What weaknesses does the Audi A5 F5 have?

Audi 2.0L TDI (Diesel, 136–190 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: DFGA (2016–2019, Uważaj) i DETA (2016–2019, Uważaj) i DKGE (2019–2023, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TDI!

Audi 3.0L TDI V6 (Diesel, 218 PS) ma silnik CNHA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 2.0L TDI (Diesel Mild-Hybrid, 204 PS) ma silnik DTUA (2.0L TDI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi S5 (Diesel Mild-Hybrid, 347 PS) ma silnik DTPA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi S5 Sportback (Diesel Mild-Hybrid, 347 PS) ma silnik DTPA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 1.4L TFSI (Benzyna, 150 PS) ma silnik CZDA (1.4L TFSI) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Audi 2.0L TFSI (Benzyna, 190 PS) ma silnik CYRB (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Audi 2.0L TFSI (Benzyna Mild-Hybrid, 190–252 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: DKZA (2019–2023, Uważaj) i DKYA (2020–2023, Uważaj) i DKWB (2020–2023, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TFSI!

Audi RS5 (Benzyna, 450 PS) ma silnik DECA (2.9L TFSI V6 BiTurbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi RS5 Sportback (Benzyna, 450 PS) ma silnik DECA (2.9L TFSI V6 BiTurbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi S5 (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Audi S5 (Benzyna Mild-Hybrid, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Audi S5 Sportback (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Audi

BMW i4 G26 Mittelklasse (2021–2026)

Kia K5 DL3 Mittelklasse (2021–2024)

Lexus IS XE30-FL Mittelklasse (2021–2025)

BMW 4er G22 Mittelklasse (2020–2026)

Subaru Legacy BT Mittelklasse (2020–2025)

BMW 3er G20 Mittelklasse (2019–2026)

Słabości pojazdu

	Słabość	Koszty
✖	Rückruf: Elektrische Wasserpumpe Brandgefahr (2.0 TFSI) Rund 1,16 Mio. Fahrzeuge mit 2.0 TFSI (BJ 2012–2017) wurden zurückgerufen. Elektrische Zusatz-Wasserpumpe kann überhitzen, Kurzschluss verursachen und im Extremfall Brand auslösen. Objawy: Warnung Motortemperatur prüfen, unerklärlicher Kühlmittelverlust, im schlimmsten Fall Rauchentwicklung Reklama elektrische Wasserpumpe 2.0 TFSI 06H121026 Zusatzwasserpumpe	Tanie
●	Leuchtweitenregulierung Fehler Bekannter Fehlercode bei der automatischen Leuchtweitenregulierung. Das Problem tritt über alle Baujahre auf und wurde nie vollständig per Update gelöst. Objawy: Kontrollleuchte für Scheinwerfer leuchtet, Scheinwerfer stellen sich nicht korrekt ein od 50 000 km Reklama Leuchtweitenregulierung Audi A5 F5	Tanie

Raporty testowe

tuev

HU-Prüfung

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024

Alternatywy

Ten sam segment

BMW i4 G26

Mittelklasse (2021–2026)

Ten sam segment

Kia K5 DL3

Mittelklasse (2021–2024)

Ten sam segment

Lexus IS XE30-FL

Mittelklasse (2021–2025)

Ten sam segment

BMW 4er G22

Mittelklasse (2020–2026)

Ten sam segment

Subaru Legacy BT

Mittelklasse (2020–2025)

Ten sam segment

BMW 3er G20

Mittelklasse (2019–2026)

Znane problemy i usterki

Dla Audi A5 F5 (2016–2023) udokumentowano łącznie 110 słabości — 99 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: CFSA (4.2L FSI V8). Typowe usterki dotyczą Inne, Skrzynia biegów, Elektronika, Nadwozie. Uznawany za niezawodny: CZDA (1.4L TFSI).

A5 (DFGA, 2016–2019) — Uważaj: Nockenwellen-Öldichtung leckt auf Zahnriemen, Zahnriemen: Intervall NICHT wartungsfrei, Turbolader Lagerschäden durch Ölmangel. Moc: 150 PS.

A5 (DETA, 2016–2019) — Uważaj: Turbolader Lagerschaden, Nockenwellendichtring ölt auf Zahnriemen, Frühzeitiger Wasserpumpen-Ausfall. Moc: 190 PS.

A5 (CNHA, 2016–2019) — Uważaj: Nockenwelle eingelaufen — Materialdefekt, Steuerkette — 4 Ketten, getriebeseitig, hohe Kosten, AGR-Ventil verkokt — Leistungsverlust Diesel. Moc: 218 PS.

A5 (DKGE, 2019–2024) — Uważaj: AGR-Kühler Rissbildung und Kühlmitteleintrag, Ölpumpensteuerriemen im Nassriemensystem anfällig, DPF-Übersättigung durch unvollständige Regeneration. Moc: 136 PS.

A5 (CDMD, 2010–2017) — Uważaj: Interner Ladeluftkühler undicht, Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, Kühlmittelpumpe Defekt. Moc: 272 PS.

A5 (CFSA, 2010–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette auf Getriebeseite — teuerstes RS4/RS5-Problem, Pleuellager bei Hochdrehzahl-Betrieb — RS4/RS5 dreht bis 8.250/min, Nockenwellenversteller — bei Hochdrehzahl besonders belastet. Moc: 450 PS.

A5 (CNCD, 2012–2017) — Uważaj: Ölpumpe liefert zu geringen Öldruck bei Leerlauf, Kettenlängung und Kettenspanner-Versagen, Hydraulische Kettenspanner verlieren Öldruck. Moc: 224–230 PS.

A5 (CYRB, 2016–2019) — Uważaj: Ölpumpe – Druckdefizit bei Leerlauf, Rückruf: Riemenstartergenerator Brandgefahr, Steuerkette – Kaltstart-Rasseln durch Druckabfall. Moc: 190 PS.

A5 (CWGD, 2016–2018) — Uważaj: Kipphebelrollen-Ausfall (GP0-Produktion), Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem, 48V-Mildhybrid-System Störung (ab 2019 Facelift). Moc: 354 PS.

A5 (DECA, 2017–2024) — Uważaj: Kipphebellager Rollenabwurf Zylinderkopf, Einlassventilverkokung Direkteinspritzung BiTurbo, Erhöhter Ölverbrauch TFSI Hochleistungsmotor. Moc: 450 PS.

A5 (CWGD, 2016–2023) — Uważaj: Kipphebelrollen-Ausfall (GP0-Produktion), Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem, 48V-Mildhybrid-System Störung (ab 2019 Facelift). Moc: 354 PS.

A5 (DKZA, 2019–2023) — Uważaj: Rückruf: Riemenstartergenerator Brandgefahr, Steuerkette gelängt, Kombiniertes Wasserpumpen-/Thermostatgehäuse undicht. Moc: 190 PS.

A5 (DKYA, 2020–2023) — Uważaj: Rückruf: Riemenstartergenerator Brandgefahr, Kombiniertes Kühlgehäuse undicht, Steuerkette gelängt. Moc: 204 PS.

A5 (DKWB, 2020–2023) — Uważaj: Rückruf: 48V-Riemenstartergenerator Brandgefahr, Ölpumpe – Druckdefizit bei Leerlauf, 48V-MHEV-Systemkomplexität – RSG-Folgedefekte. Moc: 245–252 PS.

A5 (DTUA, 2019–2023) — Uważaj: AGR-Kühler Risse und Kühlmittelverlust, Nassriemen-Steuerriemen mit empfindlicher Wasserpumpe, DPF-Regeneration scheitert bei Kurzstrecke. Moc: 204 PS.

A5 (DTPA, 2019–2024) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 341–347 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi A5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi A5 F5? +

Audi A5 F5 ma 99 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi A5 F5? +

faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec

Który silnik jest polecany? +

Dobry wybór: CZDA (1.4L TFSI). Najbardziej niezawodny silnik to CZDA (1.4L TFSI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje CFSA (4.2L FSI V8). Problemowy silnik: CFSA (4.2L FSI V8) — trzymaj się z daleka!

Który silnik Audi A5 F5 jest najbardziej niezawodny? +

{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Audi A5 F5. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 6 znanych słabości, o których warto wiedzieć.

Który silnik Audi A5 F5 daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi A5 F5 — ocena: „Legendarny!". {description} Gleicher 450-PS-V8 wie im RS4 B8, aber im Coupé. Optisch der schönste Hochdrehzahl-Audi, akustisch eine Offenbarung. Schwerer als nötig, nicht so scharf wie ein M3, aber der Sound entschädigt. Das Coupé ist die stimmigere Karosserie für diesen Motor als der Avant.

Czy Audi A5 F5 jest wart kupna jako używany? +

Audi A5 F5 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.

Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi A5 F5? +

Audi A5 F5 jest dostępny z wariantami silnika od 136 do 450 KM. Benzyna: CNCD (2.0L TFSI), CYRB (2.0L TFSI), DKZA (2.0L TFSI), DKYA (2.0L TFSI), CZDA (1.4L TFSI), DECA (2.9L TFSI V6 BiTurbo), CWGD (3.0L TFSI V6), DKWB (2.0L TFSI), CDMD (3.0L TFSI V6), CFSA (4.2L FSI V8). Diesel: DFGA (2.0L TDI), DETA (2.0L TDI), DTUA (2.0L TDI), DTPA (3.0L TDI V6), CNHA (3.0L TDI V6), DKGE (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji