🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Kabriolet / Roadster · 1998–2005 Własne wyszukiwanie

Mazda MX-5 NB

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Generacje

Przegląd silników

Mazda MX-5 NB jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 110 do 145 KM.

1.6L 16V · Benzyna· 110 PS
1998 2005
Uważaj 9 słabości
1.8L 16V · Benzyna· 139–145 PS
1998 2000
Uważaj 9 słabości

Mazda 1.6L 16V (Benzyna, 110 PS) ma silnik B6-ZE (1.6L 16V) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

Mazda 1.8L 16V (Benzyna, 139–145 PS) ma silnik BP-ZE (1.8L 16V) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Mazda
Smart Roadster 452 Cabrio/Roadster (2003–2007)
BMW Z4 E85 Cabrio/Roadster (2002–2008)
Mercedes-Benz SL R230 Cabrio/Roadster (2001–2012)
Opel Speedster A00 Cabrio/Roadster (2000–2005)
BMW Z3 M E36/7 Cabrio/Roadster (1996–2002)
Mercedes-Benz SLK R170 Cabrio/Roadster (1996–2004)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Längsträger und Schweller rosten durch

Vordere Längsträger und Schweller rosten durch nicht abgedichtete Blechfalze von innen durch. Strukturelles Problem: Holme können Aufbockpunkte und Federdomanbindungen verlieren. Reparatur kostet 1.500–3.500 €.

Objawy: Rost sichtbar an Schwellerunterkante und Vorderachsbereich; Fahrzeug lässt sich nicht mehr sicher aufbocken; TÜV-Mängel
od 80 000 km
Reklama Längsträger Mazda MX-5 NB ReparaturSchweller NB ReparaturblechFahrzeugschweller NB NBFL
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Smart Roadster 452

Cabrio/Roadster (2003–2007)

Ten sam segment

BMW Z4 E85

Cabrio/Roadster (2002–2008)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SL R230

Cabrio/Roadster (2001–2012)

Ten sam segment

Opel Speedster A00

Cabrio/Roadster (2000–2005)

Ten sam segment

BMW Z3 M E36/7

Cabrio/Roadster (1996–2002)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SLK R170

Cabrio/Roadster (1996–2004)

Znane problemy i usterki

Dla Mazda MX-5 NB (1998–2005) udokumentowano łącznie 27 słabości — 18 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Nadwozie, Elektronika, Hamulce.

MX-5 (B6-ZE, 1998–2005) — Uważaj: Short-Nose-Kurbelwelle — Riemenscheibenschaden bei falschem Anzug, Ventilspielkontrolle erforderlich, Thermostat klemmt offen — Motor wird nicht warm. Moc: 110 PS.

MX-5 (BP-ZE, 1998–2000) — Uważaj: Drucklager Kurbelwelle — falsches Bauteil Baujahr 1999/2000, Ventilspielkontrolle erforderlich, Wasserpumpe undicht. Moc: 139–145 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda MX-5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda MX-5 NB? +
Mazda MX-5 NB ma 18 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda MX-5 NB? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: B6-ZE (1.6L 16V), BP-ZE (1.8L 16V). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje BP-ZE (1.8L 16V).
Który silnik Mazda MX-5 NB daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda MX-5 NB — ocena: „Legendarny!". {description} NB2 mit VVT (ab 2001): 146 PS und dramatisch besserer Durchzug. Der stärkste Serien-Motor der NA/NB-Ära. Im Dreier-Vergleich NA/NB/NC gewinnt der NB die Rundenzeit. Souveräner als der 1.6, ohne das Saugmotor-Feeling zu verlieren. Rost an den Längsträgern ist gefährlicher als jedes Motorproblem.
Czy Mazda MX-5 NB jest wart kupna jako używany? +
Mazda MX-5 NB wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda MX-5 NB? +
Mazda MX-5 NB jest dostępny z wariantami silnika od 110 do 145 KM. Benzyna: B6-ZE (1.6L 16V), BP-ZE (1.8L 16V).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji