trifft die Hinterräder mit einer Intensität, die selbst geübte Fahrer sofort respektiert. PDK ist bei diesem Leistungsniveau und Hinterradantrieb keine Schwäche — es ist die einzig vernünftige Entscheidung. 140 Runden Nürburgring haben gezeigt: Das Auto ist fahrbar, aber es verzeiht keine Fehler. Epic nicht trotz, sondern wegen seiner Kompromisslosigkeit.
Czy Porsche 911 991 jest wart kupna jako używany? +
Porsche 911 991 to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 15 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche 911 991? +
Porsche 911 991 jest dostępny z wariantami silnika od 345 do 700 KM. Benzyna: M97.70S (3.6L Turbo), MA1.02 (3.6L), MA1.01 (3.8L), M97.77 (3.8L), MA1.70 (3.8L Turbo), MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L), MA1.75 (3.8L), MA1.71 (3.8L Turbo), MA1.71S (3.8L Turbo), MA2.01 (3.0L Turbo), MA2.03 (3.0L Turbo), MDG.GA (4.0L), MDA.BA (3.8L Turbo), MDH.NA (3.8L Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji