🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Subaru · Samochód sportowy · 2008–2014 Własne wyszukiwanie

Subaru STI GR

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Warianty nadwozia

Subaru STI GR jest dostępny jako Sedan i Hatchback — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Sedan
1 Silniki 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Sedan →
Hatchback
1 Silniki 1× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Hatchback →

Generacje

Przegląd silników

Subaru STI GR jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 301 KM.

2.5L Turbo STI · Benzyna· 305 PS
2008 2014
Trzymaj się z daleka! 5 słabości

Subaru 2.5L Turbo STI (Benzyna, 305 PS) ma silnik EJ257 (2.5L Turbo STI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Subaru
BMW M6 F06 Sportwagen (2012–2018)
BMW M6 F12 Sportwagen (2012–2018)
BMW M6 F13 Sportwagen (2012–2018)
Toyota GT86 ZN6 Sportwagen (2012–2021)
Hyundai Veloster FS Sportwagen (2011–2018)
Porsche 911 991 Sportwagen (2011–2019)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Bremsleitung korrodiert (Rückruf WQK-47)

Offizieller Subaru-Rückruf WQK-47 für GR STI 2008-2014: Bremsleitungen können durch Salzwasser perforieren. Kostenlose Inspektion und Instandsetzung beim Händler.

Objawy: Weiche oder spongige Bremse, verlängerter Bremsweg, sichtbare Korrosion an Bremsleitungen
od 80 000 km
Reklama Bremsleitung Subaru STI GRBBremsrohrsatz STI 2008-2014
 Średnie
!Brembo-Bremssattel-Bolzen fressen fest

Galvanische Korrosion Stahlbolzen/Aluminium-Sattel. Beim GR STI mit Sechskolben-Brembo vorne besonders relevant bei der Hauptuntersuchung oder beim Bremsbelagwechsel.

Objawy: Bolzen sitzt fest, Bremssattel lässt sich nicht demontieren, Innengewinde reißt aus
od 80 000 km
Reklama Brembo Bremssattel Bolzen STI GRBKupfer-Montagepaste Bremssattel STI
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

BMW M6 F06

Sportwagen (2012–2018)

Ten sam segment

BMW M6 F12

Sportwagen (2012–2018)

Ten sam segment

BMW M6 F13

Sportwagen (2012–2018)

Ten sam segment

Toyota GT86 ZN6

Sportwagen (2012–2021)

Ten sam segment

Hyundai Veloster FS

Sportwagen (2011–2018)

Ten sam segment

Porsche 911 991

Sportwagen (2011–2019)

Znane problemy i usterki

Dla Subaru STI GR (2008–2014) udokumentowano łącznie 10 słabości — 5 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: EJ257 (2.5L Turbo STI). Typowe usterki dotyczą Hamulce, Rdza, Zawieszenie, Wnętrze.

STI (EJ257, 2008–2014) — Trzymaj się z daleka!: Ringland-Versagen — das STI-Klischee, Pleuellagerschaden — Class-Action, Ölansaugrohr-Riss. Moc: 305 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Subaru STI? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Subaru STI GR? +
Subaru STI GR ma 5 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru STI GR? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje EJ257 (2.5L Turbo STI). Problemowy silnik: EJ257 (2.5L Turbo STI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Subaru STI GR daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Subaru STI GR — ocena: „Legendarny!". {description} 305 PS EJ257, steiferes Chassis als GD, aber 50 kg schwerer. 2008-2010 problematisch (Lager, Elektrik), ab 2011 ausgereift. Die Limousine ist seltener gesucht als der Hatch — das macht sie zum Schnäppchen für Leute die Performance wollen ohne den Hype-Aufpreis. Firewall-Riss wie beim WRX GR einplanen.
Czy Subaru STI GR jest wart kupna jako używany? +
Przy Subaru STI GR zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru STI GR? +
Subaru STI GR jest dostępny z wariantami silnika od 301 do 310 KM. Benzyna: EJ257 (2.5L Turbo STI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji