Hyundai Tucson TL-FL

Dla Hyundai Tucson TL-FL (2018–2020) udokumentowano łącznie 33 słabości. 2 problemowych silników: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)), G4NA (2.0L MPI (Nu)).

Tucson (D4HA, 2015–2020) — Uważaj: Paliwo w oleju silnikowym (rozcieńczenie olejem napędowym), Zawór EGR — osadzanie się sadzy i smoły, Zatkanie filtra DPF. Moc: 136 PS.

Tucson (D4HA, 2015–2020) — Uważaj: Paliwo w oleju silnikowym (rozcieńczenie olejem napędowym), Zawór EGR — osadzanie się sadzy i smoły, Zatkanie filtra DPF. Moc: 185 PS.

Tucson (D4FE, 2018–2020) — Uważaj: Zanieczyszczenie zaworu EGR, Nieudana regeneracja filtra DPF podczas jazdy na krótkich dystansach, Zakleszczenie mechanizmu regulacji turbosprężarki VTG. Moc: 116 PS.

Tucson (D4FE, 2018–2020) — Uważaj: Zanieczyszczenie zaworu EGR, Nieudana regeneracja filtra DPF podczas jazdy na krótkich dystansach, Zakleszczenie mechanizmu regulacji turbosprężarki VTG. Moc: 136 PS.

Tucson (G4FD, 2015–2020) — Uważaj: Awaria pompy wysokiego ciśnienia, Zakoksowanie zaworów (układ GDi), Rozciągnięcie łańcucha rozrządu. Moc: 132 PS.

Tucson (G4FJ, 2015–2020) — Trzymaj się z daleka!: Przedostawanie się paliwa do oleju silnikowego, Zakoksowanie oleju w turbosprężarce, LSPI: przedwczesny zapłon przy niskich obrotach. Moc: 177–179 PS.

Tucson (G4NA, 2015–2020) — Trzymaj się z daleka!: Wydłużenie i przeskakiwanie łańcucha rozrządu, Zatarcie ściany cylindra przez rozpadanie się katalizatora, Akcja serwisowa: zatarcie powierzchni cylindrów (pierścienie tłokowe). Moc: 164 PS.

Tucson (G4NA, 2015–2020) — Trzymaj się z daleka!: Wydłużenie i przeskakiwanie łańcucha rozrządu, Zatarcie ściany cylindra przez rozpadanie się katalizatora, Akcja serwisowa: zatarcie powierzchni cylindrów (pierścienie tłokowe). Moc: 155 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Tucson? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.