Mazda Tribute EP
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
Mazda Tribute EP jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 124 do 203 KM.
Czterocylindrowy 2,0 l na bazie jednostki Forda. Wejściowa motoryzacja do kompaktowego SUV-a, solidna, ale bez fajerwerków.
- !! Wydłużenie łańcucha rozrządu od 120 000 km
Silnik 2.0 Duratec HE jest znany z przedwczesnego rozciągania łańcucha rozrządu. Łańcuch uderza o ślizgi prowadzące i może się zerwać. Zalecana prewencyjna wymiana od ok. 100 000 km.
Objawy: Grzechotanie łańcucha rozrządu przy zimnym rozruchu, słabsze po nagrzaniu. Kontrolka silnika i problemy z rozruchem przy zaawansowanym zużyciu - !! Awaria cewek zapłonowych od 100 000 km
Pojedyncze cewki zapłonowe silnika 2.0 Duratec HE ulegają przedwczesnej awarii, czemu sprzyja olej przedostający się z uszkodzonych uszczelek pokrywy zaworów do studzienek świec zapłonowych. Silnik pracuje wtedy na trzech cylindrach.
Objawy: Szarpanie i wypady zapłonu, kontrolka silnika z P0301-P0304, spadek mocy, nierówny bieg jałowy - !! Wysokie zużycie oleju przez zużyte pierścienie tłokowe od 130 000 km
Od ok. 120 000 km zużyte pierścienie tłokowe mogą prowadzić do zwiększonego zużycia oleju rzędu 1–2 l/1000 km. Sprawdzić kompresję i układ odpowietrzenia skrzyni korbowej, ponieważ uszkodzenie PCV może dawać podobne objawy.
Objawy: Niebieskoszary dym przy zimnym rozruchu i pod obciążeniem, spadający poziom oleju między wymianami, silnik o słabych osiągach przy dużym zużyciu oleju.
+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Ford Duratec 3.0 V6 z 24 zaworami. Mocny napęd dla SUV-ów.
- !! Awaria cewek zapłonowych (COP) od 100 000 km
Indywidualne cewki zapłonowe w silniku 3.0 Duratec V6 to znana słabość. Przedostawanie się oleju z nieszczelnych uszczelek pokryw zaworów do studzienek świec przyspiesza ich awarię.
Objawy: Szarpanie i wypadanie zapłonów pod obciążeniem, kontrolka check engine z P0301–P0306, spadek mocy, nierówny bieg jałowy - !! Nieszczelne uszczelki kolektora ssącego i plenum od 120 000 km
Uszczelki między kolektorem dolotowym, plenum a głowicą cylindrów stają się porowate i powodują zasysanie nieszczelnego powietrza. Wywołuje to losowe wypadanie zapłonu (P0300) i pogarsza pracę silnika.
Objawy: Nierówny bieg jałowy, szarpanie przy średnich obrotach, przypadkowe wypadanie zapłonów, podwyższone zużycie paliwa - !! Przegrzewanie automatycznej skrzyni biegów przy holowaniu od 150 000 km
Skrzynia automatyczna ma tendencję do przegrzewania się przy holowaniu przyczepy. Chłodzenie nie jest wystarczająco wymiarowane dla tej klasy masy.
Objawy: Migająca kontrolka overdrive podczas jazdy z przyczepą, twarde zmiany biegów, skrzynia zmienia tylko na niskich biegach
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Korozja powierzchniowa na dolnych krawędziach drzwi, dachu i klapy bagażnika Dolne zakładki wszystkich drzwi rdzewieją z tworzeniem bąbli. Punkty spawalnicze na dachu korodują przez niewystarczające lakierowanie. Klapa bagażnika w rejonie oświetlenia tablicy rejestracyjnej również dotknięta. Objawy: Widoczne pęcherze rdzy na dolnych krawędziach drzwi, ciemne plamy na dachu, odpryski lakieru na klapie bagażnika od 80 000 km | Drogie |
Alternatywy
Fiat Sedici FY
SUV kompaktowy (2005–2014)
Subaru Outback BP
SUV kompaktowy (2005–2009)
Suzuki Jimny JB43
SUV kompaktowy (2005–2018)
Hyundai Tucson JM
SUV kompaktowy (2004–2010)
Kia Sportage KM
SUV kompaktowy (2004–2010)
Honda Element YH2
SUV kompaktowy (2003–2011)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Mazda Tribute EP (2001–2007) udokumentowano łącznie 17 słabości — 11 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Elektronika, Skrzynia biegów.
Tribute (YF, 2001–2007) — Uważaj: Wydłużenie łańcucha rozrządu, Awaria cewek zapłonowych, Wysokie zużycie oleju przez zużyte pierścienie tłokowe. Moc: 124 PS.
Tribute (AJ, 2001–2007) — Uważaj: Awaria cewek zapłonowych (COP), Nieszczelne uszczelki kolektora ssącego i plenum, Przegrzewanie automatycznej skrzyni biegów przy holowaniu. Moc: 197–203 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Mazda Tribute? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mazda Tribute EP? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda Tribute EP? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Mazda Tribute EP daje najwięcej frajdy? +
Czy Mazda Tribute EP jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda Tribute EP? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji