🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Kompaktowy SUV · 2004–2010 Własne wyszukiwanie

Hyundai Tucson JM

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.3 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

165–175 PS

2.7L V6 (Delta) Benzin

Rustikaler Frühzeit-SUV

W porządku
Problemowy silnik

165–175 PS

2.7L V6 (Delta) Benzin

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Hyundai Tucson JM jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 113 do 175 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.0L CRDi · Diesel· 113–140 PS Zmiana silnika
2004 2010
Uważaj 5 słabości
2006 2010
Uważaj 5 słabości
2.0L (Beta II) · Benzyna· 141 PS
2004 2010
Uważaj 5 słabości
2.7L V6 (Delta) · Benzyna· 175 PS
2004 2010
Trzymaj się z daleka! 7 słabości

Hyundai 2.0L CRDi (Diesel, 113–140 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D4EA (2004–2010, Uważaj) i D4EA (2006–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L CRDi!

Hyundai 2.0L (Beta II) (Benzyna, 141 PS) ma silnik G4GC (2.0L (Beta II)) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Hyundai 2.7L V6 (Delta) (Benzyna, 175 PS) ma silnik G6BA (2.7L V6 (Delta)) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Fahrwerk: Korrosion und Achsverschleiß

Ältere JM-Modelle in der US-Salzgürtel-Region neigen zu Korrosion an Querlenkern und Achslagern. Fahrzeuge aus dem Nordosten zeigen deutlich erhöhten Verschleiß.

Objawy: Knarzen und Klackern vorne, unruhige Lenkung, erhöhter Reifenverschleiß
od 120 000 km
Średnie
!Vorderachse instabil bei höheren Laufleistungen

Die Vorderachse des Tucson JM gilt als Schwachstelle. Querlenker, Spurstangen und Stabilisatorlager verschleißen früh und führen zu Fahrzeuginstabilität.

Objawy: Lenkung ungenau, Klappern vorne, Fahrzeug zieht beim Bremsen
od 100 000 km
Średnie
!Vorderachse: Gelenke und Lagerungen schlagen aus

Traggelenke, Kuppelstangen und Achslager der Vorderachse verschleißen frühzeitig unter dem hohen Fahrzeuggewicht. TÜV-Prüfer beanstanden dies überproportional häufig. Typisches Klopfen und Poltern im Frontbereich.

Objawy: Klopfen oder Poltern vorn bei Bodenwellen; unklares Lenkansprechen; TÜV-Mängel Fahrwerk; erhöhter Reifenverschleiß
od 80 000 km
Tanie
!Antriebswellen und Gelenke verschlissen

Antriebswellen und Lenkgelenke sind beim Tucson JM laut TÜV-Berichten häufige Defektquellen. Das hohe Fahrzeuggewicht begünstigt frühzeitigen Verschleiß an Achsgelenken und CV-Manschetten.

Objawy: Knacken beim Einlenken, Vibrationen bei Beschleunigung, gerissene Manschetten
od 90 000 km
Tanie
!Vorderachsgelenke verschleißen früh

Lenkgelenke und Antriebswellengelenke werden laut TÜV-Report überdurchschnittlich häufig beanstandet. Fahrzeuge ab drei Jahren zeigen deutlich erhöhte Ausfallraten bei der Hauptuntersuchung.

Objawy: Knacken oder Klappern aus der Vorderachse beim Lenken oder Anfahren, Klappern über Bodenwellen
od 80 000 km
Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Ford Kuga I

Kompakt-SUV (2008–2012)

Ten sam segment

Ford Escape II

Kompakt-SUV (2008–2012)

Ten sam segment

Nissan Rogue S35

Kompakt-SUV (2008–2015)

Ten sam segment

Jeep Wrangler JK

Kompakt-SUV (2007–2018)

Ten sam segment

Nissan Qashqai J10

Kompakt-SUV (2007–2010)

Ten sam segment

VW Tiguan I

Kompakt-SUV (2007–2011)


Znane problemy i usterki

Dla Hyundai Tucson JM (2004–2010) udokumentowano łącznie 32 słabości — 17 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G6BA (2.7L V6 (Delta)). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Rdza, Skrzynia biegów, Inne.

Tucson (D4EA, 2004–2010) — Uważaj: Common-Rail Einspritzdüsen Verschleiß, Turbolader Ausfall, Zylinderkopfdichtung Versagen. Moc: 113 PS.

Tucson (D4EA, 2006–2010) — Uważaj: Common-Rail Einspritzdüsen Verschleiß, Turbolader Ausfall, Zylinderkopfdichtung Versagen. Moc: 136–140 PS.

Tucson (G4GC, 2004–2010) — Uważaj: CVVT Phasensteller Ausfall durch Ölqualität, Steuerketten-Dehnung ab 150.000 km, Ölverbrauch durch Kolbenring-Verschleiß. Moc: 141 PS.

Tucson (G6BA, 2004–2010) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss – Interferenzmotor, Wasserpumpe Zahnriemenantrieb leckt, Zahnriemen reißt vorzeitig. Moc: 175 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Tucson? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai Tucson JM? +
Hyundai Tucson JM ma 17 znanych słabości silnika i 15 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai Tucson JM? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4GC (2.0L (Beta II)), D4EA (2.0L CRDi). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G6BA (2.7L V6 (Delta)). Problemowy silnik: G6BA (2.7L V6 (Delta)) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Hyundai Tucson JM daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai Tucson JM — ocena: „W porządku". {description} Der Tucson JM ist ein bodenständiger SUV mit ordentlichem Allradantrieb — kein Sportler, aber robust und ehrlich.
Czy Hyundai Tucson JM jest wart kupna jako używany? +
Przy Hyundai Tucson JM zalecana jest ostrożność — 1 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai Tucson JM? +
Hyundai Tucson JM jest dostępny z wariantami silnika od 113 do 175 KM. Benzyna: G4GC (2.0L (Beta II)), G6BA (2.7L V6 (Delta)). Diesel: D4EA (2.0L CRDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji