🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Porsche · Samochód sportowy · 2019–2024 Własne wyszukiwanie

Porsche 911 992

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

4.3 / 5.0 · Na podstawie 6 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

510–525 PS

4.0L Benzin

992 GT3 Manual — Rückkehr des Schalters

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

480 PS

3.0L Turbo Benzin

6 słabości

Dobry wybór

Warianty nadwozia

Porsche 911 992 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Porsche 911 992 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 385 do 650 KM.

Carrera · Benzyna· 385 PS
2019 2024
Dobry wybór 6 słabości
Carrera 4 · Benzyna· 385 PS
2019 2024
Dobry wybór 6 słabości
Carrera 4 GTS · Benzyna· 480 PS
2021 2024
Dobry wybór 6 słabości
Carrera 4S · Benzyna· 450 PS
2019 2024
Dobry wybór 6 słabości
Carrera GTS · Benzyna· 480 PS
2021 2024
Dobry wybór 6 słabości
Carrera S · Benzyna· 450 PS
2019 2024
Dobry wybór 6 słabości
GT3 · Benzyna· 510 PS
2021 2024
Uważaj 10 słabości
GT3 RS · Benzyna· 525 PS
2022 2024
Uważaj 10 słabości
S/T · Benzyna· 525 PS
2023 2024
Uważaj 10 słabości
Turbo · Benzyna· 581 PS
2020 2024
Dobry wybór 6 słabości
Turbo S · Benzyna· 650 PS
2020 2024
Dobry wybór 6 słabości

Porsche Carrera (Benzyna, 385 PS) ma silnik DKCA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera 4 (Benzyna, 385 PS) ma silnik DKCA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera 4 GTS (Benzyna, 480 PS) ma silnik DKKA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera 4S (Benzyna, 450 PS) ma silnik DKKA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera GTS (Benzyna, 480 PS) ma silnik DKKA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Carrera S (Benzyna, 450 PS) ma silnik DKKA (3.0L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche GT3 (Benzyna, 510 PS) ma silnik DRM (4.0L) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Porsche GT3 RS (Benzyna, 525 PS) ma silnik DRM (4.0L) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Porsche S/T (Benzyna, 525 PS) ma silnik DRM (4.0L) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Porsche Turbo (Benzyna, 581 PS) ma silnik DKEA (3.8L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Porsche Turbo S (Benzyna, 650 PS) ma silnik DKH (3.8L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rückruf Warnblinkanlage Software

Softwarefehler bei 8.666 Fahrzeugen: Warnblinkanlage aktiviert sich nicht zuverlässig bei Notbremsung. Kostenlose Software-Aktualisierung beim Händler.

Objawy: Keine sichtbaren Symptome — Warnblinkanlage reagiert bei Notbremsung nicht korrekt
Tanie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der 992 dominiert den TÜV Report mit minimalen Mängelquoten. Prüfer finden an Fahrwerk, Bremsen und Beleuchtung praktisch nichts zu beanstanden.

2024-11

Alternatywy

Ten sam segment

BMW M2 G87

Sportwagen (2022–2026)

Ten sam segment

Subaru WRX VB

Sportwagen (2022–2026)

Ten sam segment

Subaru BRZ ZD8

Sportwagen (2022–2026)

Ten sam segment

Toyota GR86 ZN8

Sportwagen (2022–2025)

Ten sam segment

Audi e-tron GT J1

Sportwagen (2021–2024)

Ten sam segment

Audi RS e-tron GT J1

Sportwagen (2021–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Porsche 911 992 (2019–2024) udokumentowano łącznie 48 słabości — 39 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Nadwozie, Elektronika, Zawieszenie. Uznawany za niezawodny: DKCA (3.0L Turbo), DKKA (3.0L Turbo), DKEA (3.8L Turbo).

911 (MDG.GA, 2019–2020) — Uważaj: Rückruf: Fehlerhafte Pleuel (718, 2021-Charge), Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Erhöhter Ölverbrauch im Streckenbetrieb. Moc: 510 PS.

911 (DRM, 2021–2024) — Uważaj: Sumabore-Beschichtung defekt — Frühproduktion, Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Ölablass-Einsatz löst sich aus CFK-Behälter. Moc: 510 PS.

911 (DRM, 2022–2024) — Uważaj: Sumabore-Beschichtung defekt — Frühproduktion, Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Ölablass-Einsatz löst sich aus CFK-Behälter. Moc: 525 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Porsche 911? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Porsche 911 992? +
Porsche 911 992 ma 39 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche 911 992? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: DKCA (3.0L Turbo), DKKA (3.0L Turbo), DKEA (3.8L Turbo), DKH (3.8L Turbo). Najbardziej niezawodny silnik to DKKA (3.0L Turbo) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje DRM (4.0L).
Który silnik Porsche 911 992 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Porsche 911 992. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 6 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Porsche 911 992 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Porsche 911 992 — ocena: „Legendarny!". {description} 375 kW aus einem 4.0-Liter-Sauger, 9.000 U/min, Handschalter — auf der Rennstrecke die reinste Fahrmaschine der 992-Ära. Aber der Motor lebt erst ab 5.000 U/min, und da ist man im dritten Gang weit über 150. Auf der Landstraße fährt man permanent unter dem Genussbereich — man kann den Sauger nie dahin drehen, wo er aufwacht. Wer Kurvenstrecken mit Schalter will, nimmt den GTS: Der Biturbo liefert sein Drehmoment ab 2.500 U/min, der Spaß beginnt bei legalen Geschwindigkeiten. Im Touring ohne Heckspoiler der kompletteste Fahrerporsche der Generation — aber nur mit Track-Tagen im Kalender.
Czy Porsche 911 992 jest wart kupna jako używany? +
Porsche 911 992 to dobry wybór jako samochód używany — 4 z 6 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche 911 992? +
Porsche 911 992 jest dostępny z wariantami silnika od 385 do 650 KM. Benzyna: MDG.GA (4.0L), DKCA (3.0L Turbo), DKKA (3.0L Turbo), DKEA (3.8L Turbo), DKH (3.8L Turbo), DRM (4.0L).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji