Volvo C30 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
230–231 PS
2.5L Turbo Benzin
C30 T5 — Volvo-Ikone
Legendarny!101 PS
1.6L Benzin
4 słabości
Dobry wybórPrzegląd silników
Volvo C30 1 jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 101 do 231 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 109–114 PS) ma silnik D4162T (1.6L DRIVe) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L D3/D4 (Diesel, 136 PS) ma silnik D5204T5 (2.0L D3/D4) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L D4 (Diesel, 177 PS) ma silnik D5204T6 (2.0L D4) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 1.6L (Benzyna, 101 PS) ma silnik B4164S3 (1.6L) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L (Benzyna, 145 PS) ma silnik B4204S4 (2.0L) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo T5 (Benzyna, 220–230 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B5254T3 (2006–2008, Uważaj) i B5254T7 (2008–2013, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji T5!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Klimakondensator – größte Schwachstelle der Baureihe Der Klimakondensator gilt als THE Schwachstelle des S40 II/V50/C30. Er verliert Kältemittel durch Mikrorisse, was die Klimaanlage komplett außer Betrieb setzt. Reparaturkosten liegen bei rund 800 Euro. Objawy: Klimaanlage kühlt nicht oder nur intermittierend, Kältemittel leer, Kompressor springt nicht an od 90 000 km | Średnie |
Alternatywy
BMW 1er F20
Kompaktklasse (2011–2019)
Citroën DS4 I
Kompaktklasse (2011–2018)
Ford Focus DYB
Kompaktklasse (2011–2018)
MINI MINI Coupé R58
Kompaktklasse (2011–2015)
VW Beetle II
Kompaktklasse (2011–2019)
VW Jetta VI (A6)
Kompaktklasse (2011–2018)
Znane problemy i usterki
Dla Volvo C30 1 (2006–2013) udokumentowano łącznie 37 słabości — 30 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Klimatyzacja, Elektronika, Zawieszenie, Wnętrze. Uznawany za niezawodny: B4164S3 (1.6L).
C30 (D5204T5, 2007–2013) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – VEA-Dieselproblem, Serpentinenriemen darf Zahnriemen nicht erreichen – Totalschadenrisiko, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 136 PS.
C30 (D5204T6, 2007–2013) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – VEA-Dieselproblem, Serpentinenriemen darf Zahnriemen nicht erreichen – Totalschadenrisiko, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 177 PS.
C30 (D4162T, 2010–2013) — Uważaj: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 109–114 PS.
C30 (B4204S4, 2006–2013) — Uważaj: Zahnriemenabriss = Totalschaden (Interferenzmotor), Wasserpumpe undicht – wird vom Zahnriemen angetrieben, VVT-Magnetventil undicht und verschlammt. Moc: 145 PS.
C30 (B5254T3, 2006–2008) — Uważaj: Zahnriemen + Nockenwellendichtungen obligatorisch, Winkelgetriebe (Angle Gear) der AWD-Variante verschleißt, PCV-Ölabscheider verstopft — Öl in Zündkerzenschächten. Moc: 220 PS.
C30 (B5254T7, 2008–2013) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 230 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Volvo C30? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Volvo C30 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo C30 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Volvo C30 1 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Volvo C30 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Volvo C30 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo C30 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji