Audi A6 C9
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
367 PS
Elektromotor Dual Elektro
Sportlicher Charakter — Fahrspaß garantiert
Frajda z jazdy!Warianty nadwozia
Audi A6 C9 jest dostępny jako Sedan i Avant — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Audi A6 C9 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 252 do 367 KM.
Audi A6 e-tron (Elektryczny, 252 PS) ma silnik Audi-A6ET-185 (Elektromotor Rear) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Audi A6 e-tron quattro (Elektryczny, 367 PS) ma silnik Audi-A6ET-270 (Elektromotor Dual) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf: Digitales Kombiinstrument kann schwarz werden Bei 2021er Audi-Modellen (Vorläufer-Plattform des C9) kann das Digital-Kombiinstrument durch erhöhten Verbindungswiderstand im Kabel plötzlich dunkel werden. Audi löst das Problem via Software-Update, das die Empfindlichkeit gegenüber Spannungsschwankungen reduziert. Objawy: Display des Kombiinstruments wird während der Fahrt oder beim Starten plötzlich schwarz. | Tanie | |
| Rückruf: PHEV-Akku Überhitzungsgefahr beim Laden KBA-Aktion 93AD betrifft Plug-in-Hybrid A6, A7, Q5 aus Produktionszeitraum 08/2019–08/2024. Zellmodule der Hochvoltbatterie können beim Laden überhitzen und Fahrzeugbrand verursachen. Software-Update als Lösung (ca. 60 Min. Werkstattaufenthalt). Objawy: Ungewöhnliche Gerüche oder Wärmeentwicklung beim Laden. | Tanie |
Alternatywy
Honda Accord XI
Mittelklasse (2023–2026)
Mercedes-Benz CLE C236
Mittelklasse (2023–2026)
VW ID.7 I
Mittelklasse (2023–2026)
Citroën C5 X I
Mittelklasse (2022–2026)
Hyundai Ioniq 6 CE
Mittelklasse (2022–2026)
BMW i4 G26
Mittelklasse (2021–2026)
Znane problemy i usterki
Dla Audi A6 C9 (2024–2026) udokumentowano łącznie 32 słabości — 29 dotyczących silnika i 3 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Elektronika.
A6 (DRYA, 2021–2025) — Uważaj: Rückruf 93AD — Hochvoltbatterie-Überhitzung, Hybridgetriebe-Probleme S-Tronic, Steuerkettendehnung EA888 evo4. Moc: 265 PS.
A6 (DTPA, 2018–2026) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 340–344 PS.
A6 (DTPA, 2019–2026) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 340–349 PS.
A6 (DTHA-220, 2023–2026) — Uważaj: Steuerketten-Dehnung, Nockenwellen-Bruch, Turbolader-Defekt. Moc: 299 PS.
A6 (Audi-A6ET-185, 2024–2026) — Uważaj: PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung, 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit, AC-Laden nur 11 kW serienmäßig. Moc: 252 PS.
A6 (Audi-A6ET-270, 2024–2026) — Uważaj: PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung, Elektromotor-Vibration — harmonisches Resonanzgeräusch, 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit. Moc: 367 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Audi A6? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi A6 C9? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi A6 C9? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Audi A6 C9 daje najwięcej frajdy? +
Czy Audi A6 C9 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi A6 C9? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji