🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Alfa Romeo · Samochód sportowy · 2007–2010 Własne wyszukiwanie

Alfa Romeo 8C 920

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika · Jak oceniamy

Warianty nadwozia

Alfa Romeo 8C 920 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:


Przegląd silników

engines.variants_same_ps

8C Competizione · Benzyna· 450 PS
2007 2010

Ręcznie montowane w Modenie V8 Ferrari cross-plane o pojemności 4691 cm³ — ten sam blok F136-YC co w Maserati GranTurismo, ale w 8C z układem transaxle (skrzynia biegów przy tylnej osi) dla rozkładu mas 50:50. 450 KM przy 7000 obr/min, ogranicznik przy 7600 obr/min, 80% momentu obrotowego dostępne od 2500 obr/min. Cross-plane V8 brzmi głęboko i gardłowo — nie jest to piskliwy dźwięk Ferrari, lecz włosko-amerykański pomruk przechodzący przy pełnym gazie w niskoczęstotliwościowy ryk. Evo Magazine uznał 8C Spider za ”Najlepiej Brzmiący Samochód” w 2011 roku. Wyprodukowano zaledwie 829 egzemplarzy (500 coupé + 329 Spider; kryzys finansowy skrócił produkcję Spidery). Nadwozie z włókna węglowego na stalowej ramie, ok. 100 kg lżejszy od donora Maserati. Zautomatyzowana 6-biegowa skrzynia zmienia biegi w 175 ms w trybie Sport — gwałtownie, ale zgodnie z charakterem.

  • !! Wariator wałka rozrządu — grzechotanie przy zimnym rozruchu do uszkodzenia zaworów od 50 000 km

    V8 z mokrą miską olejową (nr silnika <148697, rocznik 2007–2010) traci ciśnienie oleju w kanałach regulatora przy wyłączaniu. Dotyczy ok. 33% silników. Bez naprawy (zawory zwrotne + zmodyfikowane jednostki regulatora) grożą uszkodzenia zaworów.

    Objawy: Metaliczny grzechot przy zimnym rozruchu (5–10 sekund), spadek mocy przy niskich obrotach, kontrolka silnika.
    6000–9000 zł
  • !! Pęknięcie przewodu płynu chłodzącego przy głowicy cylindrów od 60 000 km

    Przewody wody chłodzącej między rzędami cylindrów i za prawą głowicą ulegają degradacji. Dostęp możliwy tylko po demontażu kolektora ssącego. Plastikowy zbiornik wyrównawczy również pęka.

    Objawy: Nagły ubytek płynu chłodzącego, zapach płynu chłodzącego, rosnący wskaźnik temperatury – często bez ostrzeżenia.
    1200–2500 zł
  • !! Wyciek oleju — pokrywa zaworów i pokrywa skrzyni rozrządu od 70 000 km

    Uszczelki pokryw zaworów V8 i pokrywa rozrządu wykazują tendencję do przeciekania oleju przy większych przebiegach. Nakład pracy przy silniku V8 90° z ciasną przestrzenią jest duży.

    Objawy: Zapach oleju po jeździe, widoczne krople oleju pod silnikiem, film olejowy na pokrywach zaworów.
    800–2000 zł

+ 5 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

8C Spider · Benzyna· 450 PS
2008 2010

Ręcznie montowane w Modenie V8 Ferrari cross-plane o pojemności 4691 cm³ — ten sam blok F136-YC co w Maserati GranTurismo, ale w 8C z układem transaxle (skrzynia biegów przy tylnej osi) dla rozkładu mas 50:50. 450 KM przy 7000 obr/min, ogranicznik przy 7600 obr/min, 80% momentu obrotowego dostępne od 2500 obr/min. Cross-plane V8 brzmi głęboko i gardłowo — nie jest to piskliwy dźwięk Ferrari, lecz włosko-amerykański pomruk przechodzący przy pełnym gazie w niskoczęstotliwościowy ryk. Evo Magazine uznał 8C Spider za ”Najlepiej Brzmiący Samochód” w 2011 roku. Wyprodukowano zaledwie 829 egzemplarzy (500 coupé + 329 Spider; kryzys finansowy skrócił produkcję Spidery). Nadwozie z włókna węglowego na stalowej ramie, ok. 100 kg lżejszy od donora Maserati. Zautomatyzowana 6-biegowa skrzynia zmienia biegi w 175 ms w trybie Sport — gwałtownie, ale zgodnie z charakterem.

  • !! Wariator wałka rozrządu — grzechotanie przy zimnym rozruchu do uszkodzenia zaworów od 50 000 km

    V8 z mokrą miską olejową (nr silnika <148697, rocznik 2007–2010) traci ciśnienie oleju w kanałach regulatora przy wyłączaniu. Dotyczy ok. 33% silników. Bez naprawy (zawory zwrotne + zmodyfikowane jednostki regulatora) grożą uszkodzenia zaworów.

    Objawy: Metaliczny grzechot przy zimnym rozruchu (5–10 sekund), spadek mocy przy niskich obrotach, kontrolka silnika.
    6000–9000 zł
  • !! Pęknięcie przewodu płynu chłodzącego przy głowicy cylindrów od 60 000 km

    Przewody wody chłodzącej między rzędami cylindrów i za prawą głowicą ulegają degradacji. Dostęp możliwy tylko po demontażu kolektora ssącego. Plastikowy zbiornik wyrównawczy również pęka.

    Objawy: Nagły ubytek płynu chłodzącego, zapach płynu chłodzącego, rosnący wskaźnik temperatury – często bez ostrzeżenia.
    1200–2500 zł
  • !! Wyciek oleju — pokrywa zaworów i pokrywa skrzyni rozrządu od 70 000 km

    Uszczelki pokryw zaworów V8 i pokrywa rozrządu wykazują tendencję do przeciekania oleju przy większych przebiegach. Nakład pracy przy silniku V8 90° z ciasną przestrzenią jest duży.

    Objawy: Zapach oleju po jeździe, widoczne krople oleju pod silnikiem, film olejowy na pokrywach zaworów.
    800–2000 zł

+ 5 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Skrzynia Cambiocorsa — zużycie siłownika i sprzęgła

Zrobotyzowana 6-biegowa skrzynia (Maserati MC-Shift) przedwcześnie zużywa sprzęgło i aktuator hydrauliczny, szczególnie w ruchu miejskim. Części zamienne drogie i rzadkie.

Objawy: Szarpiące ruszanie, wydłużone czasy zmiany biegów, komunikat Gearbox-Fault, nie można włożyć biegu.
od 40 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi TTS 8J

Samochód sportowy (2008–2014)

Ten sam segment

Mitsubishi Lancer Evolution X

Samochód sportowy (2008–2015)

Ten sam segment

Subaru STI GR

Samochód sportowy (2008–2014)

Ten sam segment

VW Scirocco III

Samochód sportowy (2008–2017)

Ten sam segment

Audi S5 8T

Samochód sportowy (2007–2017)

Ten sam segment

BMW M3 E90

Samochód sportowy (2007–2013)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Alfa Romeo 8C 920 (2007–2010) udokumentowano łącznie 17 słabości — 8 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Hamulce, Zawieszenie, Elektronika.

8C (939A000, 2007–2012) — Uważaj: Wariator wałka rozrządu — grzechotanie przy zimnym rozruchu do uszkodzenia zaworów, Pęknięcie przewodu płynu chłodzącego przy głowicy cylindrów, Wyciek oleju — pokrywa zaworów i pokrywa skrzyni rozrządu. Moc: 450 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Alfa Romeo 8C? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Alfa Romeo 8C 920? +
Alfa Romeo 8C 920 ma 8 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Alfa Romeo 8C 920? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: 939A000 (4.7L V8). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje 939A000 (4.7L V8).
Który silnik Alfa Romeo 8C 920 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Alfa Romeo 8C 920 — ocena: „Legendarny!". {description} 8C Competizione to najbardziej emocjonalna deklaracja Alfy: nadwozie z karbonu, silnik V8 Ferrari, skrzynia transaxle, 500 egzemplarzy na cały świat. Cross-plane V8 pomrukuje głęboko i gardłowo na biegu jałowym; przy 5000 obr/min ten pomruk zamienia się w pełnobrzmiący ryk, który nie ma nic wspólnego z ostrym dźwiękiem Ferrari — bardziej wyrazisty, cieplejszy, bardziej włoski. Zautomatyzowana skrzynia szarpie w ruchu miejskim i nie pasuje do ceny, ale na drogach pozamiejskich w trybie Sport zmienia biegi wystarczająco agresywnie w 175 ms. 1585 kg z karbonową karoserią, hamulce Brembo carbon-ceramic w standardzie, szpera. To nie jest racjonalny samochód — to ruchome dzieło sztuki, od którego jeżą się włosy na rękach przy każdym wciśnięciu gazu.
Czy Alfa Romeo 8C 920 jest wart kupna jako używany? +
Alfa Romeo 8C 920 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Alfa Romeo 8C 920? +
Alfa Romeo 8C 920 jest dostępny z wariantami silnika od 450 do 450 KM. Benzyna: 939A000 (4.7L V8).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji