Lexus LC URZ100
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Lexus LC to luksusowe coupé grand tourer marki, w ofercie od 2017 roku, a od 2021 dostępne także jako otwarty LC 500 Convertible. Pozycjonuje się jako elegancki, komfortowy pojazd podróżny o spektakularnym designie i najwyższej jakości wykonania — mniej ostry sportowiec, bardziej dostojny szoser na długie trasy. Do wyboru są dwa bardzo różne napędy: wolnossący V8 o pojemności 5,0 litra 2UR-GSE o mocy 351 kW oraz V6 o pojemności 3,5 litra z wielostopniowym układem hybrydowym, 8GR-FXS, o mocy systemowej 264 kW.
Wyraźną rekomendacją dla entuzjastów jest V8. 2UR-GSE, opracowany we współpracy z Yamahą, produkowany jest od ponad 15 lat i uchodzi za wyjątkowo wytrzymały. Kto przestrzega interwałów serwisowych i nie oszczędza na płynie chłodzącym, ma tu silnik o znakomitym brzmieniu i długiej żywotności. Znane drobiazgi to umiarkowane zużycie oleju, zakoksowanie wskutek wtrysku bezpośredniego oraz kiedyś konieczna wymiana pompy wody — nic nietypowego dla silnika wolnossącego tej konstrukcji. Hybrydowy V6 to bardziej prokomfortowa i oszczędniejsza alternatywa ze swoją złożoną przekładnią CVT plus czterobiegowa, która generuje dziesięć symulowanych przełożeń. Również jest solidny, ale dzieli z innymi silnikami GR-V6 nieszczelną pompę wody jako słaby punkt i był objęty akcją przywoławczą (recall) niskociśnieniowej pompy paliwa Denso.
Jeśli chodzi o akcje przywoławcze, w LC należy generalnie przyglądać się dokładnie. Poza niskociśnieniową pompą paliwa Denso był recall dotyczący wysokociśnieniowej pompy paliwa z powodu ryzyka pożaru oraz recall dotyczący pompy serwa układu hamulcowego. Te akcje powinny być udokumentowane jako wykonane przy każdym kandydacie do zakupu. Poza tym typowe usterki są ograniczone: akumulator rozładowuje się przy dłuższych postojach, aktuator klamki drzwi może się zacinać, a silniczek serwomechanizmu klimatyzacji może ulec awarii. Wczesne roczniki mają skłonność do skrzypiącego dachu szklanego i metalicznego stukania od rozpórki słupka B. W kamerze cofania może tworzyć się kondensat w soczewce.
Przy zakupie warto sprawdzić historię akcji przywoławczych oraz przyjrzeć się drobnym kwestiom jakości wykonania wczesnej serii. Kto wybierze późniejszy rocznik, unika większości z nich. Zarówno coupé, jak i kabriolet są wysokiej jakości wykonania, a zasadnicza niezawodność jest na typowym dla Lexusa poziomie.
Uczciwy wniosek: LC to przepiękny, dostojny gran turismo o doskonałej substancji. V8 to emocjonalny wybór o trwałym charakterze, hybryda to oszczędny wariant rozsądkowy. Dopóki akcje przywoławcze są wykonane, a serwis się zgadza, LC należy do najbardziej niezawodnych pojazdów w swoim segmencie.
Warianty nadwozia
Lexus LC URZ100 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Przegląd silników
Lexus LC URZ100 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 359 do 471 KM.
Wolnossący 5,0-litrowy V8 został opracowany wspólnie z Yamahą i chętnie kręci się na wysokie obroty — mocny, żywy i z pełnym, soczystym brzmieniem. Mechanicznie wyjątkowo wytrzymały, przy przestrzeganiu obsługi 300 000 km jest realne. Bezpośredni wtrysk może z czasem prowadzić do zakoksowania zaworów dolotowych — to główny punkt serwisowy; okazjonalne czyszczenie pomaga. Umiarkowane zużycie oleju przy sportowej jeździe jest normalne, nie stanowi usterki. Pompa wody należy do części eksploatacyjnych, które z biegiem lat trzeba wymienić. Nie wolno dopuścić do zakwaszenia płynu chłodzącego — wtedy silnik posłuży bardzo długo.
- !! Wymiana pompy wody od 130 000 km
Wymiana pompy wody około 130 000 km jest planowaną pozycją serwisową. Pompa jest napędzana przez łańcuch rozrządu, dlatego nakład pracy jest znaczny. Uwzględnić jako część kosztów eksploatacji.
Objawy: Pocenie się płynu chłodzącego na obudowie pompy, stopniowa utrata płynu, lekkie wahania temperatury - ! Umiarkowane zużycie oleju od 100 000 km
Lekkie zużycie oleju jest normalne dla 2UR-GSE, szczególnie przy sportowej jeździe. Sprawdzać poziom oleju przy każdym tankowaniu. 1 litr na 5000–8000 km jest w dopuszczalnym zakresie. Nie defekt, lecz cecha tego wysoko obrotowego V8.
Objawy: Poziom oleju spada między wymianami, brak widocznych wycieków, nieco wyższe zużycie przy dynamicznej jeździe - ! Zanieczyszczenie (wtrysk bezpośredni) od 100 000 km
Wtrysk bezpośredni powoduje stopniowe odkładanie się nagaru na zaworach dolotowych. Mniej intensywne niż w czterocylindrach ze względu na wyższe temperatury spalin V8. Czyszczenie strumieniem orzechów włoskich zalecane około 160 000 km.
Objawy: Lekka nierówna praca silnika, niewielki spadek mocy, marginalnie wyższe zużycie paliwa
3,5-litrowe V6 z wielostopniowym układem hybrydowym (220 kW spalinowy + 132 kW silniki elektryczne, 264 kW mocy systemowej). Skomplikowana skrzynia CVT plus czterobiegowy automat generuje 10 symulowanych przełożeń. Mechanicznie wytrzymały, ale złożoność napędu hybrydowego podnosi koszty napraw. Przy zaledwie 18 sprzedanych sztukach w 2024 to model niszowy — dostępność części w dłuższej perspektywie stoi pod znakiem zapytania.
- !! Niskociśnieniowa pompa paliwa Denso (recall) od 60 000 km
Pompa niskiego ciśnienia Denso w zbiorniku może ulec awarii wskutek pękających wirników. Dotyczy to LS 500h (2018–2019) i LC 500h (2018–2020) w ramach akcji przywoławczej NHTSA 20V012000. Silnik pracuje nierówno, źle się uruchamia lub gaśnie podczas jazdy.
Objawy: Nierówna praca na biegu jałowym, problemy z rozruchem, nagłe gaśnięcie podczas jazdy, kontrolka silnika, szarpanie pod obciążeniem. - !! Nieszczelna pompa wody (słaby punkt GR-V6) od 130 000 km
Mechaniczna pompa wody z rodziny GR-V6 ma skłonność do nieszczelności na uszczelnieniu mechanicznym. Płyn chłodzący wydostaje się przez otwór kontrolny (różowy/zielony ślad). Lexus TSB T-SB-0103-20/T-SB-0020-20 opisuje diagnozę. Wymiana jest bardzo pracochłonna.
Objawy: Ślad płynu chłodzącego przy otworze kontrolnym (weep hole), różowa/zielona kałuża pod silnikiem, spadający poziom płynu chłodzącego, w skrajnym przypadku przegrzanie.
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Akcja serwisowa: Pompa paliwa Denso (niskociśnieniowa) Nisiciśnieniowa pompa paliwa Denso może ulec awarii i spowodować zatrzymanie silnika. Dotyczy około 690 000 pojazdów Toyota/Lexus na całym świecie. Akcja serwisowa z 15-letnim przedłużeniem gwarancji. Objawy: Silnik szarpie, spadek mocy, zatrzymanie silnika podczas jazdy Reklama Denso 23220 pompa paliwa LC500 | ||
| Akcja serwisowa: Pompa paliwa wysokociśnieniowa (ryzyko pożaru) Tłumik pulsacji pompy paliwa wysokiego ciśnienia może ulec zmęczeniu i pęknąć. Wyciek paliwa z ryzykiem pożaru. NHTSA 18V107000, dotyczy około 9900 pojazdów. Objawy: Zapach paliwa, widoczny wyciek paliwa w komorze silnika Reklama Hochdruck-pompa paliwa 2UR-GSE | ||
| Akcja serwisowa: Pompa wspomagania hamulców Wadliwie wyprodukowana pompa wspomagania hamulców może ulec awarii. Traci się wspomaganie hamowania, ESP zostaje dezaktywowane. Dotyczy około 6900 pojazdów (MY 2019). Objawy: Droga hamowania się wydłuża, kontrolka ESP, twardy nacisk pedału hamulca Reklama Bremskraftverstärker LC500 2019 |
Alternatywy
Ford Mustang S650
Samochód sportowy (2024–2026)
Nissan Z RZ34
Samochód sportowy (2023–2025)
BMW M2 G87
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru WRX VB
Samochód sportowy (2022–2026)
Subaru BRZ ZD8
Samochód sportowy (2022–2026)
Toyota GR86 ZN8
Samochód sportowy (2022–2025)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Lexus LC URZ100 (2017–2026) udokumentowano łącznie 14 słabości — 5 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Elektronika, Klimatyzacja, Nadwozie. Uznawany za niezawodny: 2UR-GSE (5.0L V8).
LC (8GR-FXS, 2017–2025) — Uważaj: Niskociśnieniowa pompa paliwa Denso (recall), Nieszczelna pompa wody (słaby punkt GR-V6). Moc: 359 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Lexus LC? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Lexus LC URZ100? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Lexus LC URZ100? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Lexus LC URZ100 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Lexus LC URZ100 daje najwięcej frajdy? +
Czy Lexus LC URZ100 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Lexus LC URZ100? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji