🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Kompaktowy SUV · 2001–2007 Własne wyszukiwanie

Mazda Tribute EP

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Przegląd silników

Mazda Tribute EP jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 124 do 203 KM.

2.0L Zetec · Benzyna· 124 PS
2001 2007
Uważaj 5 słabości
3.0L V6 Duratec · Benzyna· 197–203 PS
2001 2007
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Mazda 2.0L Zetec (Benzyna, 124 PS) ma silnik YF (2.0L Zetec) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Mazda 3.0L V6 Duratec (Benzyna, 197–203 PS) ma silnik AJ (3.0L V6 Duratec) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Mazda
Fiat Sedici FY Kompakt-SUV (2005–2014)
Subaru Outback BP Kompakt-SUV (2005–2009)
Suzuki Jimny JB43 Kompakt-SUV (2005–2018)
Hyundai Tucson JM Kompakt-SUV (2004–2010)
Kia Sportage KM Kompakt-SUV (2004–2010)
Honda Element YH2 Kompakt-SUV (2003–2011)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Flächenrost an Türunterkanten, Dach und Heckklappe

Untere Türfalze an allen Türen rosten mit Blasenbildung. Schweißpunkte auf dem Dach korrodieren durch unzureichende Lackierung. Heckklappe im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung ebenfalls betroffen.

Objawy: Sichtbare Rostblasen an Türunterkanten, dunkle Flecken auf dem Dach, Lackabplatzungen an der Heckklappe
od 80 000 km
Reklama Türschweller Mazda Tribute EPHeckklappe TributeUnterbodenschutz Tribute EP
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Fiat Sedici FY

Kompakt-SUV (2005–2014)

Ten sam segment

Subaru Outback BP

Kompakt-SUV (2005–2009)

Ten sam segment

Suzuki Jimny JB43

Kompakt-SUV (2005–2018)

Ten sam segment

Hyundai Tucson JM

Kompakt-SUV (2004–2010)

Ten sam segment

Kia Sportage KM

Kompakt-SUV (2004–2010)

Ten sam segment

Honda Element YH2

Kompakt-SUV (2003–2011)

Znane problemy i usterki

Dla Mazda Tribute EP (2001–2007) udokumentowano łącznie 17 słabości — 11 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Elektronika, Skrzynia biegów.

Tribute (YF, 2001–2007) — Uważaj: Steuerkettenlängung, Zündspulenausfall, Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Moc: 124 PS.

Tribute (AJ, 2001–2007) — Uważaj: Zündspulenausfall (COP), Ansaugbrücken- und Plenum-Dichtungen undicht, Automatikgetriebe überhitzt beim Schleppen. Moc: 197–203 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda Tribute? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda Tribute EP? +
Mazda Tribute EP ma 11 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda Tribute EP? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: YF (2.0L Zetec), AJ (3.0L V6 Duratec). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje AJ (3.0L V6 Duratec).
Który silnik Mazda Tribute EP daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda Tribute EP — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Mit dem 3.0-Liter-V6 und 197 PS wird der Mazda Tribute EP zu einem entspannt-flotten SUV, der auf der Autobahn dauerhaft Reserven hat und auf der Landstraße überraschend agil ist. Der Ford-V6 läuft seidenweich und wartungsarm dank Steuerkette. Verbrauch von 11-12 Litern ist der Preis für das V6-Erlebnis.
Czy Mazda Tribute EP jest wart kupna jako używany? +
Mazda Tribute EP wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda Tribute EP? +
Mazda Tribute EP jest dostępny z wariantami silnika od 124 do 203 KM. Benzyna: YF (2.0L Zetec), AJ (3.0L V6 Duratec).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji