Ford Kuga 3
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
231–242 PS
2.0L EcoBoost Benzin
Power-Kuga
W porządku190 PS
2.0L EcoBlue Diesel
8 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Ford Kuga 3 jest dostępny z 7 wariantami silnika — od 120 do 242 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Ford 1.5L EcoBlue (Diesel, 120 PS) ma silnik EcoBlue-1.5-Kuga3 (1.5L EcoBlue) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Ford 2.0L EcoBlue (Diesel, 190 PS) ma silnik YMDA (2.0L EcoBlue) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 8 znanych słabości.
Ford 2.0L EcoBlue MHEV (Diesel Mild-Hybrid, 150 PS) ma silnik YLDC (2.0L EcoBlue MHEV) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Ford 1.5L EcoBoost (Benzyna, 120–151 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M8MA (2019–2024, Uważaj) i M8MA (2019–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L EcoBoost!
Ford 2.0L EcoBoost (Benzyna, 231 PS) ma silnik R9MA (2.0L EcoBoost) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Ford 2.5L Duratec Atkinson (Benzyna Plug-in-Hybrid, 152–225 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BGDA (2019–2024, Trzymaj się z daleka!) i BGDA (2019–2024, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.5L Duratec Atkinson!
Ford 2.5L Duratec Atkinson (Benzyna Hybrid, 190 PS) ma silnik BGDA (2.5L Duratec Atkinson) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf PHEV: Brandgefahr durch fehlerhafte Hochvoltbatterie Der Kuga PHEV (Plug-in-Hybrid) wurde mehrfach wegen Brandgefahr zurückgerufen. Fehlerhafte Laderegelung oder defekte Batteriezellen können zur Überhitzung und zum Fahrzeugbrand führen. Bis 2025 mehrere separate Rückrufaktionen. | Tanie | |
| Rückruf: Pleuellager-Defekt im 2.5-Liter-Motor mit Brandgefahr Ford rief 2022 über 36.000 deutsche Kuga-PHEV- und FHEV-Fahrzeuge zurück, weil ein defektes Pleuellager den Motorblock beschädigen kann. Öl kann auf heiße Abgasteile gelangen – erhebliche Brandgefahr. Als Sofortmaßnahme wurde der Kühlergrill modifiziert statt das Lager ersetzt. Objawy: Motorölwarnung; Ölverlust; Motorgeräusche; im Extremfall Rauchentwicklung oder Brandgeruch. | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Trotz moderner Technik fallen Elektronikprobleme und tiefentladene Starterbatterien auf. Mehrere Rückrufe belasten das Bild.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2025
Auch der Kuga III fällt durch hohe Pannenhäufigkeit auf, Batterie- und Elektronikprobleme dominieren.
2025-04Alternatywy
Alfa Romeo Tonale 965
Kompakt-SUV (2022–2024)
BMW X1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
BMW iX1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
Kia Niro SG2
Kompakt-SUV (2022–2024)
Lexus NX AZ20
Kompakt-SUV (2022–2025)
Mercedes-Benz GLC X254
Kompakt-SUV (2022–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Ford Kuga 3 (2019–2024) udokumentowano łącznie 49 słabości — 42 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: R9MA (2.0L EcoBoost), YMDA (2.0L EcoBlue), BGDA (2.5L Duratec Atkinson). Typowe usterki dotyczą Inne, Skrzynia biegów, Chłodzenie, Elektronika.
Kuga (EcoBlue-1.5-Kuga3, 2019–2022) — Uważaj: Injektorprobleme: Ruckeln und Nageln, Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag. Moc: 120 PS.
Kuga (YMDA, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb. Moc: 190 PS.
Kuga (M8MA, 2018–2021) — Uważaj: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Moc: 175–182 PS.
Kuga (M8MA, 2019–2024) — Uważaj: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Moc: 120 PS.
Kuga (M8MA, 2019–2024) — Uważaj: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Moc: 150–151 PS.
Kuga (R9MA, 2019–2021) — Trzymaj się z daleka!: Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Ausfall, Haarrisse im Motorblock (Kühlmittelverlust), Haarriss im Motorblock — Kühlmittelaustritt in Brennraum. Moc: 231 PS.
Kuga (BGDA, 2020–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf 2020: Hochvoltbatterie-Brandgefahr (Samsung SDI Verunreinigung), Rückruf 24S79 (2024): Interner Kurzschluss Hochvoltbatterie, Turbolader VGT Verschleiß. Moc: 190 PS.
Kuga (BGDA, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf 2020: Hochvoltbatterie-Brandgefahr (Samsung SDI Verunreinigung), Rückruf 24S79 (2024): Interner Kurzschluss Hochvoltbatterie, Turbolader VGT Verschleiß. Moc: 150–152 PS.
Kuga (BGDA, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf 2020: Hochvoltbatterie-Brandgefahr (Samsung SDI Verunreinigung), Rückruf 24S79 (2024): Interner Kurzschluss Hochvoltbatterie, Turbolader VGT Verschleiß. Moc: 225 PS.
Kuga (YLDC, 2020–2022) — Uważaj: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Zahnriemen im Ölbad – Abrieb verstopft Ölsieb. Moc: 150 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Ford Kuga? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Ford Kuga 3? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Ford Kuga 3? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Ford Kuga 3 daje najwięcej frajdy? +
Czy Ford Kuga 3 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Ford Kuga 3? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji