🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
VW · Van · 2021–2026 Własne wyszukiwanie

VW Multivan T7

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.3 / 5.0 · Na podstawie 6 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

190–245 PS

1.4L TSI PHEV Benzin

Bulli goes PHEV

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

150 PS

2.0L TDI Diesel

5 słabości

Dobry wybór

Przegląd silników

VW Multivan T7 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 95 do 245 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.0L TDI · Diesel· 150 PS Zmiana silnika
2021 2024
Uważaj 5 słabości
2022 2026
Dobry wybór 5 słabości
1.0L TSI · Benzyna Plug-in-Hybrid· 245 PS
2024 2026
Uważaj 5 słabości
1.4L TSI PHEV · Benzyna Plug-in-Hybrid· 218 PS
2021 2026
Uważaj 6 słabości
1.5L TSI · Benzyna· 136 PS
2021 2026
Uważaj 11 słabości
eHybrid · Benzyna Plug-in-Hybrid· 218 PS
2021 2024
Uważaj 5 słabości

VW 2.0L TDI (Diesel, 150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DSSA (2021–2024, Uważaj) i DNAA (2022–2026, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TDI!

VW 1.0L TSI (Benzyna Plug-in-Hybrid, 245 PS) ma silnik DKRA (1.0L TSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

VW 1.4L TSI PHEV (Benzyna Plug-in-Hybrid, 218 PS) ma silnik DGEA (1.4L TSI PHEV) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

VW 1.5L TSI (Benzyna, 136 PS) ma silnik DADA (1.5L TSI) — ocena: „Uważaj", 11 znanych słabości.

VW eHybrid (Benzyna Plug-in-Hybrid, 218 PS) ma silnik DGTA (1.4L TSI PHEV) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Rückruf: Kopfairbag-Befestigung und Kabelbaum

Fehlerhafte Befestigungsclips der Kopfairbags sowie fehlerhaft verlegter Kabelbaum können zum Fahrzeugausfall und im Extremfall zu Brandgefahr führen. Weltweit 7.896 Fahrzeuge betroffen.

Objawy: Keine direkten Fahrerwarnsymptome; Brandgefahr und Airbag-Fehlfunktion bei Unfall möglich

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der auf dem MQB-Evo-Pkw-Unterboden basierende Multivan T7 zeigt bei frühen Hauptuntersuchungen eine durchschnittliche Qualität.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2023

Durchschnittlich

Der Multivan T7 zeigt in ersten Pannenstatistiken eine durchschnittliche Zuverlässigkeit, mit Schwächen beim Hybridantrieb.

2022-11

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 2er Active Tourer U06

Van (2022–2026)

Ten sam segment

Dacia Jogger I

Van (2022–2026)

Ten sam segment

Hyundai Staria US4

Van (2021–2026)

Ten sam segment

Toyota Sienna XL40

Van (2021–2025)

Ten sam segment

Honda Odyssey RL6

Van (2018–2025)

Ten sam segment

Mercedes-Benz B-Klasse W247

Van (2018–2025)


Znane problemy i usterki

Dla VW Multivan T7 (2021–2026) udokumentowano łącznie 49 słabości — 37 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Skrzynia biegów, Elektronika, Nadwozie. Uznawany za niezawodny: DNAA (2.0L TDI).

Multivan (DSSA, 2021–2024) — Uważaj: Hochdruckpumpe – Metallspäne im Kraftstoffsystem, Rußpartikelfilter verstopft bei Kurzstreckenbetrieb, Common-Rail-Injektoren empfindlich. Moc: 150 PS.

Multivan (DADA, 2021–2026) — Uważaj: Nasser Zahnriemen im Ölbad, Undichte Einspritzventile, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Moc: 136 PS.

Multivan (DGEA, 2021–2026) — Uważaj: HV-Kühlkreislauf Kühlmitterverlust Leon PHEV, Hochvoltbatterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), 12V-Batterieprobleme Leon e-Hybrid. Moc: 218 PS.

Multivan (DGTA, 2021–2024) — Uważaj: Rückruf: Brandgefahr HV-Sicherung, Rückruf: HV-Sicherung mangelhaft – Brandgefahr durch Lichtbogen, Starterbatterie tiefentladen bei leerem HV-Akku. Moc: 150 PS.

Multivan (DKRA, 2024–2026) — Uważaj: Rückruf: Rückschlagventil Vakuumleitung defekt, Nockenwellenversteller – lockere Schrauben, Zahnriemenriss, Nasser Zahnriemen im Ölbad. Moc: 245 PS.

Na co zwrócić uwagę przy VW Multivan? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma VW Multivan T7? +
VW Multivan T7 ma 37 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW Multivan T7? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: DNAA (2.0L TDI). Najbardziej niezawodny silnik to DNAA (2.0L TDI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje DGEA (1.4L TSI PHEV).
Który silnik VW Multivan T7 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w VW Multivan T7. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik VW Multivan T7 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w VW Multivan T7 — ocena: „W porządku". {description} Der eHybrid im T7 Multivan bietet guten Elektroanteil, aber das hohe Gewicht und die PHEV-Kompromisse lassen keinen echten Fahrspaß zu.
Czy VW Multivan T7 jest wart kupna jako używany? +
VW Multivan T7 to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 6 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW Multivan T7? +
VW Multivan T7 jest dostępny z wariantami silnika od 95 do 245 KM. Benzyna: DGEA (1.4L TSI PHEV), DADA (1.5L TSI), DKRA (1.0L TSI), DGTA (1.4L TSI PHEV). Diesel: DSSA (2.0L TDI), DNAA (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji