🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Kompaktowy SUV · 2013–2015 Własne wyszukiwanie

Hyundai ix35 LM-FL(LM/EL)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika · Jak oceniamy

Hyundai ix35 LM-FL (2013–2015) to facelift ix35 LM — nie restart, ale celowa modernizacja, która poprawia poprzednika w kilku konkretnych punktach. Kto wybiera między bazowym LM a facelifttem przy niewielkiej różnicy ceny, powinien zawsze sięgnąć po FL.

Co się zmieniło: Przeprojektowane reflektory z diodowymi światłami do jazdy dziennej — lepsza widoczność i bardziej niezawodny system oświetlenia niż halogenowe reflektory bazowego LM. Lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi kierunkowskazami LED. Zawieszenie zrewidowano: nowa geometria przednich kolumn McPherson, inne charakterystyki tłumika — FL nieco twardszy, ale precyzyjniejszy. Elektromechaniczna kierownica dostała trzy tryby (Comfort/Normal/Sport). Silnik 2.0 benzyna otrzymał bezpośredni wtrysk (G4NC GDI, 166 KM + 11 Nm więcej) — więcej momentu, ale też znane ryzyko nagaru GDI od 60 000 km.

Co pozostało bez zmian: D4HA i D4FD to identyczne jednostki jak w bazowym LM — wszystkie dieselowe doświadczenia przenoszą się 1:1. Słabe punkty zawieszenia (pęknięcia sprężyn tylnych, drgania maski) występują przy FL tak samo.

Wybór silnika: D4HA 2.0 CRDi manualna pozostaje rekomendacją — facelift nic nie zmienia w samym silniku. G4NC 2.0 GDI benzyna tylko przy uwzględnieniu kosztów serwisu bezpośredniego wtrysku (dodatki, ewentualnie czyszczenie zaworów).

Jazda próbna: Ta sama lista co bazowy LM, dodatkowo: światła LED na równomierność, przełączanie trybów kierownicy na bezawaryjne działanie, 2.0 GDI na bieg jałowy na ciepło (nagarowanie).

Stan rynku 2026: Modele FL typowo 4 000–10 000 zł powyżej porównywalnych bazowych LM. Diesel FL w dobrym stanie: 36 000–55 000 zł. Dopłata uzasadniona: lepsze oświetlenie, zrewidowane zawieszenie, nowszy rocznik.

Wskazówka: D4HA 2.0 CRDi manualna FL, rocznik 2013–2014, poniżej 120 000 km — wszystko co diesel LM oferuje, plus ulepszenia facelifttu.

Najbardziej emocjonujący silnik

166 PS

ix35 · Benzin

Praktyczny rodzinny SUV

W porządku

Generacje

Przegląd silników

Hyundai ix35 LM-FL jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 116 KM.

2.0L MPI (Nu) · Benzyna· 163–166 PS
2013 2015

Dwulitrowy wolnossący z rodziny Nu — najpopularniejszy silnik Hyundaia w klasie kompaktowej. Osławiony z powodu problemu pierścieni tłokowych/gładzi cylindrów: pierścienie zużywają się przedwcześnie, gładzie ulegają uszkodzeniu — w najgorszym przypadku zniszczenie silnika z ryzykiem pożaru. Recall NHTSA 21V301. Łańcuch rozrządu rozciąga się. Zużycie oleju jest powszechne. Regularne kontrole poziomu oleju i krótkie interwały wymiany obowiązkowe.

  • !! Wydłużenie i przeskakiwanie łańcucha rozrządu od 120 000 km

    Łańcuch rozrządu rozciąga się znacznie wcześniej przy eksploatacji na wysokich obrotach. Łańcuch rzadko się zrywa, ale często przeskakuje, powodując kontakt zaworów z tłokami. Przy spokojnej jeździe wytrzymuje do 300 000 km.

    Objawy: Klekotanie przy rozruchu na zimno, później również na ciepłym; nagłe uszkodzenie silnika przez przeskoczenie łańcucha bez ostrzeżenia.
    600–1400 zł
    Reklama G4NA łańcuch rozrządu zestawNu 2.0 łańcuch rozrząduG4NA G4NB łańcuch rozrządu
  • !! Zatarcie ściany cylindra przez rozpadanie się katalizatora od 150 000 km

    Słaby katalizator ulega zniszczeniu pod wpływem paliwa. Cząstki ceramiczne są zasysane do komór spalania i powodują zatarcie gładzi cylindrów. Prowadzi do całkowitego zniszczenia silnika.

    Objawy: Stukanie, postępujące zużycie oleju, spadek mocy, niebieski dym z wydechu; w końcowym stadium blokada silnika.
    4000–9000 zł
    Reklama G4NA silnik rebuildNu 2.0 cylinder liner
  • !! Zużycie oleju przez pierścienie tłokowe (objęte pozwem zbiorowym) od 80 000 km

    Silnik G4NA Nu jest objęty pozwem zbiorowym przeciwko Hyundai z powodu systemowych problemów ze zużyciem oleju spowodowanych wadliwymi pierścieniami tłokowymi. Pierścienie zgarniające olej z nadmiernie twardego materiału pękają i powodują ścieranie gładzi cylindrów. Zużycie oleju może przekroczyć 1 l/1000 km.

    Objawy: Bardzo wysokie zużycie oleju, niebieski dym, ostrzeżenie o ciśnieniu oleju, stukający silnik.
    2000–6000 zł
    Reklama G4NA pierścienie tłokoweNu 2.0 pierścienie tłokowe zużycie oleju

+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Przeguby układu kierowniczego: główny punkt krytyczny TÜV

Przeguby kierownicze ix35 to najczęstsza przyczyna uwag TÜV. Zużyte przeguby prowadzą do nieprecyzyjnego kierowania i stanowią zagrożenie bezpieczeństwa.

Objawy: Luz w układzie kierowniczym, klekotanie podczas ruchów kierownicą
od 80 000 km
Reklama Steering joint ix35 LMSteering shaft ix35
 Tanie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Poniżej średniej

ix35 wykazuje znacznie więcej usterek niż średnia SUV-ów, szczególnie w zakresie końcówek drążków kierowniczych i korozji.

2025-11
pannenstatistik

Statystyka awaryjności ADAC 2024

Poniżej średniej

ix35 wykazuje podwyższone wskaźniki awaryjności, głównie w zakresie akumulatora i rozrusznika.

2024-04

Alternatywy

Ten sam segment

Audi RS Q3 8U

SUV kompaktowy (2013–2018)

Ten sam segment

Ford EcoSport I

SUV kompaktowy (2013–2022)

Ten sam segment

Ford Escape III

SUV kompaktowy (2013–2019)

Ten sam segment

Mercedes-Benz GLA X156

SUV kompaktowy (2013–2020)

Ten sam segment

Nissan Qashqai J11

SUV kompaktowy (2013–2017)

Ten sam segment

Peugeot 2008 A94

SUV kompaktowy (2013–2019)

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Hyundai
Audi RS Q3 8U SUV kompaktowy (2013–2018)
Ford EcoSport I SUV kompaktowy (2013–2022)
Ford Escape III SUV kompaktowy (2013–2019)
Mercedes-Benz GLA X156 SUV kompaktowy (2013–2020)
Nissan Qashqai J11 SUV kompaktowy (2013–2017)
Peugeot 2008 A94 SUV kompaktowy (2013–2019)
Znane problemy i usterki +

Dla Hyundai ix35 LM-FL (2013–2015) udokumentowano łącznie 34 słabości — 25 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Układ kierowniczy, Elektronika, Rdza, Inne.

ix35 (D4HA, 2009–2015) — Uważaj: Paliwo w oleju silnikowym (rozcieńczenie olejem napędowym), Zawór EGR — osadzanie się sadzy i smoły, Zatkanie filtra DPF. Moc: 136 PS.

ix35 (D4HA, 2009–2015) — Uważaj: Paliwo w oleju silnikowym (rozcieńczenie olejem napędowym), Zawór EGR — osadzanie się sadzy i smoły, Zatkanie filtra DPF. Moc: 184 PS.

ix35 (D4FD, 2009–2015) — Uważaj: Olej napędowy dostaje się do oleju silnikowego podczas regeneracji DPF, Wczesne pęknięcie bloku silnika — utrata płynu chłodniczego, Zatkanie filtra cząstek stałych. Moc: 116 PS.

ix35 (G4FD, 2009–2015) — Uważaj: Awaria pompy wysokiego ciśnienia, Zakoksowanie zaworów (układ GDi), Rozciągnięcie łańcucha rozrządu. Moc: 135 PS.

ix35 (G4NA, 2013–2015) — Uważaj: Wydłużenie i przeskakiwanie łańcucha rozrządu, Zatarcie ściany cylindra przez rozpadanie się katalizatora, Zużycie oleju przez pierścienie tłokowe (objęte pozwem zbiorowym). Moc: 163–166 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai ix35? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai ix35 LM-FL? +
Hyundai ix35 LM-FL ma 25 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai ix35 LM-FL? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4FD (1.6L GDI (Gamma)), G4NA (2.0L MPI (Nu)), D4HA (2.0L CRDi), D4FD (1.7L CRDi). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G4NA (2.0L MPI (Nu)).
Który silnik Hyundai ix35 LM-FL daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai ix35 LM-FL — ocena: „W porządku". {description} ix35 to rozsądny kompaktowy SUV dla rodziny — solidny, ale bez jakichkolwiek sportowych aspiracji.
Czy Hyundai ix35 LM-FL jest wart kupna jako używany? +
Hyundai ix35 LM-FL wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai ix35 LM-FL? +
Hyundai ix35 LM-FL jest dostępny z wariantami silnika od 116 do 185 KM. Benzyna: G4FD (1.6L GDI (Gamma)), G4NA (2.0L MPI (Nu)). Diesel: D4HA (2.0L CRDi), D4FD (1.7L CRDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji