🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
BMW · Klasa premium · 2017–2026 Własne wyszukiwanie

BMW 6er GT G32

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.3 / 5.0 · Na podstawie 7 wariantów silnika · Jak oceniamy

6er GT G32 — gran turismo BMW od 2017. B57D30 (630d/640d) najrozsądniejszy. Pneumatyka opcjonalna, ale ryzykowna. Rynek 2026: 630d od ok. 108 000 zł.

Najbardziej emocjonujący silnik

340 PS

640i xDrive · Benzin

GT z rzędową szóstką

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

449 PS

4.4L V8 Biturbo Benzin

8 słabości

Dobry wybór

Oceny silników

Uważaj 13 słabości
Uważaj 9 słabości
Uważaj 12 słabości
Uważaj 10 słabości
Uważaj 7 słabości
Uważaj 8 słabości
Dobry wybór 8 słabości

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Tylne zawieszenie pneumatyczne: defekty miechów i awaria sprężarki

Seryjne zawieszenie pneumatyczne z tyłu cierpi na porowate michy powietrzne, które tracą powietrze. Jeśli nie zostanie to w porę wykryte, sprężarka ulega przeciążeniu i również odpada. Całkowita awaria systemu może kosztować 5 000–8 000 €.

Objawy: Tył pojazdu opada po zaparkowaniu, komunikat błędu 'regulacja zawieszenia', pojazd nie leży poziomo.
od 100 000 km
Drogie
!Adaptacyjne amortyzatory: wczesne zużycie przy opcjonalnym systemie

Opcjonalny dwuosiowy system zawieszenia pneumatycznego z adaptacyjnymi amortyzatorami wykazuje podobne problemy jak seria F: amortyzatory nasycają się olejem, pojawiają się kody błędów.

Objawy: Komunikat błędu zawieszenia, kołyszące zachowanie, nieznane dźwięki na progach.
od 120 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Mercedes-Benz EQE V295

Klasa wyższa (2022–2026)

Ten sam segment

Mercedes-Benz EQS V297

Klasa wyższa (2021–2026)

Ten sam segment

Mercedes-Benz S-Klasse W223

Klasa wyższa (2020–2025)

Ten sam segment

Audi RS6 C8

Klasa wyższa (2019–2024)

Ten sam segment

Audi RS7 C8

Klasa wyższa (2019–2024)

Ten sam segment

Audi S8 D5

Klasa wyższa (2019–2024)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla BMW 6er GT G32 (2017–2026) udokumentowano łącznie 72 słabości — 67 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Chłodzenie, Nadwozie, Elektronika. Uznawany za niezawodny: N63B44TU (4.4L V8 Biturbo).

Na co zwrócić uwagę przy BMW 6er GT? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma BMW 6er GT G32? +
BMW 6er GT G32 ma 67 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW 6er GT G32? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: N63B44TU (4.4L V8 Biturbo). Najbardziej niezawodny silnik to N63B44TU (4.4L V8 Biturbo) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje B58B30 (3.0L Turbo).
Który silnik BMW 6er GT G32 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w BMW 6er GT G32. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 8 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik BMW 6er GT G32 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w BMW 6er GT G32 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} B58 w Gran Turismo — pewny siebie i kulturalny.
Czy BMW 6er GT G32 jest wart kupna jako używany? +
BMW 6er GT G32 to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 7 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW 6er GT G32? +
BMW 6er GT G32 jest dostępny z wariantami silnika od 116 do 449 KM. Benzyna: N55B30 (3.0L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo), N63B44TU (4.4L V8 Biturbo). Diesel: N57D30 (3.0L Diesel), B47D20 (2.0L Diesel), B57D30 (3.0L Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji