Lexus RX AL20
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
RX czwartej generacji (kod fabryczny AL20, od 2016 do 2022) oznaczał wizualne zerwanie z przeszłością: charakterystyczny grill w kształcie klepsydry, kanciasta stylistyka, znacznie pewniejszy siebie wygląd. Pod blachą Lexus pozostał jednak wierny swoim zaletom — AL20 to cichy, komfortowy i wyjątkowo niezawodny premium SUV wyższej klasy średniej. Oferowano go jako RX 350 z benzynowym V6 oraz jako RX 450h z rozwiniętą wersją pełnej hybrydy, w tej generacji dopracowaną jak nigdy dotąd. Dla kupujących, którzy szukają używanego luksusowego SUV-a o minimalnym potencjale problemów, AL20 należy do najbezpieczniejszych wyborów na rynku.
Wersja benzynowa otrzymała z silnikiem 2GR-FKS najnowocześniejszą odmianę sprawdzonego 3,5-litrowego V6, tutaj o mocy 220 kW. Podwójny wtrysk (D-4S) łączy wtrysk bezpośredni i do kolektora dolotowego, utrzymując zawory dolotowe w czystości — to prawdziwy postęp w porównaniu z czystymi silnikami z wtryskiem bezpośrednim. Regularne pozycje ograniczają się zasadniczo do pompy wody i cewek zapłonowych. Wyciek oleju przy pokrywie łańcucha rozrządu może wystąpić jako wada produkcyjna, a lekkie zużycie oleju pomiędzy interwałami wymiany jest znane, ale nie stanowi problemu. Hybryda nadal wykorzystuje silnik 2GR-FXE, tutaj o mocy systemowej 230 kW. Jego znanym tematem pozostaje aktuator hamulca (naprawa od 2500 do 4000 EUR) oraz pompa płynu chłodzącego invertera od około 120 000 km.
W kwestiach dotyczących samego pojazdu AL20 jest stosunkowo bezproblemowy. Zgłaszane są sporadyczne usterki czujnika deszczu, wyczuwalne opóźnienie systemu multimedialnego — ówczesna koncepcja obsługi z touchpadem budziła kontrowersje —, sporadyczne grzechotanie drzwi i szumy aerodynamiczne oraz słyszalny dźwięk aktuatora hamulca. Przednie amortyzatory mogą stukać wraz z przebiegiem. Nic z tego nie jest poważne, są to raczej kwestie komfortu niż rzeczywiste usterki.
Przy decyzji o zakupie obowiązuje: RX 350 z silnikiem 2GR-FKS to najbardziej wyluzowany i najtrwalszy wybór, silnik, który daje niewiele powodów do zmartwień. RX 450h to bardziej oszczędna wersja z typowym okiem na aktuator hamulca. Ważne jest, aby przy wszystkich egzemplarzach zachowana była pełna historia serwisowa; wobec niskiego wskaźnika usterek warto poczekać na naprawdę zadbany pojazd.
Reasumując, AL20 to jeden z najbardziej niezawodnych premium SUV-ów swoich czasów — technicznie dopracowany, wysokiej jakości wykonania i z bardzo ograniczonymi słabymi punktami. Kto szuka dynamiki jazdy, będzie lepiej obsłużony gdzie indziej; kto chce lat spokoju i niskich kosztów utrzymania, tutaj raczej nie popełni błędu.
Generacje
Przegląd silników
Lexus RX AL20 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 249 do 313 KM.
Silnik V6 o pojemności 3,5 litra w nowoczesnej wersji D-4S łączy wtrysk bezpośredni i pośredni (do kolektora dolotowego) — właśnie to utrzymuje zawory dolotowe w czystości i pozwala uniknąć zakoksowania, które dokucza silnikom z samym wtryskiem bezpośrednim. Mocny, kulturalny, a na co dzień oszczędniejszy niż turbodoładowana konkurencja. Znany jest produkcyjny wyciek oleju przy pokrywie łańcucha rozrządu, spowodowany uszczelnieniem; warto mieć to na oku. Pompa wody może ulec przedwczesnej awarii i jest najważniejszym punktem zużycia. Między wymianami możliwe jest niewielkie zużycie oleju, dlatego należy regularnie sprawdzać poziom. Poza tym bardzo niezawodny, trwały silnik wolnossący.
- !! Wyciek oleju z pokrywy łańcucha rozrządu (wada produkcyjna) od 80 000 km
2GR-FKS odziedziczył wyciek pokrywy łańcucha rozrządu po 2GR-FE. Pierwszy i drugi rok produkcji (2016–2018) najbardziej dotknięte — problem procesu produkcyjnego, nie wady konstrukcyjnej. Wycieki pojawiają się typowo przy pierwszej lub drugiej wymianie oleju. Późniejsze roczniki produkcji w większości wolne od problemu. Koszty naprawy wyjątkowo wysokie ze względu na konieczny demontaż silnika.
Objawy: Wyciek oleju z przedniego pokrywy łańcucha rozrządu, krople oleju na sprężarce klimatyzacji, zapach oleju pod maską - !! Przedwczesna awaria pompy wody od 80 000 km
2GR-FKS dzieli słabość pompy wody z całą rodziną silników 2GR. Przedwczesne awarie udokumentowane już przy 50–80 000 km. Projekt wewnętrzny poprawiony względem 2GR-FE, ale trwałość pozostaje poniżej standardów Toyoty. Wymiana umiarkowanie pracochłonna.
Objawy: Wyciek płynu chłodzącego w obszarze pompy wody, ostrzeżenie o przegrzaniu, utrata płynu, wycie z pompy - ! Zużycie oleju między wymianami od 60 000 km
Niektóre silniki 2GR-FKS zużywają olej między wymianami. Toyota uważa do 0,8 litra na 2000 km za mieszczące się w specyfikacji. Właściciele zgłaszają zużycie od 50–100 000 km. Instrukcja obsługi zaleca regularne sprawdzanie i uzupełnianie. Nie katastrofalne, ale wymaga monitorowania.
Objawy: Poziom oleju spada między wymianami, ostrzeżenie o niskim poziomie oleju, uzupełnianie co 2–3 000 km
3.5 V6 hybryda w cyklu Atkinsona — napęd z RX 450h. Awaria aktuatora hamulca to temat numer jeden, koszt 2.500–4.000 EUR. Pompa płynu chłodzącego inwertera udokumentowana od 120.000 km. Sam układ hybrydowy (bateria, inwerter, e-CVT) jest zasadniczo wytrzymały. Lekkie zużycie oleju to norma przy pracy w cyklu Atkinsona. Rekuperacja sprawia, że klocki hamulcowe wytrzymują 100.000+ km.
- !! Awaria siłownika hamulca od 80 000 km
Siłownik hamulca hybrydowego zawodzi, utrudniając hamowanie i zwiększając ryzyko wypadku. Koszty naprawy 2500–4000 EUR. Udokumentowany wzorzec w RX 400h i RX 450h. TSB L-SB-0005-21 adresuje hałasy hamulców przez odpowietrzanie siłownika. Nie każdy hałas siłownika wymaga wymiany.
Objawy: Twarde pedał hamulca, zmniejszona siła hamowania, kontrolka ABS, skrzypienie lub stukanie przy hamowaniu - !! Uszkodzona pompa płynu chłodzącego inwertera od 120 000 km
Elektryczna pompa płynu chłodzącego inwertera hybrydowego zawodzi, powodując przegrzanie inwertera. Oddzielny obwód chłodzenia od silnika. Wymiana nieskomplikowana, ale jest to część hybrydowa.
Objawy: Ostrzeżenie układu hybrydowego, ograniczenie mocy, komunikat o przegrzaniu inwertera, utrata płynu chłodzącego - ! Umiarkowane zużycie oleju od 100 000 km
Praca w cyklu Atkinsona nieznacznie zwiększa zużycie oleju. Normalny objaw układu hybrydowego. Regularnie sprawdzać — 1 litr na 8000 km mieści się w normie.
Objawy: Poziom oleju spada między wymianami, brak widocznych wycieków
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Nieprawidłowe działanie czujnika deszczu System wycieraczek z czujnikiem deszczu działa nieprawidłowo, szczególnie nocą. Czujnik uruchamia wycieraczki nieadekwatnie lub nie reaguje przy deszczu. Zgłaszane głównie w modelach z 2017 roku. Objawy: Wycieraczki działają bez deszczu, nie reagują na deszcz, chaotyczne działanie w nocy | Tanie | |
| Opóźnienie systemu infotainment Touchpad Lexus Remote-Touch jest wolny i mało intuicyjny. Wprowadzanie trasy nawigacji wymaga zbyt dużo koncentracji. Ograniczenie wynikające z projektu, nie defekt. Objawy: Wolna reakcja touchpada, trudne wprowadzanie danych nawigacji, kursor przesuwa się poza cel | Tanie |
Alternatywy
BMW iX3 G08
SUV średni (2020–2022)
Hyundai Santa Fe TM-FL
SUV średni (2020–2023)
Kia Sorento MQ4
SUV średni (2020–2024)
Mercedes-Benz GLE Coupé C167
SUV średni (2020–2026)
Suzuki Across I
SUV średni (2020–2025)
VW Atlas Cross Sport I
SUV średni (2020–2025)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Lexus RX AL20 (2016–2022) udokumentowano łącznie 11 słabości — 6 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Nadwozie, Hamulce, Zawieszenie. Uznawany za niezawodny: 2GR-FKS (3.5L V6 D-4S).
RX (2GR-FXE, 2016–2022) — Uważaj: Awaria siłownika hamulca, Uszkodzona pompa płynu chłodzącego inwertera, Umiarkowane zużycie oleju. Moc: 313 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Lexus RX? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Lexus RX AL20? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Lexus RX AL20? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Lexus RX AL20 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Lexus RX AL20 daje najwięcej frajdy? +
Czy Lexus RX AL20 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Lexus RX AL20? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji