Toyota RAV4 XA40
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
RAV4 XA40 (2013–2018) uczynił RAV4 fenomenem sprzedaży. TÜV: układ hamulcowy psuje się ponad średnią.
2AR-FE 2.5 jest najniezawodniejszy. Pompa wody przy 80–120 tys. km (400–700 €). Diesel przed lut. 2016: ryzyko pęknięcia głowicy (4.000–8.000 €).
Akcja serwisowa akumulatora (23TB13): 1,85 mln RAV4. Sprawdzić wykonanie.
Rynek 2026: EU 34.500–69.000 zł. Porada: 2016–2018 benzyna, poniżej 120 tys. km, akcja zamknięta.
197 PS
RAV4 Hybrid · Benzin
Nowa hybryda w starym RAV4
W porządku155 PS
2.5L Hybrid Benzin
6 słabości
Dobry wybórGeneracje
Przegląd silników
Toyota RAV4 XA40 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 143 do 190 KM.
Licencjonowana od BMW odmiana N47 z łańcuchem rozrządu od strony skrzyni biegów -- inspekcje łańcucha wymagają odłączenia skrzyni. Dwie oficjalne akcje serwisowe (wyciek chłodnicy EGR, nieszczelność paliwa/turbo) dotyczą pojazdów z lat 2015-2018; przed zakupem sprawdzić status akcji po VIN. Dla jeżdżących na długich trasach niezawodny, na krótkie trasy nieodpowiedni.
- !! Akcja serwisowa: wyciek paliwa z przewodu niskiego ciśnienia
Ładunek elektrostatyczny w filtrze paliwa diesla może rozłączyć złącze przewodu niskiego ciśnienia, powodując wyciek paliwa do komory silnika. Ryzyko pożaru w modelach Avensis i RAV4 rocznik 2015-2017.
Objawy: Zapach paliwa w komorze silnika; w najgorszym przypadku widoczny wyciek pod pojazdem - !! Chłodnica EGR: wyciek płynu chłodniczego i sadza
Chłodnica EGR może stać się wewnętrznie nieszczelna i wprowadzać płyn chłodzący do układu wydechowego. Osady mogą tlić się w kolektorze dolotowym i prowadzić do uszkodzeń termicznych. Oficjalna akcja serwisowa dla roczników 2015–2018.
Objawy: Zapala się kontrolka silnika, spadek mocy, w najgorszym przypadku dymienie z obszaru ssania - !! Łańcuch rozrządu od strony skrzyni biegów — spuścizna N47 od 180 000 km
Łańcuch rozrządu od strony skrzyni biegów (konstrukcja BMW N47). Rozciąganie łańcucha powoduje grzechotanie; naprawa wymaga rozdzielenia silnika i skrzyni biegów - bardziej skomplikowana niż w innych silnikach diesla.
Objawy: Metaliczne klekotanie z komory silnika przy rozruchu na zimno lub przy niskich obrotach; hałasy zmniejszają się wraz z nagrzewaniem
+ 4 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Silnik z cyklem Atkinsona w układzie hybrydowym o dobrej podstawowej niezawodności. Podwyższone zużycie oleju przez słabe pierścienie olejowe to najczęstszy problem, zwłaszcza przy długich interwałach wymiany oleju. Pompę wody przy większym przebiegu wymieniać profilaktycznie.
- !! Zwiększone zużycie oleju przez pierścienie tłokowe od 120 000 km
Na skutek zbyt słabo napiętych pierścieni zgarniających olej silnik 2AR-FXE może spalać znaczne ilości oleju. Przy długich interwałach wymiany oleju (>10 000 km) problem pojawia się wyraźnie częściej.
Objawy: Niższy poziom oleju między wymianami, niebieskawy dym po dłuższym postoju, konieczność uzupełniania oleju co 2.000–3.000 km - !! Nieszczelna pompa wody od 100 000 km
Pompa wody wykazuje tendencję do nieszczelności z powodu zużycia łożyska lub uszczelnienia. Ponieważ silnik w trybie hybrydowym często pozostaje zimny, uszczelnienia starzą się szybciej na skutek zmian temperatury.
Objawy: Różowe plamy płynu chłodzącego pod pojazdem, spadający poziom płynu chłodzącego, hałasy łożyska z komory silnika - !! Degradacja akumulatora wysokiego napięcia od 180 000 km
Bateria hybrydowa traci pojemność wraz z wiekiem, co zmniejsza zasięg elektryczny i sprawność układu. Awarie inwertera są również udokumentowane.
Objawy: Zmniejszona efektywność paliwowa, częstsze uruchamianie silnika spalinowego, kontrolka układu hybrydowego, zmniejszona moc
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Flagowy hybrid czwartej generacji z technologią Dynamic Force. Ekstremalnie oszczędny jak na pojazd tej wielkości (poniżej 5 l/100 km w Camry). Łańcuch rozrządu, dotychczas brak znanych słabych punktów. Wzorzec niezawodności hybrydowej.
- !! Bateria hybrydowa: ochrona przed wilgocią i ciepłem od 150 000 km
Bateria hybrydowa RAV4 XA50 z A25A-FXS umieszczona jest pod tylnym siedzeniem i może być uszkodzona przez wilgoć. Zakryte szczeliny wentylacyjne prowadzą do przegrzania baterii.
Objawy: Kontrolka ostrzeżenia hybrydowego, zredukowana wydajność baterii, komunikat 'sprawdź układ hybrydowy', w najgorszym przypadku awaria baterii - !! Zatkany układ EGR i nieszczelna chłodnica EGR od 130 000 km
Układ EGR silnika A25A-FXS jest podatny na zalepianie osadami po ok. 130 000 km. Chłodnica EGR pęka i przepuszcza płyn chłodzący do układu EGR.
Objawy: Spadek mocy; nieprzyjemny zapach podczas jazdy; niski poziom wody chłodzącej; komunikaty o błędach w komputerze pokładowym - !! Zużycie łańcucha rozrządu jako znana słabość od 160 000 km
Łańcuch rozrządu uchodzi za słaby punkt A25A-FXS i powinien być profilaktycznie sprawdzany przy ok. 150 000 km. W trybie hybrydowym z częstymi startami/stopami silnika obciążenie jest zwiększone.
Objawy: Klekotanie przy rozruchu; metaliczne hałasy w obszarze łańcucha rozrządu; lekko niespokojny bieg silnika
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Hamulec postojowy zawodzi po ok. 8 latach Hamulec postojowy RAV4 XA40 jest uważany za znany słaby punkt. Objawy: Hamulec postojowy nie trzyma pojazdu bezpiecznie, mechanizm zapadkowy zacina się. Reklama hamulec postojowy RAV4 XA40 | Tanie | |
| Przedwczesne odkształcenie tarcz hamulcowych Seryjne tarcze hamulcowe generacji XA40 wypaczają się przy dużym obciążeniu. Częsta skarga w bazie danych NHTSA. Objawy: Wibracje kierownicy podczas hamowania, pulsowanie pedału hamulca od 50 000 km | Średnie |
Raporty testowe
AUTO BILD TÜV-Report
Mimo pewnych słabości wypada lepiej niż średnia w klasie. Hamulec nożny i hamulec postojowy wykazują ponadprzeciętny wskaźnik reklamacji. Masowa akcja serwisowa w 2021 roku dotyczyła ryzyka pożaru baterii wysokonapięciowej.
2024-11Alternatywy
Audi Q2 GA
SUV kompaktowy (2016–2024)
Kia Niro DE
SUV kompaktowy (2016–2022)
Seat Ateca KH
SUV kompaktowy (2016–2026)
Suzuki S-Cross I-FL
SUV kompaktowy (2016–2021)
VW Tiguan II
SUV kompaktowy (2016–2020)
BMW X1 F48
SUV kompaktowy (2015–2022)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Toyota RAV4 XA40 (2013–2018) udokumentowano łącznie 34 słabości — 19 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Hamulce, Elektronika, Chłodzenie, Zawieszenie. Uznawany za niezawodny: 2AR-FXE (2.5L Hybrid).
RAV4 (2WW, 2015–2018) — Uważaj: Akcja serwisowa: wyciek paliwa z przewodu niskiego ciśnienia, Chłodnica EGR: wyciek płynu chłodniczego i sadza, Łańcuch rozrządu od strony skrzyni biegów — spuścizna N47. Moc: 143 PS.
RAV4 (A25A-FXS, 2016–2018) — Uważaj: Bateria hybrydowa: ochrona przed wilgocią i ciepłem, Zatkany układ EGR i nieszczelna chłodnica EGR, Zużycie łańcucha rozrządu jako znana słabość. Moc: 155 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Toyota RAV4? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Toyota RAV4 XA40? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Toyota RAV4 XA40? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Toyota RAV4 XA40 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Toyota RAV4 XA40 daje najwięcej frajdy? +
Czy Toyota RAV4 XA40 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Toyota RAV4 XA40? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji