🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Jeep · Kompaktowy SUV · 2015–2023 Własne wyszukiwanie

Jeep Renegade BU

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika · Jak oceniamy

Przegląd silników

Jeep Renegade BU jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 181 do 186 KM.

2.4L Tigershark · Benzyna· 180 PS
2015 2023

2,4-litrowy Tigershark z układem rozrządu MultiAir. Na papierze nowoczesny, w praktyce skandal ze spalaniem oleju: pierścienie tłokowe nie uszczelniają poprawnie, potrafi znikać do 1 litra na 1.500 km. Ugoda w pozwie zbiorowym na 8 milionów dolarów. Dotyczy zwłaszcza roczników 2014-2018. Ostrzeżenie o poziomie oleju przychodzi za późno — silnik potrafi paść bez uprzedzenia.

  • !! Defekt pierścieni tłokowych: ekstremalny zużycie oleju (pozew zbiorowy na 8 mln USD) od 50 000 km

    Pierścienie tłokowe nie uszczelniają — do 1 litra na 1500 km. Pozew zbiorowy na 8 mln USD potwierdza błąd projektowy. Przede wszystkim lata 2014-2018.

    Objawy: Poziom oleju spada gwałtownie, brak kontrolki do niemal suchego silnika, silnik gaśnie bez ostrzeżenia
    3000–7000 zł
  • !! Zatrzymanie silnika przy niskim poziomie oleju od 40 000 km

    Wskutek defektu pierścieni tłokowych poziom oleju spada niezauważenie. Silnik gaśnie bez ostrzeżenia.

    Objawy: Silnik nagle gaśnie, brak wcześniejszego sygnału ostrzegawczego
    0–7000 zł
  • !! Awaria elektrozaworu MultiAir od 80 000 km

    Elektroniczny układ rozrządu MultiAir wykazuje błędy elektrozaworu. Utrata mocy i nierówny bieg jałowy.

    Objawy: Kontrolka silnika P106B, utrata mocy, nierówny bieg jałowy
    400–1200 zł
Renegade Trailhawk · Benzyna· 180 PS
2015 2023

2,4-litrowy Tigershark z układem rozrządu MultiAir. Na papierze nowoczesny, w praktyce skandal ze spalaniem oleju: pierścienie tłokowe nie uszczelniają poprawnie, potrafi znikać do 1 litra na 1.500 km. Ugoda w pozwie zbiorowym na 8 milionów dolarów. Dotyczy zwłaszcza roczników 2014-2018. Ostrzeżenie o poziomie oleju przychodzi za późno — silnik potrafi paść bez uprzedzenia.

  • !! Defekt pierścieni tłokowych: ekstremalny zużycie oleju (pozew zbiorowy na 8 mln USD) od 50 000 km

    Pierścienie tłokowe nie uszczelniają — do 1 litra na 1500 km. Pozew zbiorowy na 8 mln USD potwierdza błąd projektowy. Przede wszystkim lata 2014-2018.

    Objawy: Poziom oleju spada gwałtownie, brak kontrolki do niemal suchego silnika, silnik gaśnie bez ostrzeżenia
    3000–7000 zł
  • !! Zatrzymanie silnika przy niskim poziomie oleju od 40 000 km

    Wskutek defektu pierścieni tłokowych poziom oleju spada niezauważenie. Silnik gaśnie bez ostrzeżenia.

    Objawy: Silnik nagle gaśnie, brak wcześniejszego sygnału ostrzegawczego
    0–7000 zł
  • !! Awaria elektrozaworu MultiAir od 80 000 km

    Elektroniczny układ rozrządu MultiAir wykazuje błędy elektrozaworu. Utrata mocy i nierówny bieg jałowy.

    Objawy: Kontrolka silnika P106B, utrata mocy, nierówny bieg jałowy
    400–1200 zł

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Szarpanie skrzyni ZF 9-biegowej (poważniejsze niż w Compass)

Ta sama skrzynia ZF 9HP48, ale we wczesnych Renegade'ach problem jeszcze bardziej nasilony. Najbardziej dotknięte lata 2015-2018.

Objawy: Szarpanie, drgania przy 30 km/h, okazjonalne wrzucenie luzu
od 30 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi Q4 FZ

SUV kompaktowy (2021–2026)

Ten sam segment

Ford Bronco Sport I

SUV kompaktowy (2021–2025)

Ten sam segment

Honda HR-V RZ

SUV kompaktowy (2021–2024)

Ten sam segment

Hyundai Ioniq 5 NE

SUV kompaktowy (2021–2026)

Ten sam segment

Hyundai Kona N OS-FL

SUV kompaktowy (2021–2023)

Ten sam segment

Kia Sportage NQ5

SUV kompaktowy (2021–2024)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Jeep Renegade BU (2015–2023) udokumentowano łącznie 9 słabości — 3 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: ED6 (2.4L Tigershark). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika, Hamulce, Rdza.

Renegade (ED6, 2015–2023) — Trzymaj się z daleka!: Defekt pierścieni tłokowych: ekstremalny zużycie oleju (pozew zbiorowy na 8 mln USD), Zatrzymanie silnika przy niskim poziomie oleju, Awaria elektrozaworu MultiAir. Moc: 180 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Jeep Renegade? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Jeep Renegade BU? +
Jeep Renegade BU ma 3 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Jeep Renegade BU? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje ED6 (2.4L Tigershark). Problemowy silnik: ED6 (2.4L Tigershark) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Jeep Renegade BU daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Jeep Renegade BU — ocena: „Raczej nie". {description} Renegade wygląda zabawnie, pod spodem siedzi technika Fiata z chorobami wieku dziecięcego. 9-biegowa szarpie, 2.4 pije olej, elektryka lubi płatać figle.
Czy Jeep Renegade BU jest wart kupna jako używany? +
Przy Jeep Renegade BU zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Jeep Renegade BU? +
Jeep Renegade BU jest dostępny z wariantami silnika od 181 do 186 KM. Benzyna: ED6 (2.4L Tigershark).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji