Ford Edge 2
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
245 PS
2.0L EcoBoost Benzin
Starker EcoBoost-Edge
W porządku150–241 PS
2.0L EcoBlue Bi-Turbo Diesel
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Ford Edge 2 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 150 do 245 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Ford 2.0L EcoBlue Bi-Turbo (Diesel, 150–238 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: YLCB (2018–2024, Trzymaj się z daleka!) i YLCB (2018–2024, Trzymaj się z daleka!) i YLCB (2018–2021, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L EcoBlue Bi-Turbo!
Ford 2.0L EcoBlue TDCi (Diesel, 179–211 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: T8CC (2016–2019, Trzymaj się z daleka!) i T8CC (2016–2019, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L EcoBlue TDCi!
Ford 2.0L EcoBoost (Benzyna, 245 PS) ma silnik EcoBoost-2.0-Edge (2.0L EcoBoost) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Ford Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Powershift: Hakeln, Ölverlust, Limp-Mode Das 6-Gang-Powershift-Doppelkupplungsgetriebe (6DCT450) im Edge II neigt zu hakeligen Schaltvorgängen, Ölundichtigkeiten und Limp-Mode. Regelmäßige Getriebeölwechsel alle 50.000–60.000 km sind entscheidend. Objawy: Ruckeln beim Anfahren, Limp-Mode-Aktivierung, kein Rückwärtsgang möglich, Ölflecken unter dem Fahrzeug. od 70 000 km | Drogie | |
| 8F35-Getriebe ruckelt (TSB 25-2154) 2019–2022 Edge mit 8F35-Automatik kann beim Beschleunigen bis 57 km/h ruckeln. TSB 25-2154 adressiert Wandlervibrationen — PCM- und Getriebesoftware-Update. Drehmomentwandler-Tausch bei anhaltenden Problemen. Objawy: Ruckeln/Vibrieren beim Beschleunigen bis 57 km/h od 60 000 km Reklama 8F35 Drehmomentwandler Ford Edge | Drogie |
Alternatywy
Jeep Grand Cherokee WL
Mittelklasse-SUV (2022–2026)
Mazda CX-60 KH
Mittelklasse-SUV (2022–2024)
Nissan Ariya FE0
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Mitsubishi Outlander IV
Mittelklasse-SUV (2021–2024)
Nissan X-Trail T33
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Skoda Enyaq iV
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Ford Edge 2 (2016–2024) udokumentowano łącznie 32 słabości — 20 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: T8CC (2.0L EcoBlue TDCi), YLCB (2.0L EcoBlue Bi-Turbo), EcoBoost-2.0-Edge (2.0L EcoBoost). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika, Inne, Chłodzenie.
Edge (T8CC, 2016–2019) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb. Moc: 179 PS.
Edge (T8CC, 2016–2019) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb. Moc: 211 PS.
Edge (YLCB, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Bi-Turbo Ladedruckregelung versagt. Moc: 150 PS.
Edge (YLCB, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Bi-Turbo Ladedruckregelung versagt. Moc: 190 PS.
Edge (YLCB, 2018–2021) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Bi-Turbo Ladedruckregelung versagt. Moc: 238 PS.
Edge (EcoBoost-2.0-Edge, 2016–2019) — Trzymaj się z daleka!: Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Ausfall, Haarrisse im Motorblock (Kühlmittelverlust), Haarriss im Motorblock — Kühlmittelaustritt in Brennraum. Moc: 245 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Ford Edge? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Ford Edge 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Ford Edge 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Ford Edge 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy Ford Edge 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Ford Edge 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji