🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Alfa Romeo · Samochód sportowy · 2003–2010 Własne wyszukiwanie

Alfa Romeo GT 937C

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

240–241 PS

3.2L V6 JTS Benzin

Pininfarina-Coupé mit Busso-V6 — der zivilisierte Alfist

Legendarny!

Przegląd silników

Alfa Romeo GT 937C jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 140 do 241 KM.

1.9 JTDM · Diesel· 150 PS
2003 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.8 TS · Benzyna· 140 PS
2003 2010
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0 JTS · Benzyna· 162–166 PS
2003 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
3.2 V6 · Benzyna· 241 PS
2003 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Alfa Romeo 1.9 JTDM (Diesel, 150 PS) ma silnik 937A5.000 (1.9L JTDM 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.8 TS (Benzyna, 140 PS) ma silnik AR32201 (1.8L Twin Spark) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 2.0 JTS (Benzyna, 162–166 PS) ma silnik 937A1.000 (2.0L JTS) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Alfa Romeo 3.2 V6 (Benzyna, 241 PS) ma silnik 936A0000 (3.2L V6 JTS) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Alfa Romeo
Audi TTS 8J Sportwagen (2008–2014)
Mitsubishi Lancer Evolution X Sportwagen (2008–2015)
Subaru STI GR Sportwagen (2008–2014)
VW Scirocco III Sportwagen (2008–2017)
Audi S5 8T Sportwagen (2007–2017)
BMW M3 E90 Sportwagen (2007–2011)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Schweller verrosten durch eingeschlossene Feuchtigkeit

Schaumstoffdämmung in den Schwellern saugt Feuchtigkeit auf, wodurch Rost von innen nach außen entsteht. Falsche Hebebühnen-Positionierung beschädigt Schweller zusätzlich. Durchgerostete Schweller führen zu HU-Ablehnung.

Objawy: Rost an Schwellerunterkanten, Beulen oder Eindrücke an Schwellern, TÜV-Mängel
od 80 000 km
Reklama Schwellerblech Alfa GTAußenschweller GT 937Innenblech Schweller GTSchweller GT Karosserie
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi TTS 8J

Sportwagen (2008–2014)

Ten sam segment

Mitsubishi Lancer Evolution X

Sportwagen (2008–2015)

Ten sam segment

Subaru STI GR

Sportwagen (2008–2014)

Ten sam segment

VW Scirocco III

Sportwagen (2008–2017)

Ten sam segment

Audi S5 8T

Sportwagen (2007–2017)

Ten sam segment

BMW M3 E90

Sportwagen (2007–2011)

Znane problemy i usterki

Dla Alfa Romeo GT 937C (2003–2010) udokumentowano łącznie 35 słabości — 28 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Skrzynia biegów, Hamulce, Klimatyzacja.

GT (937A5.000, 2003–2010) — Uważaj: Ansaugbrücke durch AGR verkokt, Drallklappe bricht, VTG-Turbolader verkokst, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Moc: 150 PS.

GT (AR32201, 2003–2010) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 140 PS.

GT (937A1.000, 2003–2010) — Uważaj: Zahnriemen treibt auch Hochdruckpumpe, Hochdruckpumpe defekt (Fehler P1191), Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen. Moc: 162–166 PS.

GT (936A0000, 2003–2010) — Uważaj: Steuerkette rasselt kalt, Zylinderkopfriss zwischen Ventilen (Hochleistungsvariante), Kohlenstoffablagerungen (JTS Direkteinspritzung). Moc: 241 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Alfa Romeo GT? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Alfa Romeo GT 937C? +
Alfa Romeo GT 937C ma 28 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Alfa Romeo GT 937C? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: AR32201 (1.8L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 936A0000 (3.2L V6 JTS), 937A5.000 (1.9L JTDM 16V). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje 936A0000 (3.2L V6 JTS).
Który silnik Alfa Romeo GT 937C daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Alfa Romeo GT 937C — ocena: „Legendarny!". {description} Der GT 3.2 V6 ist der am besten abgestimmte aller Busso-3,2-Liter: Pininfarina-Karosserie auf 147-Plattform, eigenes Fahrwerk-Setup, das zwischen Sportlichkeit und Langstreckenkomfort balanciert. 240 PS reichen für 6,7 Sekunden auf 100, der Busso-Sound ist identisch betörend wie im GTA. Die Lenkung mit 2,25 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist messerscharf — auf der Landstraße ein Skalpell, beim Einparken ein Kraftakt. Weniger roh als der 147 GTA, weniger brav als ein 3er BMW Coupé. Für Alfisti, die den Busso-Klang täglich genießen wollen, ohne ständig am Limit fahren zu müssen.
Czy Alfa Romeo GT 937C jest wart kupna jako używany? +
Alfa Romeo GT 937C wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Alfa Romeo GT 937C? +
Alfa Romeo GT 937C jest dostępny z wariantami silnika od 140 do 241 KM. Benzyna: AR32201 (1.8L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 936A0000 (3.2L V6 JTS). Diesel: 937A5.000 (1.9L JTDM 16V).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji