Citroën Berlingo 2
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
90–120 PS
1.6L VTi Benzin
Praktiker mit Benziner
W porządku109–116 PS
1.6L HDi 109 Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Citroën Berlingo 2 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 75 do 120 KM.
Citroën 1.6L HDi 109 (Diesel, 109–114 PS) ma silnik DV6-109 (1.6L HDi 109) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L HDi 75 (Diesel, 75 PS) ma silnik DV6-75 (1.6L HDi 75) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L HDi 92 (Diesel, 90–92 PS) ma silnik DV6-92 (1.6L HDi 92) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L VTi (Benzyna, 90–98 PS) ma silnik EP6-VTi (1.6L VTi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Bremsscheiben verschleißen chronisch zu schnell Das Bremsscheibenproblem des Berlingo I setzt sich in der zweiten Generation unverändert fort. Fast alle Jahrgänge fallen beim TÜV durch überdurchschnittlichen Bremsscheibenverschleiß auf — nach 13 Jahren fällt mehr als die Hälfte aller Berlingo II bei der HU durch. Objawy: Bremsrubbeln, quietschende Bremsen, sichtbare Riefen, verlängerter Bremsweg, TÜV-Beanstandung od 50 000 km | Tanie |
Alternatywy
Mercedes-Benz Citan W415
Hochdachkombi (2012–2021)
Opel Combo D
Hochdachkombi (2012–2018)
Hyundai ix20 JC
Hochdachkombi (2010–2019)
Kia Venga YN
Hochdachkombi (2009–2019)
Nissan NV200 M20
Hochdachkombi (2009–2025)
Skoda Roomster 5J
Hochdachkombi (2006–2015)
Znane problemy i usterki
Dla Citroën Berlingo 2 (2008–2018) udokumentowano łącznie 35 słabości — 30 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: EP6-VTi (1.6L VTi), DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109). Typowe usterki dotyczą Hamulce, Zawieszenie, Elektronika, Klimatyzacja.
Berlingo (DW10-90, 1999–2010) — Uważaj: Zahnriemen — kritische Wechselintervalle, Einspritzdüsen — Verschleiß und Rückfluss, Turbolader — Ölmangel und Lagerversagen. Moc: 90 PS.
Berlingo (DV6-92, 2002–2010) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 75 PS.
Berlingo (DV6-75, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: Turboladerschaden durch Ölverschlammung, Undichte Injektordichtungen am Zylinderkopf, EGR-Ventil und -Kühler verrusst. Moc: 75 PS.
Berlingo (DV6-92, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 90–92 PS.
Berlingo (DV6-109, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbolader: Leitschaufeln festgebacken – häufigster Schaden, Injektoren festgefressen – Zylinderkopfschaden möglich, AGR-Kühler undicht – Kühlwassereintrag. Moc: 109–114 PS.
Berlingo (EP6-VTi, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Moc: 90–98 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën Berlingo? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën Berlingo 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën Berlingo 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën Berlingo 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën Berlingo 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën Berlingo 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji