🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Klasa średnia · 2005–2010 Własne wyszukiwanie

Mazda 5 CR

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
4.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

162–166 PS

2.3L MZR Benzin

Agiler Familien-Van

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

116–120 PS

1.8L MZR Benzin

5 słabości

Dobry wybór

Generacje

Przegląd silników

Mazda 5 CR jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 90 do 166 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.0L DiTD · Diesel· 110–143 PS Zmiana silnika
2005 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2005 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.8L MZR · Benzyna· 116 PS
2005 2010
Dobry wybór 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L MZR · Benzyna· 145–150 PS
2005 2010
Dobry wybór 8 słabości
2.3L MZR · Benzyna· 166 PS
2005 2010
Uważaj 6 słabości

Mazda 2.0L DiTD (Diesel, 110–143 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: RF (2005–2010, Uważaj) i RF (2005–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L DiTD!

Mazda 1.8L MZR (Benzyna, 116 PS) ma silnik L8 (1.8L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Mazda 2.0L MZR (Benzyna, 145–150 PS) ma silnik LF-DE (2.0L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 8 znanych słabości.

Mazda 2.3L MZR (Benzyna, 166 PS) ma silnik L3C1 (2.3L MZR) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Mazda
Audi RS6 C6 Mittelklasse (2008–2010)
Audi S4 B8 Mittelklasse (2008–2016)
Chevrolet Malibu VII Mittelklasse (2008–2012)
Citroën C5 II Mittelklasse (2008–2017)
Opel Insignia A Mittelklasse (2008–2017)
Seat Exeo 3R Mittelklasse (2008–2013)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rost am Unterboden und Türfalzen

Der Mazda 5 CR ist stark rostanfällig: Unterboden, Türfalzen, Heckklappe und Karosseriepaneele zeigen schon bei mittlerer Laufleistung Durchrost. Vor dem Kauf Hebebühneninspektion zwingend.

Objawy: Blasenbildung im Lack, sichtbarer Rost an Türunterkanten und Heckklappe, Durchrostungen am Unterboden
od 70 000 km
Reklama Reparaturblech Mazda 5 CR SchwellerUnterbodenschutz Mazda 5 CR
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi RS6 C6

Mittelklasse (2008–2010)

Ten sam segment

Audi S4 B8

Mittelklasse (2008–2016)

Ten sam segment

Chevrolet Malibu VII

Mittelklasse (2008–2012)

Ten sam segment

Citroën C5 II

Mittelklasse (2008–2017)

Ten sam segment

Opel Insignia A

Mittelklasse (2008–2017)

Ten sam segment

Seat Exeo 3R

Mittelklasse (2008–2013)

Znane problemy i usterki

Dla Mazda 5 CR (2005–2010) udokumentowano łącznie 34 słabości — 26 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Elektronika, Zawieszenie, Nadwozie. Uznawany za niezawodny: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR).

5 (RF, 2005–2010) — Uważaj: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Moc: 110 PS.

5 (RF, 2005–2010) — Uważaj: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Moc: 143 PS.

5 (L3C1, 2005–2010) — Uważaj: Pleuellagerschaden durch Ölmangel, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Steuerkette längt sich. Moc: 166 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda 5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda 5 CR? +
Mazda 5 CR ma 26 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda 5 CR? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR). Najbardziej niezawodny silnik to L8 (1.8L MZR) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje L3C1 (2.3L MZR).
Który silnik Mazda 5 CR jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Mazda 5 CR. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Mazda 5 CR daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda 5 CR — ocena: „W porządku". {description} Für einen Van überraschend handlich und mit gutem Fahrwerk. Genug Leistung für flüssiges Fahren, aber kein Sportgerät.
Czy Mazda 5 CR jest wart kupna jako używany? +
Mazda 5 CR to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda 5 CR? +
Mazda 5 CR jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 166 KM. Benzyna: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), L3C1 (2.3L MZR). Diesel: RF (2.0L DiTD).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji