What weaknesses does the Hyundai Veloster FS have?

	Słabość	Koszty
✖	Steuerkettenlängung im Gamma-Motor nach 150.000 km Gamma-Motoren (G4FD 1.6 GDI, G4FJ 1.6 T-GDI) neigen nach ca. 150.000 km zur Steuerkettenlängung. Ab 2013 wurde die Kettenkonstruktion verbessert. Motorschaden bei rechtzeitiger Erkennung vermeidbar. Objawy: Rasseln oder Klackern beim Kaltstart; Geräusche aus dem Steuerkettenbereich; Kontrollleuchte Motor od 150 000 km Reklama Steuerkettensatz Veloster G4FD Timing Chain Kit G4FJ Hyundai	Średnie
!	Kupplung verschleißt frühzeitig bei Sportfahrern Doppelmassenschwungrad und Kupplung verschleißen bei sportiver Fahrweise schnell. Besonders der 1.6 T-GDI mit 200 PS ist anfällig. Ab ca. 80.000 km zeigen sich erste Symptome. Objawy: Rupfen beim Anfahren; Kupplung schleift und greift ungleichmäßig; erhöhter Kraftaufwand beim Schalten od 80 000 km Reklama Kupplungssatz Veloster FS Doppelmassenschwungrad G4FJ Hyundai	Średnie
!	Getriebe: Gangwechsel blockiert 69 dokumentierte Antriebsstrangbeschwerden: Getriebe lässt sich beim Einparken oder während der Fahrt nicht in den Gang einlegen. Konzentriert auf 2014er Modelle. Objawy: Gang lässt sich nicht einlegen, Getriebe klemmt, Fahrzeug fährt nicht mehr an od 80 000 km Reklama Schaltgestänge Hyundai Veloster FS Schaltgetriebe Veloster FS	Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi S5 F5

Sportwagen (2016–2024)

Ten sam segment

Audi TT RS 8S

Sportwagen (2016–2022)

Ten sam segment

Chevrolet Camaro Alpha

Sportwagen (2016–2024)

Ten sam segment

Fiat 124 Spider NF

Sportwagen (2016–2019)

Ten sam segment

Porsche 718 Cayman 982

Sportwagen (2016–2025)

Ten sam segment

Audi R8 4S

Sportwagen (2015–2023)

Znane problemy i usterki

Dla Hyundai Veloster FS (2011–2018) udokumentowano łącznie 26 słabości — 13 dotyczących silnika i 13 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika, Hamulce, Zawieszenie.

Veloster (G4FD, 2011–2015) — Uważaj: Hochdruckpumpe Ausfall, Ventilverkokung (GDi-System), Steuerketten-Dehnung. Moc: 140 PS.

Veloster (G4FJ, 2015–2018) — Trzymaj się z daleka!: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Turbolader Ölverkokung, LSPI: Vorzeitige Zündung bei Niederdrehzahl. Moc: 186 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Veloster? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai Veloster FS? +

Hyundai Veloster FS ma 13 znanych słabości silnika i 13 słabości pojazdu.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai Veloster FS? +

faq.watch_a_avoid

Który silnik jest polecany? +

Uważaj: G4FD (1.6L GDI (Gamma)). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)). Problemowy silnik: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)) — trzymaj się z daleka!

Który silnik Hyundai Veloster FS daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai Veloster FS — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Der Veloster Turbo ist in der Community ein echter Geheimtipp: 186 PS, präzise Schaltung, ein Auspuffklang der authentisch röhrt — und kein Mensch auf der Straße weiß, was das für ein Auto ist. Fährt sich wie ein GTI, sieht aus wie nichts davon. Der asymmetrische Türaufbau nervt beim Einsteigen, vergisst man in der ersten Kurve.

Czy Hyundai Veloster FS jest wart kupna jako używany? +

Przy Hyundai Veloster FS zalecana jest ostrożność — 1 z 2 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.

Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai Veloster FS? +

Hyundai Veloster FS jest dostępny z wariantami silnika od 129 do 186 KM. Benzyna: G4FD (1.6L GDI (Gamma)), G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji