🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Skoda · Samochód miejski · 2007–2014 Własne wyszukiwanie

Skoda Fabia 5J

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.6 / 5.0 · Na podstawie 10 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

1.2 TSI — Sprinter im Kleinwagen

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

101–105 PS

1.6L MPI Benzin

3 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

4 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Skoda Fabia 5J jest dostępny jako Hatchback i Combi — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Hatchback
10 Silniki 1× Dobry wybór 3× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Hatchback →
Combi
10 Silniki 1× Dobry wybór 3× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Combi →

Generacje

Przegląd silników

Skoda Fabia 5J jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 54 do 110 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.4L TDI PD · Diesel· 69–80 PS Zmiana silnika
2007 2010
Uważaj 3 słabości
2007 2010
Uważaj 3 słabości
1.9L TDI PD · Diesel· 98–105 PS
2007 2010
Uważaj 3 słabości
1.2L HTP · Benzyna· 54–64 PS
2007 2014
Uważaj 3 słabości
1.4L MPI · Benzyna· 80–86 PS
2007 2014
Uważaj 3 słabości
1.6L MPI · Benzyna· 105 PS
2007 2010
Dobry wybór 3 słabości

Skoda 1.4L TDI PD (Diesel, 69–80 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BNM (2007–2010, Uważaj) i BWB (2007–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L TDI PD!

Skoda 1.9L TDI PD (Diesel, 98–105 PS) ma silnik BJB (1.9L TDI PD) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Skoda 1.2L HTP (Benzyna, 54–64 PS) ma silnik CGPA (1.2L HTP) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Skoda 1.4L MPI (Benzyna, 80–86 PS) ma silnik CGGB (1.4L MPI) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Skoda 1.6L MPI (Benzyna, 105 PS) ma silnik BSE (1.6L MPI) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Skoda
Audi S1 8X Kleinwagen (2012–2018)
Dacia Sandero II Kleinwagen (2012–2020)
Fiat Panda 319 Kleinwagen (2012–2024)
Fiat 595 312 Kleinwagen (2012–2024)
Ford B-Max I Kleinwagen (2012–2017)
Peugeot 208 A9 Kleinwagen (2012–2019)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rost an Heckklappe — Kennzeichenleuchten und Griffmulde

Feuchtigkeit dringt über die Kennzeichenleuchten und die Griffmulde in die Heckklappe ein. Korrosion breitet sich unter dem Lack aus und führt zu Blasenbildung.

Objawy: Lackblasen an der Heckklappe, Rost rund um Kennzeichenbeleuchtung und Griff, feuchte Innenverkleidung der Heckklappe.
od 90 000 km
Reklama Heckklappe Fabia 5JKennzeichenleuchte Dichtung Fabia II
 Tanie
●Rostbläschen an den Radläufen

Steinschlag und Streusalz verursachen Korrosion an den hinteren Radläufen. Ohne Behandlung breitet sich der Rost unter dem Lack aus.

Objawy: Kleine Rostblasen an den Radlaufkanten, abplatzender Lack im Spritzwasserbereich.
od 100 000 km
Reklama Radlauf Reparaturblech Fabia 5JKotflügel Fabia II
 Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Unterdurchschnittlich

Ältere Fabia-Jahrgänge zeigen bei der Hauptuntersuchung auffällige Schwächen an Bremsen und Beleuchtung. Ölverlust und korrodierte Abgasanlagen nehmen mit dem Fahrzeugalter deutlich zu.

2023-11

Alternatywy

Ten sam segment

Audi S1 8X

Kleinwagen (2012–2018)

Ten sam segment

Dacia Sandero II

Kleinwagen (2012–2020)

Ten sam segment

Fiat Panda 319

Kleinwagen (2012–2024)

Ten sam segment

Fiat 595 312

Kleinwagen (2012–2024)

Ten sam segment

Ford B-Max I

Kleinwagen (2012–2017)

Ten sam segment

Peugeot 208 A9

Kleinwagen (2012–2019)

Znane problemy i usterki

Dla Skoda Fabia 5J (2007–2014) udokumentowano łącznie 40 słabości — 32 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAYC (1.6L TDI). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Hamulce, Elektronika. Uznawany za niezawodny: BSE (1.6L MPI).

Fabia (BNM, 2007–2010) — Uważaj: Nockenwellenverschleiß (PD-typisch), Zahnriemenriss → Motorschaden, EGR-Ventil Verkokelung. Moc: 69–75 PS.

Fabia (BWB, 2007–2010) — Uważaj: Nockenwellenverschleiß (PD-typisch), Zahnriemenriss → Motorschaden, Nockenwellensensor defekt. Moc: 75–80 PS.

Fabia (BJB, 2007–2010) — Uważaj: Pumpe-Düse-Elemente verschlissen, Pleuellagerschaden, AGR-Ventil verstopft. Moc: 98–105 PS.

Fabia (CFWA, 2010–2014) — Uważaj: Kraftstofffilterdeckel Riss (Rückruf 20V7), Rail-Druck-Ausfall (P0087/P0191), DPF-Verstopfung bei Kurzstrecke. Moc: 75 PS.

Fabia (CAYC, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 90 PS.

Fabia (CAYC, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 105 PS.

Fabia (CGPA, 2007–2014) — Uważaj: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Moc: 54–64 PS.

Fabia (CGGB, 2007–2014) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung Ausfall, Zahnriemenriss → Ventilschaden, Zündspule defekt. Moc: 80–86 PS.

Fabia (CBZA, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette Längung — Konstruktionsfehler, Turbolader Dichtungsverschleiß, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 86–90 PS.

Fabia (CGPA, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Moc: 60 PS.

Fabia (CGPA, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Moc: 69 PS.

Fabia (CBZB, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Turbolader fressen (erste Generation), Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 105–110 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Skoda Fabia? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Skoda Fabia 5J? +
Skoda Fabia 5J ma 32 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Skoda Fabia 5J? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: BSE (1.6L MPI). Najbardziej niezawodny silnik to BSE (1.6L MPI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje CBZB (1.2L TSI). Problemowy silnik: CBZB (1.2L TSI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Skoda Fabia 5J jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Skoda Fabia 5J. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Skoda Fabia 5J daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Skoda Fabia 5J — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 77 kW TSI im leichten Fabia: 175 Nm und Turbo-Biss machen den Fabia zum flinken Stadtauto.
Czy Skoda Fabia 5J jest wart kupna jako używany? +
Przy Skoda Fabia 5J zalecana jest ostrożność — 3 z 10 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Skoda Fabia 5J? +
Skoda Fabia 5J jest dostępny z wariantami silnika od 54 do 110 KM. Benzyna: CBZA (1.2L TSI), CGPA (1.2L HTP), CGGB (1.4L MPI), BSE (1.6L MPI), CBZB (1.2L TSI). Diesel: BNM (1.4L TDI PD), BWB (1.4L TDI PD), CFWA (1.2L TDI), BJB (1.9L TDI PD), CAYC (1.6L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji