🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Audi · SUV klasy średniej · 2017–2024 Własne wyszukiwanie

Audi Q5 FY

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.2 / 5.0 · Na podstawie 10 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

340–349 PS

3.0L TDI V6 Diesel

Benziner statt Diesel — schneller, aber die Diesel-Fans trauern

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

230–265 PS

2.0L TFSI Benzin

7 słabości

Dobry wybór

Generacje


Przegląd silników

Audi Q5 FY jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 150 do 354 KM. 5 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

3.0L TDI V6 · Diesel· 341–347 PS
2019 2024
Uważaj 6 słabości
SQ5 · Diesel· 341 PS
2019 2024
Uważaj 6 słabości
2.0L TDI · Diesel Mild-Hybrid· 190–204 PS Zmiana silnika
2017 2024
Uważaj 5 słabości
2017 2024
Uważaj 6 słabości
3.0L TDI V6 · Diesel Mild-Hybrid· 286–347 PS Zmiana silnika
2017 2024
Uważaj 5 słabości
2020 2024
Uważaj 5 słabości
SQ5 · Diesel Mild-Hybrid· 341–347 PS Zmiana silnika
2020 2024
Uważaj 5 słabości
2020 2024
Uważaj 5 słabości
2.0L TFSI · Benzyna Mild-Hybrid· 265 PS
2020 2024
Dobry wybór 7 słabości
2.0L TFSI · Benzyna· 245–252 PS
2017 2024
Uważaj 5 słabości
3.0L TFSI V6 · Benzyna· 354 PS
2017 2020
Uważaj 8 słabości
50 TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 299 PS Zmiana silnika
2019 2020
Uważaj 10 słabości
2021 2024
Uważaj 9 słabości
55 TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 367 PS Zmiana silnika
2019 2020
Uważaj 10 słabości
2021 2024
Uważaj 9 słabości
SQ5 · Benzyna· 354 PS
2017 2020
Uważaj 8 słabości

Audi 3.0L TDI V6 (Diesel, 341–347 PS) ma silnik DTNS (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Audi SQ5 (Diesel, 341 PS) ma silnik DTNS (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Audi 2.0L TDI (Diesel Mild-Hybrid, 190–204 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DETA (2017–2024, Uważaj) i DTNA (2017–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TDI!

Audi 3.0L TDI V6 (Diesel Mild-Hybrid, 286–347 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DTHA (2017–2024, Uważaj) i DTPA (2020–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L TDI V6!

Audi SQ5 (Diesel Mild-Hybrid, 341–347 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DTPA (2020–2024, Uważaj) i DTPA (2020–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji SQ5!

Audi 2.0L TFSI (Benzyna Mild-Hybrid, 265 PS) ma silnik DMTA (2.0L TFSI) — ocena: „Dobry wybór", 7 znanych słabości.

Audi 2.0L TFSI (Benzyna, 245–252 PS) ma silnik DAXB (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 3.0L TFSI V6 (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Audi 50 TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 299 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DLGA (2019–2020, Uważaj) i DRYA (2021–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 50 TFSI e!

Audi 55 TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 367 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DLGA (2019–2020, Uważaj) i DRYA (2021–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 55 TFSI e!

Audi SQ5 (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Achsquerlenker-Spannungsrisskorrosion (Rückruf)

KBA-Rückruf: Spannungsrisskorrosion kann erhöhtes Spiel zwischen Achsquerlenker und Radträger verursachen. Betroffen sind BJ 2019–2021. Kostenloser Austausch beim Händler.

Objawy: Verändertes Fahrverhalten, unklare Lenkreaktion; meist ohne direkte Fahrerbemerken bis zur Prüfung
Tanie
Hauptbremszylinder-Defekt (Rückruf)

Rückruf für Q5 FY (Produktion Juli 2018 bis März 2019): Defekte Hauptbremszylinder verlängern den Bremsweg. Kostenloses Austauschprogramm durch Audi.

Objawy: Erhöhter Pedalweg, Bremspedal fühlt sich weich an, verlängerter Bremsweg; oft keine Fahrerbemerken
Tanie
!Haldex-Differenzial Ölverschmutzung

Das Haldex-Hinterachsdifferenzial leidet bei mangelnder Wartung unter Ölverschmutzung durch Kupplungsabrieb. Ölwechsel am Differenzial behebt Symptome. Bei Vernachlässigung droht Differenzialschaden.

Objawy: Vibrationen und Ruckeln bei Kurvenfahrt mit vollem Lenkeinschlag, Knackgeräusche beim Einlenken
od 80 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

HU-Prüfung

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024
pannenstatistik

Pannenstatistik

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024

Alternatywy

Ten sam segment

Jeep Grand Cherokee WL

Mittelklasse-SUV (2022–2026)

Ten sam segment

Mazda CX-60 KH

Mittelklasse-SUV (2022–2024)

Ten sam segment

Nissan Ariya FE0

Mittelklasse-SUV (2022–2025)

Ten sam segment

Ford Bronco 6th Gen

Mittelklasse-SUV (2021–2025)

Ten sam segment

Mitsubishi Outlander IV

Mittelklasse-SUV (2021–2024)

Ten sam segment

Nissan X-Trail T33

Mittelklasse-SUV (2021–2025)


Znane problemy i usterki

Dla Audi Q5 FY (2017–2024) udokumentowano łącznie 71 słabości — 66 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Hamulce, Elektronika. Uznawany za niezawodny: DMTA (2.0L TFSI).

Q5 (DTNS, 2019–2024) — Uważaj: Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile. Moc: 341 PS.

SQ5 (DTNS, 2019–2024) — Uważaj: Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile. Moc: 341–347 PS.

Q5 (DAXB, 2017–2024) — Uważaj: Steuerketten-Kettenspanner-Verschleiß, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe, DSG-Getriebe Verschleiß bei hoher Laufleistung. Moc: 245–252 PS.

Q5 (CWGD, 2017–2020) — Uważaj: Kipphebelrollen-Ausfall (GP0-Produktion), Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem, 48V-Mildhybrid-System Störung (ab 2019 Facelift). Moc: 354 PS.

SQ5 (CWGD, 2017–2020) — Uważaj: Kipphebelrollen-Ausfall (GP0-Produktion), Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem, 48V-Mildhybrid-System Störung (ab 2019 Facelift). Moc: 354 PS.

Q5 (DLGA, 2019–2020) — Uważaj: Rückruf 93AB/93AD — Hochvoltbatterie-Überhitzung, Hybridgetriebe-Ausfall (S-Tronic 0D8/0D9), Steuerkettendehnung EA888 evo3. Moc: 245–252 PS.

Q5 (DRYA, 2021–2024) — Uważaj: Rückruf 93AD — Hochvoltbatterie-Überhitzung, Hybridgetriebe-Probleme S-Tronic, Steuerkettendehnung EA888 evo4. Moc: 265 PS.

Q5 (DETA, 2017–2024) — Uważaj: Turbolader Lagerschaden, Nockenwellendichtring ölt auf Zahnriemen, Frühzeitiger Wasserpumpen-Ausfall. Moc: 190 PS.

Q5 (DTNA, 2017–2024) — Uważaj: AGR-Kühler Leckage und Kühlmittelverlust, Nasser Zahnriemen Ölbad Verschleiß, Turbolader-Versorgungsleitung — Ölkohle. Moc: 203–204 PS.

Q5 (DTHA, 2017–2024) — Uważaj: Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Nockenwellenbruch — Materialdefekt, AdBlue-System: Pumpe und Düse defekt. Moc: 286 PS.

Q5 (DTPA, 2020–2024) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 341–347 PS.

SQ5 (DTPA, 2020–2024) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 341–347 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi Q5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi Q5 FY? +
Audi Q5 FY ma 66 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi Q5 FY? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: DMTA (2.0L TFSI). Najbardziej niezawodny silnik to DMTA (2.0L TFSI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje DTPA (3.0L TDI V6).
Który silnik Audi Q5 FY jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Audi Q5 FY. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 7 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Audi Q5 FY daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi Q5 FY — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 354 PS TFSI statt BiTurbo-TDI. Schneller im Sprint, aber das brachiale Diesel-Drehmoment fehlt. Verbrauch deutlich höher, Reichweite kürzer, der Charakter generischer. Gegen Macan S und X3 M40i objektiv konkurrenzfähig, aber die SQ5-Gemeinde vermisst den Diesel.
Czy Audi Q5 FY jest wart kupna jako używany? +
Audi Q5 FY to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 10 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi Q5 FY? +
Audi Q5 FY jest dostępny z wariantami silnika od 150 do 354 KM. Benzyna: DMTA (2.0L TFSI), DAXB (2.0L TFSI), CWGD (3.0L TFSI V6), DLGA (2.0L TFSI e), DRYA (2.0L TFSI e). Diesel: DETA (2.0L TDI), DTNA (2.0L TDI), DTHA (3.0L TDI V6), DTPA (3.0L TDI V6), DTNS (3.0L TDI V6).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji