Audi SQ5 FY
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
340–349 PS
3.0L TDI V6 Diesel
Benziner statt Diesel — schneller, aber die Diesel-Fans trauern
Frajda z jazdy!230–265 PS
2.0L TFSI Benzin
7 słabości
Dobry wybórGeneracje
Przegląd silników
Audi SQ5 FY jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 150 do 354 KM.
Audi 3.0L TDI V6 (Diesel, 341–347 PS) ma silnik DTNS (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Audi SQ5 (Diesel, 341 PS) ma silnik DTNS (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Audi 3.0L TDI V6 (Diesel Mild-Hybrid, 341–347 PS) ma silnik DTPA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Audi SQ5 (Diesel Mild-Hybrid, 341–347 PS) ma silnik DTPA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Audi 3.0L TFSI V6 (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.
Audi SQ5 (Benzyna, 354 PS) ma silnik CWGD (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.
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Wszystkie modele Audi Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Achsquerlenker-Spannungsrisskorrosion (Rückruf) KBA-Rückruf: Spannungsrisskorrosion kann erhöhtes Spiel zwischen Achsquerlenker und Radträger verursachen. Betroffen sind BJ 2019–2021. Kostenloser Austausch beim Händler. Objawy: Verändertes Fahrverhalten, unklare Lenkreaktion; meist ohne direkte Fahrerbemerken bis zur Prüfung Reklama Querlenker Q5 FY Hinterachse | Tanie | |
| Hauptbremszylinder-Defekt (Rückruf) Rückruf für Q5 FY (Produktion Juli 2018 bis März 2019): Defekte Hauptbremszylinder verlängern den Bremsweg. Kostenloses Austauschprogramm durch Audi. Objawy: Erhöhter Pedalweg, Bremspedal fühlt sich weich an, verlängerter Bremsweg; oft keine Fahrerbemerken Reklama Hauptbremszylinder Q5 FY | Tanie | |
| Rückruf: Hinterachse Spannungsrisskorrosion Salzwasser dringt in Buchsen der hinteren Querlenker ein. Spannungsrisskorrosion kann zur Lösung der Buchsen führen, erhöhtes Lenkungsspiel und veränderte Fahrdynamik sind die Folge. Objawy: Veränderte Fahrdynamik, ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten, fahrschwaches Heck. | Tanie | |
| Rückruf: Kraftstoffverteiler undicht Dichtungen am Kraftstoffverteiler können undicht werden, Kraftstoffaustritt und Brandgefahr sind möglich. Betrifft frühe FY-Baujahre 2017–2018. Rückruf-Code 24DP. Objawy: Kraftstoffgeruch im Motorraum, sichtbare Kraftstoffspuren am Verteiler, ggf. Motorstörung-Warnleuchte. | Tanie | |
| Rückruf: Riemenstartergenerator Brandgefahr Feuchtigkeit dringt durch Risse im Kunststoff des Wechselrichters in den Riemenstartergenerator ein — Kurzschluss, Überhitzung, Brandgefahr. Rückruf-Code 27H2, ca. 530.000 Fahrzeuge weltweit. Objawy: Keine Warnsymptome vor Brandausbruch. Audi empfahl, betroffene Fahrzeuge nur im Freien zu parken bis zur Reparatur. | Tanie | |
| Rückruf: Sitzverstellmechanik beeinträchtigt Airbag Fertigungsfehler in der Vordersitz-Verstellmechanik kann die Rückhaltefunktion im Unfall beeinträchtigen. Ca. 2.918 Q5/SQ5 weltweit betroffen. Objawy: Keine Symptome im normalen Fahrbetrieb, sicherheitsrelevant nur bei Unfall. | Tanie | |
| Haldex-Differenzial Ölverschmutzung Das Haldex-Hinterachsdifferenzial leidet bei mangelnder Wartung unter Ölverschmutzung durch Kupplungsabrieb. Ölwechsel am Differenzial behebt Symptome. Bei Vernachlässigung droht Differenzialschaden. Objawy: Vibrationen und Ruckeln bei Kurvenfahrt mit vollem Lenkeinschlag, Knackgeräusche beim Einlenken od 80 000 km | Drogie |
Raporty testowe
HU-Prüfung
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
2024Pannenstatistik
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
2024Alternatywy
Jeep Grand Cherokee WL
Mittelklasse-SUV (2022–2026)
Mazda CX-60 KH
Mittelklasse-SUV (2022–2024)
Nissan Ariya FE0
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Ford Bronco 6th Gen
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Mitsubishi Outlander IV
Mittelklasse-SUV (2021–2024)
Nissan X-Trail T33
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Audi SQ5 FY (2017–2024) udokumentowano łącznie 85 słabości — 66 dotyczących silnika i 19 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Hamulce, Elektronika, Zawieszenie. Uznawany za niezawodny: DMTA (2.0L TFSI).
SQ5 (DTNS, 2019–2024) — Uważaj: Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile. Moc: 341–347 PS.
SQ5 (CWGD, 2017–2020) — Uważaj: Kipphebelrollen-Ausfall (GP0-Produktion), Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem, 48V-Mildhybrid-System Störung (ab 2019 Facelift). Moc: 354 PS.
SQ5 (DTPA, 2020–2024) — Uważaj: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Moc: 341–347 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Audi SQ5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi SQ5 FY? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi SQ5 FY? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Audi SQ5 FY jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Audi SQ5 FY daje najwięcej frajdy? +
Czy Audi SQ5 FY jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi SQ5 FY? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji