Subaru STI GD
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Generacje
Przegląd silników
Subaru STI GD jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 301 KM.
Subaru STI (Benzyna, 300 PS) ma silnik EJ257 (2.5L Turbo STI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Vorderachsträger rostet durch Identisches Rückrufproblem wie beim WRX GD: Vorderachsträger und Querlenker-Aufnahmen korrodieren in Salzregionen stark. Sicherheitskritisch — Querlenker kann brechen. Objawy: Sichtbarer Rost am Fahrschemel, Klopf- und Poltergeräusche vom Fahrwerk, TÜV-Mangel od 120 000 km | Drogie | |
| Rost in den hinteren Radläufen Gleiche Konstruktionsschwäche wie beim WRX: Schweißnaht am hinteren Radhaus sammelt Feuchtigkeit. Besonders in Deutschland durch ganzjährige AWD-Nutzung auf Salzstraßen betroffen. Objawy: Lackblasen, Rost am hinteren Kotflügel innen und außen, sichtbare Korrosion an der Radhaus-Naht od 100 000 km | Drogie |
Alternatywy
Alfa Romeo Brera 939
Sportwagen (2005–2010)
BMW M6 E63
Sportwagen (2005–2010)
Ford Mustang S197
Sportwagen (2005–2014)
Porsche Cayman 987
Sportwagen (2005–2012)
Honda S2000 AP2
Sportwagen (2004–2009)
Porsche 911 997
Sportwagen (2004–2012)
Znane problemy i usterki
Dla Subaru STI GD (2004–2007) udokumentowano łącznie 11 słabości — 5 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: EJ257 (2.5L Turbo STI). Typowe usterki dotyczą Rdza, Hamulce, Zawieszenie.
Na co zwrócić uwagę przy Subaru STI? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Subaru STI GD? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru STI GD? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Subaru STI GD daje najwięcej frajdy? +
Czy Subaru STI GD jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru STI GD? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji